Вечный холивар № 2 или Нужна ли на фэт шиповка?

[trial]

Коллекционируй марки, давно говорю) здесь для тех кто катает инфа

[lxxz]

Считаю для тех, кто катает каждый день - обязательно. Особенно, если кто-то ездит на работу и дорога до нее лежит не только через лесопарковые места. Вчерашний вечер показал (на шиповке в первый раз в принципе), что это реально необходимость, если выехал покатать для удовольствия. Как только в конце октября чуть подморозило, меня отлично так слизало на ГК (едва повернул руль, заходя в поворот на небольшой скорости), что только опыт управления на льду на уже не позволил мне совершить неприятный кульбит с не совсем ясными последствиями для меня и байка. После этого я ехал осторожно, включив весь свет и только там, где был сухой асфальт. А вчера уже через несколько минут летел там, куда никогда бы не сунулся без оных. Шипы дают возможность не выбирать день для выезда, маршрут и быть готовым к любым изменениям погоды в течение дня, если выехал на байке с утра, а вернуться надо вечером/ночью. И ощущение внутреннего спокойствия, конечно, - это отдельная песня.

[0xF4]

Жаль, интересно было бы почитать, особенно тем у кого зима 1-я

Почитать как колени разбивают? Брать шипы и не париться над тем, что под колесами. Чтобы пройдя героически 1000км без шипов потом не шлепнуться на кусочке льда, раздробив колени или голеностоп.

[Dude88]

lxxz, если юзаете по городу каждый день, аккуратнее тысячи через 3. Так же слижет, когда шипы уйдут в глубь или сточаться. На узоте убрался на льду именно так: у меня шипы, мне пох. В итоге уборка. За состоянием следить надо=) Но это, наверн, очевидно

---------- Добавлено в 19:34 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:31 ----------

Почитать как колени разбивают?

На шипах не разбивают? Я свой опыт писал выше, еще и на плитке прилечь можно, если по городу катаете. Сцепуха хуже чем на сликах. А в Москве дофига плитки

[0xF4]

На шипах не разбивают?

Разбивают, если страх потерять. Вы к чему ведете, что с шипами тоже разбивают, а значит они бесполезны? Ну так и летом разбивают, без всяких шипов, на сухом асфальте, и че дальше?
Шипы прощают больше ошибок, вероятность падения уменьшается. Ну можете "на цыпочках" красться по наледи без шипов, ваше право, только нести такой способ катания в массы - как-то не очень верно...

Ну и то что где-то там в Москве дофига плитки вовсе не означает что ей замостили парки и все тротуары.

Шиповка - наиболее универсальное решение для всех ситуаций зимой. Вообще не пойму в чем тут холивар, уверен что никогда не подскользнешься зимой - за хоть на голых ободах езжай. Но рекомендовать постороннему человеку не зная его стиля езды и его условий что-то отличное от шипов, только потому что ты не падаешь - опрометчиво.

[Грех]

Почитать как колени разбивают?

это совсем не обязательно. Зимой катание в любом случае более сложное технически. Я в лайтовой защите коленей катаюсь.
Прошлой зимой(моей первой) удалось прилечь на льду дважды: в темноте без света, и когда лёд присыпало свежим снежком. Оба раза в повороте ессно. И оба без последствий.
Очевидно, что катание в сложных условиях без шипов накладывает некоторые ограничения - быстро без ненужных рисков уже не поездишь. Но с другой стороны, катание становится более требовательным к технике, к балансу, что лично мне очень импонирует.
Тут простая закономерность. Отчаянно ратуют за шипы, как правило, "крутилы", мало кто из которых умеет _кататься_.
К счастью, даже когда вот прям совсем ледяной день, что без шипов никак-никак, фэт дает возможность кататься вне тропинок и дорог. ССД будет совсем на дне, километраж ничтожен, но удовольствия от этого катания можно получить ничуть не меньше, при этом знатно упоровшись. Ну и эльфийский пукан при таком сценарии, разумеется, будет разорван в клочья.

[0xF4]

Отчаянно ратуют за шипы, как правило, "крутилы", мало кто из которых умеет _кататься_.

в детском садике помню похожую постановку вопроса: а ты умеешь купаться?
ездить.

[lxxz]

lxxz, если юзаете по городу каждый день, аккуратнее тысячи через 3. Так же слижет, когда шипы уйдут в глубь или сточаться. На узоте убрался на льду именно так: у меня шипы, мне пох. В итоге уборка. За состоянием следить надо=) Но это, наверн, очевидно

Все верно.

это совсем не обязательно. Зимой катание в любом случае более сложное технически. Я в лайтовой защите коленей катаюсь.
Прошлой зимой(моей первой) удалось прилечь на льду дважды: в темноте без света, и когда лёд присыпало свежим снежком. Оба раза в повороте ессно. И оба без последствий.
Очевидно, что катание в сложных условиях без шипов накладывает некоторые ограничения - быстро без ненужных рисков уже не поездишь. Но с другой стороны, катание становится более требовательным к технике, к балансу, что лично мне очень импонирует.
Тут простая закономерность. Отчаянно ратуют за шипы, как правило, "крутилы", мало кто из которых умеет _кататься_.
К счастью, даже когда вот прям совсем ледяной день, что без шипов никак-никак, фэт дает возможность кататься вне тропинок и дорог. ССД будет совсем на дне, километраж ничтожен, но удовольствия от этого катания можно получить ничуть не меньше, при этом знатно упоровшись. Ну и эльфийский пукан при таком сценарии, разумеется, будет разорван в клочья.

Есть такая штука - техника безопасности и ее никто не отменял, так вот наша задача предусмотреть по максимуму условия в которых возможно, придется оказаться.
Насчет второй части трудно согласиться. Шипы дают возможность катнуть там, куда не полезешь на лысой, верно? Это и касается техничных заледенелых участков, где все равно остается риск к неприятным падениям, ибо шипы -
не панацея. Да и потом, кто мешает ошиповать частично и не ограничивать себя где-либо?

[Dankolight]

Грех, аплодирую! Очень хорошо сказано! Кстати вот эти ваши слова

Отчаянно ратуют за шипы, как правило, "крутилы", мало кто из которых умеет _кататься_.

подтверждают вот эти

Брать шипы и не париться над тем, что под колесами.

Шипы прощают больше ошибок, вероятность падения уменьшается.

Прямо в точку про катальцев!

Ни шипы, ни безшипы ошибок не прощают вообще! Велосипед это очень травмоопасный вид развлечения, не важно зима это или лето. Шипы или не шипы.

Я в процессе своё эволюции падал и без шипов и с шипами, и даже с шипами перед-зад на 2,35 ISP, И на нокии тоже кстати говоря.

Здесь фишка в другом. Зачем по городу фэтбайк? Не понимаю зачем. Если конечно по городу катать на фэте, то да, вероятно шипы нужны. Но зачем в городе фэт? Есть обычные ХТ, туринги, городские. Они и быстрее и резина шипованная на них в большом выборе. У меня например для этого туристический хардтейл подготовлен, сзади конти х-кинг 2,4 спереди нокиа 300 2.0, если прямо надо очень много по дорогам и тротуарам, и прямо очень все ледяное есть на заднее колесо швальба марафон винтер 2.0, но использовал я её последний раз2 года назад, т.к. в общем то хватает передних шиповок.
А вот городских фэтовых покрышек нет. Вероятно они где-то могут помочь и где-то нужны, но я с таким сталкивался раз 5 и метров по 50 за прошлую зиму и без проблем обошелся без шипов.

А для города да, нужны. Но зачем на фэт?

[uncle sergio]

Но зачем в городе фэт?

Затем, что 50/50 город/не город. Такая редкая комбинация?