Видно было по тени, что за руль сверху держался, вот и не успел оттормозиться видимоСообщение от rendel
|
|
|
|
Видно было по тени, что за руль сверху держался, вот и не успел оттормозиться видимо
Он и не собирался успевать. Видимо, непуганый еще. Я в таких случаях всяко пальцы на тормоза кладу - мало ли что. А этот на "мало ли что" не рассчитывал, думал, что Golf проедет - ан нет. Если б рассчитывал на такой исход - сразу бы взялся как надо, подъезжая к перекрестку. Так что, может, водила формально и виноват (не знаю, как там по "их" правилам), но велосипедист тут - ССЗБ.
https://www.youtube.com/watch?time_c...&v=zDUxktR57u0
Тут на год вперед )) хватит
Все будет хорошо
Круто, классно, я б покатался! (до выезда на грунт)
Как на шипах, так и без.
И в том и в другом свой кайф!
Раньше без велосипедов это назвалось "куча мала"
Там есть другой ракурс, от первого лица, кто не участвовал в замесе
Последний раз редактировалось BaNru; 02.07.2019 в 09:53.
Я плохо посмотрел - он на шоссике, что ли? Дык если баран - то там пальцы в городе с тормозов я почитай и не убираю.
Ну да, там видно, что баран. Он за "поперек" держался, как за палку.
При такой привычке надо ставить дублирующие тормозные ручки на баран.
Не обязательно. Зачем лишние нагромождения? Надо просто "читать" ситуацию и вовремя принимать меры предосторожности. Я вот тоже при равномерной езде за рога держусь (которые на манер лежака стоят), но если вижу, что что-то такое может быть, что меня могут не видеть, что может потребоваться срочный маневр или торможение, заранее за грипсы хватаюсь и пальцы на тормоз кладу.
В городском трафике верхний хват позволяет больше видеть, поэтому ручки-дублеры отнюдь не лишние.
html_maaf9af3.jpg
"верхний хват", это, на минуточку" - "руки на пистолетах"
Кругозора для попробуй нарисовать два треугольника, где вершины - седло, ладони и голова. Потом расскажи, насколько меняется высота этого треугольника при переносе рук с пистолетов на "палку"
Эту тему просматривают: 5 (пользователей: 1 , гостей: 4)
Ответить с цитированием