Людивик, не нужны на фуел ЕХ харрикейны. У меня пара лежит без дела с хардтейла. В хорошем повороте даже на сухом грунте пытаются потерять контакт с дорогой. А на асфальте выигрыш слишком мал. ИМХО, резина для туристов - катит и долговечная. Но не для фана. А на ЕХ надо жечь, и жечь серьезно. Тиоги прижились - на асфальте чуть их подкачать, попутно подбить в аморты и ты уже не отстаешь от хардов. Перед грунтом чуть спустить везде - вот ты и начинаешь жечь там, где остальные тупят и ищут объезда стиральных досок да трамплинов с дропами.
Единственное место для харрикейнов - если решусь ехать 200-ку на подвесе. Сегодня проехал на шоссейнике, так спина дико ноет. На байке чуть медленее, зато целее доезжаешь. И широкая резина спасает от кучи гадостей в асфальте. НО, тут харики пойдут лишь по причине того, что лень взять кояки. Тем более, что харики тяжелые, самая навороченная версия с защитой от проколов 620гр, а мои шипастенькие(на уровне NN) Тиоги получаются по 600... Вот и задумываешься.



Ответить с цитированием
