Смазка цепи парафином и другими твердыми смазками.

[Pranevich Ihar]

При той же мощности P и циклической частоте w педалирования сила натяжения F цепи будет тем меньше, чем больше радиус r передней звезды, F= P/(w·r).

[mr.Michael]

Коллеги,добрый вечер!В этом сезоне решил пересесть на парафин.Приобрёл в Декатлоне их парафиновую смазку.Смазал,проехал на ней 120 км и цепь "запела".Если не сложно,вкратце объясните как её наносить,в каком количестве,сколько ждать до поездки и т.д.

Сделай смесь из воска, масла и парафина (опционально) и вари в ней цепи. Будешь по 300км откатывать без проблем. На ютубе полно разных видео с процессом приготовления и варки.

[Balor]

Шта? У тебя мощность величина относительная или абсолютная?

При той же мощности P и циклической частоте w педалирования сила натяжения F цепи будет тем меньше, чем больше радиус r передней звезды, F= P/(w·r).

Именно.
Если брать передаточное соотношение 1:1 и одну и ту же мощность и один и тот же каденс, то при педаляже 50 спереди 50 сзади (теоретически возможно ) относительно соотношению, скажем, 22 на 22 нагрузка на цепь будет больше чем в 2 раза больше.
Шатуны со звёдами - рычаг второго рода.

Дерево не металл. Не нужно инсинуаций.

Ок. 1000 ударов молотком, не вопрос

А абразивы точно влияют на растяжение?

Лол. Какой-то наплыв троллей. Если принять что удлиннение цепи - это растяжение пластин - да, не будет влиять. Только это мягко говоря не так .

А так... вытащи маслянный фильтр и сыпани в мотор своей тачки пару пригорошней дорожной пыли с песочком, и погоняй её ну в совершенно штатном режиме, если ты считаешь, что абразивы на износ не влияют :3

[Dmitry_30]

Коллеги,добрый вечер!В этом сезоне решил пересесть на парафин.Приобрёл в Декатлоне их парафиновую смазку.Смазал,проехал на ней 120 км и цепь "запела".Если не сложно,вкратце объясните как её наносить,в каком количестве,сколько ждать до поездки и т.д.

Я попробовал вот этот вариант.
Вариант применения на обратной стороне.

Решил начать с шоссера. Сначала цепь почистил и обезжирил. Способы могут быть разные (гугл в помощь). Я делаю это техническим спиртом, т.к. он всегда у меня в наличии.
Далее наношу как на этикетке. По капле на каждое звено. Просто сверху цепи. Потом можно (если нужно) пройтись так же по нижней части цепи. Хотя она довольно жидкая и сразу проникает во все "щели" внутри цепи. Это хорошо глазами видно. Так что второй раз может и не потребоваться.
Далее в течение ~10 минут это всё высыхает и я протираю сухой тряпкой цепь несколько раз. Цепь блестит, кассета чистая, система чистая.
Песок и грязь с пылью не удерживает. Пару раз попадал в дождь. А цепь всё равно осталась чистой, и даже без скрипов. Я так проехал около 400 км. Далее цепь начала издавать легкий призвук скрипа. Весьма постепенно. Приехал домой и за 20 минут заново нанёс парафинку.
Из плюсов, система всегда чистая, блестит. Фактически за 400 км от пыли и грязи чистил только цепь и всего 1 раз. Кассета и система после первых 400 км этого не потребовали.
Минусов не выявил. Пока что.
Цена около 500-700 руб.

Понравилась на столько сильно, что планирую и на гибриде перейти на эту парафинку.

---------- Добавлено в 22:36 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:20 ----------

При той же мощности P и циклической частоте w педалирования сила натяжения F цепи будет тем меньше, чем больше радиус r передней звезды, F= P/(w·r).

Откуда "дровишки"?
Чего ты мне голову морочишь?

Именно.
Если брать передаточное соотношение 1:1 и одну и ту же мощность и один и тот же каденс, то при педаляже 50 спереди 50 сзади (теоретически возможно ) относительно соотношению, скажем, 22 на 22 нагрузка на цепь будет больше чем в 2 раза больше.
Шатуны со звёдами - рычаг второго рода.

Ты понимаешь, что главная причина растяжения цепи это проходимая через неё мощность?
И что 250 Вт (условно) на 44-20 остаются теми же 250 Вт на 36-14?
На кусок цепи действует постоянная мощность на разрыв. И без разницы какая у тебя передача. Ватты остаются Ваттами. И лишь они в первую очередь повлияют на то, как быстро цепь растянется.

Лол. Какой-то наплыв троллей. Если принять что удлиннение цепи - это растяжение пластин - да, не будет влиять. Только это мягко говоря не так .

Оооо. Не так? Это какая то альтернативная наука?

А так... вытащи маслянный фильтр и сыпани в мотор своей тачки пару пригорошней дорожной пыли с песочком, и погоняй её ну в совершенно штатном режиме, если ты считаешь, что абразивы на износ не влияют :3

Еще раз - "износ" это один термин, "ресурс" это другой термин.
И да, как уже выше написал, абразив влияет на износ. Вытри и едь дальше. Делов то на пару минут. А вот без усилий на педали, ты на классическом велосипеде не уедешь.
Так что абразив можно убрать. А мощность передаваемую цепью для езды никуда не уберешь. И именно она будет первостепенно влиять на износ.

[Pranevich Ihar]

Откуда "дровишки"?

Физика, механика.

---------- Добавлено в 22:42 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:41 ----------

На кусок цепи действует

Сила ...

на разрыв

---------- Добавлено в 22:55 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:42 ----------

Ватты остаются Ваттами. И лишь они в первую очередь повлияют на то, как быстро цепь растянется.

Да уж ...

какая то альтернативная наука

[Balor]

Еще раз - "износ" это один термин, "ресурс" это другой термин.

Т.е. вы всё-таки считаете, что ресурс цепи это функция растяжения пластин?

[Vyacheslav Valer'yevich]

Ты понимаешь, что главная причина растяжения цепи это проходимая через неё мощность?
И что 250 Вт (условно) на 44-20 остаются теми же 250 Вт на 36-14?

Dmitry_30, неужели 250 ватт ты сможешь на цепь передать точно? На педали еще сможешь, но на цепь уже Другую мощь ты передашь отличную от твоих 250 Ватт, разные передаточные числа разные ватты на цепь тебе дадут, и утверждение твое что 44-20 по ваттам то же самое что и 36-14 не верно как ни крути

[Евгений Ник]

Лол. Какой-то наплыв троллей.

Олег, всё страшнее, это не тролли. Это егэшники пришли во взрослую жизнь.
Сейчас дочь заканчивает школу - это вообще атас. Разговариваешь с ними и понимаешь, как чётко сработал план Даллоса, иначе не обьяснить.

[Евгений Ник]

Можеье посоветоватб аналог сквирта-смува, но не за такие конские суммы?

Посмотрите SMG, если мало ездить, то выгоднее её взять. https://forum.velomania.ru/showthrea...=1#post8211578.
Если много ездите, а жалко денег на смув, то только варить.

[Balor]

Сейчас дочь заканчивает школу - это вообще атас. Разговариваешь с ними и понимаешь, как чётко сработал план Даллоса, иначе не обьяснить.

"Дотянулся, проклятый!" (с)

Нет, в некотором роде, если брать чистое трение металла о металл наверно, то реально износ цепи будет функция проходящей мощности. Однако со смазками ситуация всё-таки посложнее - поэтому мы, собственно, и смазываем цепи! Чем больше скорость движения и меньше нагрузка (что и даёт увеличение звезды спереди, разумеется с аналогичным увеличением передачи сзади для одинакового скорости) - тем больше режим смазки гидродинамический, а не граничный, вплоть до 100% гидродинамического, где износа не будет вообще, в принципе.