Почему покупать мтб для езды по асфальту не комильфо

[bwn]

вы же знаете, как расшифровывается мтб? А теперь зайдите в магазин и посмотрите, какой из велосипедов выдержит горные трассы. И тут же поймете, что большинство из них являются мтб лишь по названию, а на самом деле произведены для городских/парковых/тропинковых условий

Любой кантрийный mtb начального уровня нормальной фирмы ( не ашан) на эластомерке и альтусе можно использовать по назначению - проехать половинку или целый XC марафон. Да он потяжелее, да не так четко будет работать трансмиссия, а вилка есть только крупные удары. Но он не развалится. Так что по назначению использовать можно и нужно

[Chlorophitum]

Биг фут в городе уместен?

Если он разрешен правилами (не нарушает их) и устраивает владельца, то почему нет? Хоть белаз карьерный.

[BAS-ink]

MetallMan, ATB (all-terrain bike)
http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=82071

[crane]

Условие. Кататься не дальше парка Горького - мтб не нужен.
Условие. Ставить рекорды скорости на асфальте - мтб не нужен.
Условие. Повседневный велосипед для разных покатушек - мтб хороший выбор.

Кто может, пусть содержит 3 велосипеда на все случаи жизни. Кто не может - берет один мтб.

[MetallMan]

Если он разрешен правилами (не нарушает их) и устраивает владельца, то почему нет? Хоть белаз карьерный.

Значит у нас несколько разные представления об уместности Ты всё-так говоришь про нравится-не нравится.

Условие. Кататься не дальше парка Горького - мтб не нужен.

А почему ты вбил себе в голову, что дальше парка Горького можно только на мтб?

---------- Добавлено в 10:17 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:14 ----------

MetallMan, ATB (all-terrain bike)

И что?

[crane]

зовать по назначению - проехать половинку или целый XC марафон. Да он потяжелее, да не так четко будет работать трансмиссия, а вилка есть только крупные удары. Но он не развалится. Так что по назначению использовать можно и нужно

Колеса скорей всего погнутся до восьмерок. Если тормоза ободные, то при грязи будет сложно тормозить (а у меня, например, ободные), а это опасно. Плюс амовилка будет во многом условна. Не думаю, что развалится, конечно, но наверное если аккуратно двигаться, то любой велосипед не развалится.

[bwn]

crane, не погнутся - не пиши чепухи. Куча народу ездит - не гнутся. Тормоза ободные отлично будут работать. Лучше дешевых дисковых. Открою тебе секрет - еще недавно все ездили на них те же трассы. Так что смело пробуйте - это намного интереснее, чем бреветы.

[Chlorophitum]

Значит у нас несколько разные представления об уместности Ты всё-так говоришь про нравится-не нравится.

Ну да, я и говорю про нравится-не нравится. То что нравится, то и уместно
Велосипедизм - это способ получения положительных эмоций, а не строго регламентированная правовыми актами деятельность.

[BAS-ink]

MetallMan, и всё, становится понятно сразу. 99процентов, названных тобою МТВ, на самом деле АТВ.
Под концепцию АТВ, я себе брал велосипед в 2008г. Тогда это было очень модно.

АТВ - это по сути МТБ, адаптированный для повседневной езды. На нём могут стоять катафоты, фары, звонок, комфортное седло и грипсы, крылья и прочие подножки.
Но при этом на байке можно где-нибудь ктоме асфальта проехать с комфортом.

Сейчас модны фиксы, циклокроссы и феты. Завтра что еще. А, простому народу всегда пофиг на чем 20км ездить. Но, в случае МТБ, можно ездить с комфортом.
Вон, посмотри на дорожные велы. Все седла мягкие и большие, под прямую посадку.

[dmitry111]

Кого-то на бреветы зовут, кого-то на кк-марафоны, а люди просто хотят спокойно посидеть и пощёлкать клавиатурой.

А вообще, данная тема имеет две вполне равноправные т.з. и в общем-то если бы не название, думаю не вызвала бы такой бури эмоций
Вообще очень много зависит от человека и по большому счёту любой велосипед (особенно первый) покупается по принципу нравится/не нравится.

Поэтому вопросы скорее должны быть к производителям и дилерам, но их в этой теме нет, к сожалению.