alexpx, хорош, что за зверь, подробности,вилку сами ставили?руль, пардон, ужасен, в топку, или укоротить, но рога в топку, а лучше булхорн поставить.
я тебя слепила из того, что было (с) как говориться )) Всё Китай по компоненту тащенный с Али и Таобао.Вилка хорошо встала, люфтит несущественно, из-за проставочного кольца и особенностей крепления рулевой - крайне несущественно.Думаю лишнее надо убрать.А ещё вилка реально гасит все входящие удыры с дороги, чему рад.(Ой, надолго ли...))))
Последний раз редактировалось alexpx; 21.05.2017 в 22:06.
alexpx, ну а что, хороший самосбор получился, рама интересная, ...реально тошнит от терно-дахоновских клонов, особенно слюнавых брызг по ним. ваш выбор мне понравился.
не должно, может компоненты неправильные? я готовлю полностью карбоновый складник, тесты прошли удачно, я прям "заболел" карбоном))) вел едет нереально!...ну это как Дукати и японопром сравнивать(я ещё и мотоциклами болею).
кстати как вам планетарка?
Планетарка полностью в сборе весит 1.657 грамм, интересно ещё то, что комплектуется 13Т звездой, поэтому оказалось, что на второй передаче в моей совсем не плоской местности ездить вполне себе даже комфортно, а для погонять остаются ещё как-бы три. На первом километре подтянул тросик и пока это всё.
P.S Надо было монолит мне брать у него посодочное место 50 мм, а у меня сейчас телескоп с 36 мм посадочным ,да плюс проставка конус карбон из 40 мм обрезанная на 20 мм, кривоватый такой колхозинг получилсо ; )
Последний раз редактировалось alexpx; 22.05.2017 в 09:08.
alexpx, а что за рама? Карбоний или алю?
Алюм , и какая-то безъизвестная, с широкой трубой, если смотреть сверху, и гидроморфингом, поэтому сбоку кажется хлипковатой, но по протяжённости сварных швов тоже самое, что и у рам типа деельфин и прочих, замок массивный фрезерованый, местами с выборкой метала для облегчения наверно.Называлась BLITZ IMPULSE.
Последний раз редактировалось alexpx; 22.05.2017 в 09:48.
А что за тормоза - показалось ,впереди вообще их нет)). И с подседельным хомутом поясните, пжлс - что за хитрый кунштюк?
С подседелом чистый колхозинг.Штырь карбон 31.6 подседельная труба 31.8 связующий всё это хомут с внутреним диаметром 31.8 длинною 70 мм, внутрях алюм трубка ад31т 25мм попресованная на 27 мм в овал для жесткости в направлении ожидаемых нагрузок.Тормоз пока один, за то мощный, утановлен снизу перемычки и зафиксирован на бустере своим же винтом, поэтому никаких люфтов нет.
Последний раз редактировалось alexpx; 22.05.2017 в 10:19.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)