Бескамерка на фэтбайке. Проблемы с камерами на низком давлении, проворот вентиля и тп - Страница 182
+ Ответить
Страница 182 из 990 ПерваяПервая ... 82132152172177180181182183184187192212232282382482682 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1,811 по 1,820 из 9896

Тема: Бескамерка на фэтбайке. Проблемы с камерами на низком давлении, проворот вентиля и тп

  1. #1811

    По умолчанию

    Короче безкамерная Kenda Juggernaut PRO 120 TPI, 26x4" (870 г) попалась новая с марлевыми боковинами, из 3-ёх дырок сифонило капитально, но как не бултыхал, а герметик Stans NoTubes сочился чисто символически только из одной. Помимо этих 3-ёх были ещё сотни микро, их выявить удалось лишь засунув в ванную с водой. Автомобильный герметик бортов для безкамерных шин барнаульского химического завода прекрасно выполнял свою работу - герметизация 100%, держак покрышки у борта обода капитальный.

    После 20-30 минутного бултыхания колеса с герметиком эта тройка больших дырочек всё же как-то успокаивалась, но всё равно за сутки как ни накачивай спускала до совершенно некатабельного давления.

    Резиновые ленты из набора для конвертации обычного обода в безкамерный ни на передний 64 мм обод, ни на 80 мм обод так пристроить и не удалось, либо сковыриваются при накачке покры, либо вообще ни к селе, ни к городу.

    VeeTire Co SnowShoe 26x4,5" на 80 мм Норко-обод натянулись ну очень легко, ни в пример Кенде, которую натягивал минут 20-25. Тем ни менее шанс сделать с ней безкмерное колесо был, если бы не мои очумелые ручки, насверлившие дырок в ободе, где их лучше было бы избежать - всегда оставляйте нетронутыми 15 мм края обода, иначе избавиться от образовавшейся неровности обода так близко от корда покры будет практически невозможно, что у меня и произошло. Вроди бы и толстый слой подкладки в виде флиппера и камеры Schwalbe 20", и все герметиком бортов перемазано аж 3-и раза, и контакт покры с ободом достаточно плотный, а толку ноль. Жаль не могу прикрепить фотки этого чуда дрилленга, уж не знаю куда посеялись, 3 дня, наверное, корпел над ободом, в центре дыр добавил, убрал в центре вертикальную стенку со второй полкой, в центре получился одинарным,, а по бокам дыр несквозных 13 мм насверлил, а зря))

    Передний обод 64 мм тоже капитально задрилил, но предусматрительно 15 мм по краям нетронутыми оставил, весил он первоначально чудовищные 1377 г, а после дрилинга похудел до 1114 г, но чтобы какахи с дороги не жрал пришлось его красивым жёлтым едрёным монтажным скотчем со стороны втулки заклеить, и в итоге вес получился 1160, против 100 мм обода 1105 г кажется, т.е. проигрышь 55 г, но выйгрыш в уменьшении архимедовой силе, собственно за что и боролся, чтобы перед меньше при бродах всплывал. Но вот, если ещё и сравнить с камерой 390 г, тогда при 20" камере (в кач флиппера+нипеля = ~120 г) +150 г герметика + 55 г перевеса обода дают всё же выйгрыш по весу в 65 г против камерной установки.

    В итоге в качестве ободной ленты советую пользоваться именно скотчем для герметизации труб, он прекрасно тянется и принимает любую форму без складок, конечно, ещё надёжнее это 20" камера Schwalbe или Continental, но это вес, хотя и лишённый проблем с герметизацией нипеля. Лучше всё же нацелиться на вариант со скотчем, на случай быстрой установки камеры, если будет неремонтный пробой. При изготовлении бомж-безкамерки однозначно под рукой лучше иметь автомобильный герметик бортов безкамерных шин или др. аналог, держит он покру на ура. По 15+ мм с каждого края обода не должны иметь дриллинга. Если в начале установки имеется щель хотя бы в 0,5 мм, то постарайтесь от неё избавиться всеми честными способами, в противном случае домашний бомж-ресивер из бутыли 2+ л Вам не товарищ сколько в него не качай и путь лежит примиком в автосервис к ресиверу для Камаза)) Если покра спускает и её не спасают 150 мл велогерметика для безкамерки, то знайте - 150 мл автогерметика для безкамерки её тоже не спасут,даже если герметик Вы взяли с запахом сицилийского лимона)). Покры с тонкими бортами весом менее 1200-1250 г для безкамерки использовать опасно, если только наверное это не великая Schwalbе, входящая в состав группы профессиональных производителей велокомпонентов.

    Крест на технологии бомж-безкамерки пока не ставлю, впереди изготовление бомж-безкамерки на колёсьях для мегафета.. А на эти колёсья 26"х100..93 мм на лето совершенно спокойно ставлю камеры 26х3" по 190...282 г (против минимального безкамерного комплекта в 160..170 г.) Эх почти 3 недели на эту хренату убил..., 65 обод захотел..... архимедова сила....едрён пассатижи....денег просадил, а окончательного мнения по бомж-безкамерке так и нет.....

  2. #1812
    Толстолапый Аватар для Vorchuh
    Байк
    Norco Bigfoot 6.2 2015 AGang Exe 24 StreetD 2022 Sarma Vortex XS
    Адрес
    Antalya
    Сообщений
    9,563
    Записей в дневнике
    19

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от fire Посмотреть сообщение
    окончательного мнения по бомж-безкамерке так и нет
    Так в теме вроде уже давно есть — если бескамерка, то только на подходящих ободах. Иначе ни выигрыша по весу ни по надежности, один гемор и трата времени только.

  3. #1813
    Веломаньяк
    Байк
    фитнессбайк
    Адрес
    Омск
    Сообщений
    2,352
    Записей в дневнике
    6

    По умолчанию

    Кстати при проблемной усадке покрышки (если второй борт болтается с зазором) выработалось небольшое ноухау ))
    Ставишь один борт с камерой, вытаскиваешь, камеру накачиваешь и кладёшь на пол.
    Колесо укладываешь усаженным бортом вниз, придавливаешь и дуешь. Встаёт с полпинка.

  4. #1814
    Зобанен
    Байк
    reason of many but hurts
    Адрес
    where majority hate Pyssians
    Сообщений
    2,757

    По умолчанию

    ну или можно натянуть на покрышку камеру.
    с новыми покрышками иногда геморрой с установкой из-за того, что на них остаётся жировой слой еще с производства. сам всегда для облегчения установки мою новую покрышку изнутри с мылом и щеткой.

  5. #1815
    Только пение Аватар для Varx
    Байк
    с калёсаме
    Адрес
    Балашиха
    Сообщений
    13,386
    Записей в дневнике
    3

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от muumipeikko Посмотреть сообщение
    сам всегда для облегчения установки мою новую покрышку изнутри с мылом и щеткой.
    Крайний раз ставил новенький Д4 не помыв, так текло с бортов и спускало три дня, и ТДоктор не помогал. Помыл - всё встало как надо. Видимо этот жир (похожий на парафин) не даёт герметику прилипать к покрышке.
    Люди, мойте новые покрышки с мылом/порошком и щёткой, не ленитесь!

  6. #1816
    фэтбайк головного мозга Аватар для TrueZurg
    Байк
    Corratec CCT Team, ФэтКитайКарбон MC170 27.5"+, Sarma KAM
    Адрес
    г. Петрозаводск
    Сообщений
    7,147

    По умолчанию

    прикольно, не знал.
    но к слову бады таки протер тряпочкой вроде, новые, изнутри.
    так как чем-то были грязные, с али. все равно посифонили несколько часов.
    а вот с чао ничего мыть не надо.
    они уже без жира!

  7. #1817
    Фэтбайкер, с шоссером... R.I.P. Аватар для Loewa
    Байк
    титанофэт 4.8 с di2
    Адрес
    С. Бутово МОСКВА
    Сообщений
    31,135
    Записей в дневнике
    83

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от TrueZurg Посмотреть сообщение
    они уже без жира!
    ЕЩЁ не прошли предпродажную подготовку...
    Тишина это звук с которым движется время...

  8. #1818
    пилот лимузина Аватар для kirishka
    Байк
    тандем
    Адрес
    перово
    Сообщений
    413
    Записей в дневнике
    2

    По умолчанию

    маленькая хитрость для тех, кто защелкивает покрышку камерой:

    [IMG][/IMG]

    это обычный USB провод, под 1.5 атм не повреждается, но одна сторона покрышки не садится в том месте и её легко снять для освобождения камеры!

  9. #1819

    По умолчанию

    Камера?.. Волшебная бутылка имени Пахи - наше всё!

  10. #1820
    Зобанен
    Байк
    reason of many but hurts
    Адрес
    where majority hate Pyssians
    Сообщений
    2,757

    По умолчанию

    буахаха пустой огнетушитель.
    из колхоза это или замена шланга, или установка насосной головки.
    аказывается у правильных огнетушителей клапан шредер уже установлен.

    ну или нормальный насос
    http://www.topeak.com/products/Pumps/joeblowfat_bk

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Ответов: 121
    Последнее сообщение: 08.03.2013, 21:42
  2. ХЕЛП!! 2 проблемы (Atom XC / диски)
    от Sas4 в разделе Технические вопросы
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 28.11.2005, 12:44
  3. Проблемы с тросиками
    от amulet в разделе Технические вопросы
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 24.10.2005, 15:13
  4. Проблемы с гидравлическим тормозом
    от Торч в разделе Технические вопросы
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 13.09.2005, 14:25
  5. (-) проблемы с гарантией
    от Timothy в разделе Магазины и мастерские
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 30.06.2005, 01:08