Жизнь хорошая штука -------- и⊥ʎdʞ ин ʞɐʞ!
https://t.me/zvenwest
Вроде так не должно быть Хороший рюкзак в основном висит на поясе, а не на плечах. Я как бы тоже далеко не Геракакл, но плечи и спина скорее затекают, чем устают. У меня есть второй рюкзак, Osprey Exos - вот там 15 кг на велосипеде это уже пытка, разве что только доехать от магазина до стоянки. Но он ультралайт и для таких загрузок сам по себе не предназначен.
Если ехать по плоскому, по асфальту -... почему бы и нет? Во всяком случае, в плане правдоподобности всё в рамках его предыдущих рассказов о 30 кмч средней итд )
Последний раз редактировалось lookout; 24.08.2018 в 16:59.
LNika
Это же был Стартон - какой багажник там.... На спине всё висело - но там км 5, наверно, было..Да, посмотрел - так и есть. Да и с таким весом на багажнике не в штанах - очень грустно, я вот тут дня три назад палочку берёзовую домой таранил на багажнике - наверно, кг 50 в ней - так вел напастора Шлагапопа норовил постоянно встать, и даже пытаться ехадть в контактах - и мысли не было. Вот эту палочку могу сфоткать.
DSC00959.jpg
Последний раз редактировалось Kotofej; 24.08.2018 в 17:09.
прибил бы калесики
С большим весом ходильца всё возможно ))) Пояс не помогает, всё болело, всё тело. По джунглям тащишь такое и никакой радости от обезьян, которые чуть ли не на голову прыгают. ))))
Понятно ))) Просто я бы даже не вякнула, если бы написал, тащил 10 кило яблок, поэтому средняя упала на 15 км в час.
А так и огромный тюк к спине привязал и скорость поднял ))) А фото хотя бы вело компа, на который он всегда ссылается и обижается, что ему не верят, ни разу не показал.
Вот так мы тут и худеем на велосипедах )))))
---------- Добавлено в 17:10 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:07 ----------
Жесть на спине столько тащить. Но хотя 5 км всего, а не 40. На 40 наверное отвалилось бы всё, не представляю такие тяжести на спине.
Я в террариум из леса как-то волокла палки большие, спиленные, диаметром по 13 см. Толстые,думала обработаю, попилю и построю большие деревья. Привязала всего 5 штук на спине, но они длинные были. Еле доехала до дома, болтало из стороны в сторону почему-то. С тех пор ничего на себе не вожу, мужа тащу с машиной. Если там не проехать, то просто до машины дотаскиваю )))
Ну вообще-то, если ехать все время с горки большой вес рюкзака таки даст прирост к скорости по идее)
Чистый фэт-позор владельца
...забавно замечено было только что. Жиром я особо похвастаться не могу, но у меня есть децл на пузе, ну может сантиметрик там если прихватывать. Вот сейчас много велил и в темпе, и там не жара то уже особо. Было замечено по приезду- что я весь весь теплый, а пузо- прямо холодное на ощупь =) причем только там где сантиметрик- прямо чуть рядом уже теплое А вот если весь таким покрыт- это же ппц одеялко подумал я
---------- Добавлено в 17:48 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:46 ----------
Если к велу прикреплен- да. А на спине это совсем другая история, его держать надо, равновесить и даже на торможениях троганиях поднапрягаться так чтобы не дай бог ни чего. И я вот например турники штанга, а великман? Он и меня еще и меньше- т е его четверть своего веса не напрягло держать 2-3 часа собой? Даже средняя не упала? ))) Титан-человек!
Последний раз редактировалось o_la_la; 24.08.2018 в 20:04.
Спешу успокоить сомневающихся - не все вез на спине. У меня еще багажник есть, кто успел заметить по фоткам. На спине 20 кг я бы сдох даже 40 км везти. Яблок в моем помещается на 12 кило максимум под завязку (рюкзак малолитровый).
---------- Добавлено в 18:16 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:12 ----------
Это уже слишком - мои слова подвергать сомнению. Я правду гутарю, мне врать ни к чему. Если я к каждому чиху буду фотку прилагать, это позор на самом деле. Почему-то я вашим словам доверяю, а вы моим - нет. И я знаю кто тут зачинщик недоверия.
Сегодня ездил всего 3 часа - прогуливался, так сказать. Проехал 38 км с черепашьей скоростью. Ничего не жрал, не пил и в результате скинул 1 кг.
Если на спине в удобном рюкзаке, то возможно быстрее за счёт того, что на кочках можно скорость не сбавлять, чтобы спицы не повылетали, а привставать и ногами амортизировать. С грузом на спине, меньше виляние от груза и лучше управляемость. Меньше остановок, чтобы груз проверять, поправлять. При наклоне вперёд больше нагрузка на переднее колесо и управляемость лучше, груз на наклонной спине меньше на плечи вниз лямками тянет. С грузом едет ровно, плавно, меньше прыгает.
Вниз под горку с грузом на спине тоже можно быстрее разогнаться, меньше опасений, что багажник или колесо на ямке развалится от жёстких нагрузок при отсутствии амортизации.
И так нормально, хватило бы и половины, это всё от лени пересыпать в рюкзак или сумку, целиком погрузил как есть и поехал.
Эту тему просматривают: 4 (пользователей: 0 , гостей: 4)