На покрышках явно сэкономил, надо было по полтора кило ставить. И камеры по 400. 26 колеса и покрышки по полтора кило - самое то для КК. Тут главное попробовать, приехать на соревнования по КК и на деле доказать это всем слабакам.
|
|
|
|
|
На покрышках явно сэкономил, надо было по полтора кило ставить. И камеры по 400. 26 колеса и покрышки по полтора кило - самое то для КК. Тут главное попробовать, приехать на соревнования по КК и на деле доказать это всем слабакам.
Какое-то плоское видно КК или ездок с банками метр в обхвате..Сообщение от NNSenan
22х34 - наше всё!
С банками в метр это уже на трек.
Заканчивайте оффтоп, тем про педали достаточно в Техвопросах
Там чугун, мы такие педали не обсуждаем! ))
22х34 - наше всё!
во-вотам точно скажут что бери чугунные XTR))
недавно видел у приятеля Exustar топовые, после года использования стали полным Г
ладно. пойду попозже туда, про Луки узнавать
ну и капельку точно по теме. После двух лет катания с жёстким чугуном. с которым возможно взять 1-е место в Лучшем шоссере, сделал замену:
(причём вчерашние измерения показали 503г. Со временем легчает видимо
=>
На 2-м фото мы видим Deda Superleggera 42см и Deda Superleggero 120мм 31.8
188 + 126г
Вынос неприлично больше заявленных 99г, но вроде как они указывают вынос без болтов (почему?!) для 110мм
Но всё равно думаю норм комплект с хорошим вес\цена\жесткость\бренд, ну и выглядят довольно секасно
А где-нибудь есть сравнение веса компонентов шиманы по группам?
к примеру фулл сет деор, слх и хт...
интересно, но не могу найти :-(
деор, слх и хт не для этой темы) а так ищите, все есть.
Почему не для этой? В этой теме далеко не у всех 8кг байки :-)
Поэтому всё строго в соответствии, хочу уменьшить вес своего трактора, и хотелось бы сравнить вес групп компонентов и профит с их замены...
На обвесе (если сравнивать оборудование более-менее сопоставимого класса) много не выиграешь.
Переключатели и манетки весят очень похоже, разница между сериями грамм 20 может быть.
Системы - XT и SLX почти одинаково, Deore тяжелее их грамм на 100. XTR примерно на столько же легче.
Педали шимановские - там тоже между моделями дельты грамм в 20.
Пожалуй единственное, что дает неплохой эффект облегчения на единицу цены - кассеты. XT легче Деора раза в полтора.
Так что более дорогое обордование берут прежде всего ради качества его работы, вес там вторичен.
Выгадывать пару-тройку сотен грамм имеет смысл тогда, когда все остальное уже облегчено.
Если же приоритет именно на задаче облегчения - сначала нужно обратить внимание на раму, колеса, резину, палки.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
