Всё о RockShox

[Наливаич]

масло лейте лхм.
а что еще от меня надо не понял. вроде сосем разобрались не? с телефона плохо видать

[Allan44]

надо всё, кроме лхм.

[Наливаич]

либо 500 пси либо 350 пси

аморт с блокировкой , качать надо 500пси. не важно, что насос не размечен, на глазок...
при накачке только стрелку не уприте в ноль, а то потом показывать будет со смещением.

---------- Добавлено в 00:11 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:04 ----------

, нужно компрессию сделать ЛОУ

какую из? блокировочную или рабочую?

---------- Добавлено в 00:13 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:11 ----------

p.s.: почему у верхней гильзы перепуска 1 нету шайбы? как она работает?

я тоже это не понял. Разложите, плиз, шайбы правильно, как они на поршне были

[Allan44]

какую из? блокировочную или рабочую?

рабочую естественно)

я тоже это не понял. Разложите, плиз, шайбы правильно, как они на поршне были

шайбы разложены правильно, в соответствии с чертежем в каталоге.

[IUSius]

я там выше абдейтил:

аморт прямо почти клон триада, только с псевдо - HSR (поскольку тот стоит за LSR), и да, сомнение вызывает клапан перепуска 1, точнее именно то, что к нему прилегают в первую очередь именно шайбы 2,3,4

---------- Добавлено в 22:42 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:38 ----------

но именно этот факт и организует правильную (параллельную работу LSR и HSR)

на больших скоростях масло хлещет через клапан 1 (который уже клапаном и не считается) на шайбы HSR 15,16 через полости образованные штоком и поршнем

а LSR спокойно себе течёт через отверстие и центр штока к гайке

[Димдимыч]

а LSR спокойно себе течёт через отверстие и центр штока к гайке

А LSC? Туда же? И регулируется по факту одной иглой? Или как? Вот в чем вопрос.

[Allan44]

мне кажется секреты синей шляпы не до конца раскрыты. ведь при блокировке тонкий шток перекрывает отверстие в болте и аморт может расжиматься только через HSR, но куда выходит масло из под шляпы? надо снять эту шайбу!

[Наливаич]

шайбы разложены правильно, в соответствии с чертежем в каталоге.

и как шайбы 2 3 4 будут закрывать отверстия в элементе 1?

[Allan44]

и как шайбы 2 3 4 будут закрывать отверстия в элементе 1?

прочти всё обсуждение. элемент 1 тут не клапан, он выполняет ту же функцию, что и каналы HSR под шайбами HSC в обычных амортах.

[Наливаич]

элемент 1 тут не клапан.

Вона чО, Михалыч.

ну по фото , порекомендую поменять 2 с 8, если шайба 7 не отстанет от поршня , то можно попробовать. Если отстанет, то эту шайбу шлифовать.

Не стачивать же шайбы 5/6/7. Что более правильно