Suntour Epicon / EPIXON

[adler13]

народ не партесь с этим картиджем а купите сразу от аксона
https://www.srsuntour.com/collection...nt=27528914371
и вобще любые запчасти оригинал на сантур

[humax67]

народ не партесь с этим картиджем а купите сразу от аксона
https://www.srsuntour.com/collection...nt=27528914371
и вобще любые запчасти оригинал на сантур

Так то об нем и речь.

[adler13]

и неудивительяитесь ценам это оригиналы а не подвал дедушки Ляо из континентального китая

[humax67]

и неудивительяитесь ценам это оригиналы а не подвал дедушки Ляо из континентального китая

Выше номер на вилке смотрите. Это тоже оригинал, и картридж внутри заводской. Тут как раз пишут о том, что неразборный картридж работает в отличии от заводского оригинального лучше. Внимательнее пожалуйста

[ddk81]

неразборный картридж работает в отличии от заводского оригинального лучше

Вот только с точностью да наоборот.

[Наливаич]

Я думаю это дерьмо

с вашим опытом, давно можно было заставить замолчать, раз уж так мешает наслаждаться жизнью.
а нее изливать тут потоки фекалий на косметический недочет в работе демпфера , выражающийся в его излишней разговорчивости.
там проблема выеденного яйца скорее всего не стоит.

[humax67]

с вашим опытом, давно можно было заставить замолчать, раз уж так мешает наслаждаться жизнью.
а нее изливать тут потоки фекалий на косметический недочет в работе демпфера , выражающийся в его излишней разговорчивости.
там проблема выеденного яйца скорее всего не стоит.

Косметитческий недочет . Записал в блокнотик. Этот недочет вообще то стоит 100 евро как газовый аморт от спорткара. И да, это проблема. Если бы это было в автомобилях, то был бы отзыв . Ну раз это косметический недочет, значит закрываю вопрос.

[adler13]

У сантура эпикона в ноги не льют жидкое масло в штаны. а используется конситентная смазка будет лить жидкость ее на сосет критридж и будут вам проблемы с ним. и переборка с полной заменой масла и картридж будет тупить
для любителей отскока по медленней при ТО наливать W10.
эту тему об ТО эпикона давно тут обсудили пишу для тех кому лень листать 10500 страниц.

---------- Добавлено в 10:19 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:18 ----------

humax67, номер вилки не показатель

---------- Добавлено в 10:24 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:19 ----------

А разве можно/безопасно в вилку лить минеральное масло? Тот же ж FoxFluid ("синие сопли") - по спецификации является синтетическим маслом вязкостью 80W. Вроди как минеральные масла не дружелюбны к о-рингам, квад-рингам и прочиим-рингам и уплотнителям (сальникам и т.д.)! Посему встречал по форумам, что в "позитивку" надо лить только синтетику. Или это всё стереотипы и забобоны? В чём РЕАЛЬНАЯ разница между минеральной и синтетической трансмиссионкой 80W90 в плане использования этих масел для вело-ввилля? У меня дома стоит литровая канистра минерального трансмиссионного масла "LUK Лукойл ТМ-5 80W-90 GL-5": его можно заливать в "позитивку"? Или резиновому уплотнителю поршня (который итак хреновыенько воздух дежит) - будет хана, и нужно лить только "синтетику"?

---------- Добавлено в 00:33 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:19 ----------



Пробовал несколько вариантов:

- не смазывал: вилль тупит в сравнении , когда это со смазкой (не помню - сдувалась или нет, так как такого тупления вытерпеть не смог и решил обратиться к помощи смазки);
- лил "синие сопли" FOX-FLUID - идеальное страгивание; сдулось за более чем пол-года, но штаны настолько были полны УГОЛЬНОЙ амбразивной жижи, что аж на ноге с воздушной выступали дичайшие масляно-чёрные кольца, и требовалось срочнейшее ТО вилки с полной чисткой!!!
- смазывал SRAM BUTTER - идеальное страгивание!!! ...но за месяц - сдулась;
- смазывал SRAM BUTTER + лил Motorex 15WT - отличное страгивание ...но за месяц - сдулось и в штанах чёрная жижа с негативки, которую это масло собрало.
- смазывал SRAM PM-600 (RockShox Red Grease) - плавная и оОочень медленная работа!!! вообще не видит мелочь никак, и сдулась за день (правда и поршень был от EPICON X1 - НОВЫЙ)!

не лейте моторную хрень сожрет о-ринги
купите вилочное масло от мото
и еше может ты на поршене кольцо поставил верх ногами но должно стоять юбкои в верх!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[humax67]

У сантура эпикона в ноги не льют жидкое масло в штаны. а используется конситентная смазка будет лить жидкость ее на сосет критридж и будут вам проблемы с ним. и переборка с полной заменой масла и картридж будет тупить
для любителей отскока по медленней при ТО наливать W10.
эту тему об ТО эпикона давно тут обсудили пишу для тех кому лень листать 10500 страниц.

---------- Добавлено в 10:19 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:18 ----------

humax67, номер вилки не показатель

---------- Добавлено в 10:24 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:19 ----------



не лейте моторную хрень сожрет о-ринги
купите вилочное масло от мото
и еше может ты на поршене кольцо поставил верх ногами но должно стоять юбкои в верх!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

То что в ногу масло лить не нужно, всем понятно, кроме особо одаренных. Но то что картридж насосет масла из ноги маловероятно. Если бы подсасывал, то не было бы тогда потугов с высверливанием. Если картридж имеет способность сосать масло- то значит с таким же успехом его и плюет.

ИМХО - сантор имеет конструктивный просчет. Вот и все холивары вокруг. Не выпендривался бы, тупо в полированной ноге ставил разнесенку верха и низа, и не было бы всех этих проблем.
Ухожу на гориллу наизнаку. Надоело.

[skadi]

насосет масла из ноги маловероятно

на самом деле нет

Если картридж имеет способность сосать масло- то значит с таким же успехом его и плюет.

юбчатое уплотнение отлично пропускает пленку масла, идущую по штоку снаружи внутрь
и так же отлично снимает эту пленку при выходе штока изнутри наружу

Эта проблема имеет место в большом количестве других вилок
Наличие юбчатого уплотнения не обязательно, с тем же успехом круглое кольцо может себя вести аналогично.
Еще бывает чуднО насасывает воздуха, а уровень масла остается в норме.