|
ХТ, SLX, короче говоря, любой из холловтэчей, а всё остальное это лишь попытка приблизиться к идолу.Сообщение от emms
Хорошо, если половина из этого усилия на болтах не тратится на сжимание чрезмерно растопыренного кольца, а на сам крепёж только остаток.
philz, Собачка скорее всего оторвётся быстро. Я перешивал её примерно через 200 км. Правда я брал эти
---------- Добавлено в 23:51 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:42 ----------
Брал втулки SHIMANO DEORE M525 Пока не испытывал, но сволочи "щёлкают". Разбирать новую втулку и запихивать туда смазку лень, но зимой точно заморочусь.
не, у этих звезды идут лесом
В любом случае звёзд у этих хватает на гораздо больше км и под более увесистыми ездоками, чем крепление шатунов у тех
5 лет уже... и в хвост и в гриву - ваще ничё. Крутилки работают, верх как новый (если помыть), подошва на месте, не стёрлась... тока на стельке чуть стёрлись надписи с размером
Для меня этот аргумент не актуален, звезды это расходник и я не запарюсь их поменять. Велосипед скорей поменяю, чем звезда сотрется.
GrandFa, Спасибо, тогда возьму на пробу, все равно за 2700 у нас тут ничего не купить вообще.
взять дремель и аккуратно проточить пазы.
фумлента это тонкий фторопласт.
фторопласт обладает самым низким трением из материалов.
т.е. фумленту тудой никак нельзя.
лучше фиксатора резьбы налей.
Лучше быть острым чем тупым...
Ремонтирую мышки, двойной клик и етс.
какие пазы?
Может мазнуть на шлицы пасты повышенного трения для карбона?
Тысяча часов тренировки, ради одного часа гонки... да нафиг эту гонку, пойду ещё потренируюсь)
Эту тему просматривают: 4 (пользователей: 0 , гостей: 4)
Ответить с цитированием
