Если у вас образование техническое есть, то вы должны знать как подбирается подшипник. Уплотнение служит для защиты от внешнего воздействия и удержания смазки, а не для того, чтобы смазку не разбрасывало(госссподи, слышал бы такое мой препод по деталям машин)... Пример - картриджная каретка под квадрат, где уплотнения вообще ничем не прикрыты. И проблем с герметичностью нет, как правило. Температуру в 100°С уплотнение ДОЛЖНО держать легко. Иначе грошь ему цена, этому уплотнению. А знаете почему, потому что есть такое понятие, как тепловое расширение, со всеми вытекающими(вы когда-нибудь рассчитывали силовой "узел на опорах"?).
---------- Добавлено в 13:46 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:39 ----------
От то и именно!
Небось, о таких науках, как "Детали Машин", "ТММ", "Ремонт" и тп небось и не слышали... Как дети, ей Богу...