UST - тема для обсуждения? Или почему бескамерка рулит!

[yuniki]

Бальдр, , но это не так.>
Ну - да , это не так. Но как найти оптимум?

камера не будет ограничивать прожимание покрышки, она будет ему мешать>

Ммм. .. а это не одно и то же ?..

[Enlyl]

yuniki, если задняя покрышка при нажатии на педаль заметно проминается - это не есть гуд

[Бальдр]

Бальдр, , но это не так.>
Ну - да , это не так. Но как найти оптимум?

камера не будет ограничивать прожимание покрышки, она будет ему мешать>

Ммм. .. а это не одно и то же ?..

Нет, это добавление в систему фрикциона.

[yuniki]

yuniki, если задняя покрышка при нажатии на педаль заметно проминается - это не есть гуд

Нну, дык с этого все и началось. Катал с камерой заднее на данном давлении, поставил бескамерку на том же давлении - стало мягче, заметнее прожиматься при педалировании по ровному, по не ровному лучше, по ровному - хуже...

[Enlyl]

Нну, дык с этого все и началось. Катал с камерой заднее на данном давлении, поставил бескамерку на том же давлении - стало мягче, заметнее прожиматься при педалировании по ровному, по не ровному лучше, по ровному - хуже...

у себя я такого не замечал, меня подвес научил крутить плавно, а у тех, что на твердохвостах ездят да, видел

[Balor]

Нну, дык с этого все и началось. Катал с камерой заднее на данном давлении, поставил бескамерку на том же давлении - стало мягче, заметнее прожиматься при педалировании по ровному, по не ровному лучше, по ровному - хуже...

Такого не может быть, т.к. такого не может быть никогда! (с)

Т.к. мощемера у тебя нет, диагностирую эффект ноцебо

[colorex]

Нну, дык с этого все и началось. Катал с камерой заднее на данном давлении, поставил бескамерку на том же давлении - стало мягче, заметнее прожиматься при педалировании по ровному, по не ровному лучше, по ровному - хуже...

да похожие ощущения хочется вдуть побольше

---------- Добавлено в 15:04 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:36 ----------

А на швабле Ван все наоборот:
Clincher w latex tube: Have the lowest rolling resistance
Clincher w latex tube: High maintenance / pump every day
Clincher w light tube: Lower RR than tubeless tires
Clincher w light tube: Thin, bigger chance of a tire blowout
Tubeless road bike tire: Lower RR than clincher w std tube
Tubeless road bike tire: Virtually impossible to flat with sealant
Clincher w Std tube: Low maintenance, classic set up
Clincher w Std tube: Use if rims can't handle tubeless tires

[yuniki]

Да похожие ощущения хочется вдуть побольше

Ну дак и мне хочется, а народ на Антон Палыча ссылается....
Хотя, повторюсь - видимо это из-за слишком низкого для Race Sport давления 38 [ что максимально позволяет обод ], а для покрышки рабочий диапазон 44-55 пси.

[Enlyl]

yuniki, на race king rs замечательно ездил бескамерно на 25 psi пока не порезал боковину. И так на 2х байках за один год.
Слишком тонкие у них боковины

[colorex]

Ну дак и мне хочется, а народ на Антон Палыча ссылается....
Хотя, повторюсь - видимо это из-за слишком низкого для Race Sport давления 38 [ что максимально позволяет обод ], а для покрышки рабочий диапазон 44-55 пси.

38 44 55 качается только при установке покрышки
После чего спускается до рабочего 20-25