Фэтбайк клуб

[zmey70]

а что было бы если оба обода были карбоновые!?

олько надо вообще на карбоний переходить.

Balor, Loewa, Спасибо за поздравления! С гоночным байком вопрос уже решенный. Саша в этом году серьезно увлеклась идеей гонок на фэтбайках. Я сам не вижу ничего невероятного в возможности серьезных выступлений в любительских гонках и марафонах на специально подготовленном фэте. Более того, если для участия в элитных профессиональных стартах нужен результат - самый высокий и любой ценой, то в любительском и массовом спорте важна идея, которая позволяет открыть что-то новое и стимулирует к какому-то творческому подходу. Почему бы не фэтбайк? Возможно, где-то он реально даст преимущество. Возможно, сделает участие в соревнованиях чуть более безопасным. И уж во всяком случае - это интерес, фан, мотивация, которая будет привносить в тренировочную деятельность что-то новое. Ведь мотивация в занятиях спортом играет не менее важное значение, чем правильно построенные тренировки. Да и новые возможности для подготовки иногда способны сыграть решающее значение в достижении поставленной цели. В общем, будем ориентироваться на то, что в следующем году будет построен настоящий гоночный фэт - по максимуму карбоновый и легкий, на бескамерке, с легкими и накатистыми покрышками Пагз - это, конечно, прикольно, но мы отдаем себе отчет в том, что Саша пока "отползает на четырех тузах", благодаря высокой физической подготовке и отсутствию сильной конкуренции на наших местных стартах. Фэт, вообще, как мы поняли, хорош до тех пор, пока его не начинают "дергать". Чтобы выступать в серьезных гонках на фэте, нужна особенная психологическая подготовка, главной целью которой является предельная выдержка

[AltairNsk]

Фэт, вообще, как мы поняли, хорош до тех пор, пока его не начинают "дергать".

Расшифруйте, пожалуйста, для непосвященных

[oleg_leshee]

Ведь мотивация в занятиях спортом играет не менее важное значение, чем правильно построенные тренировки.

решающее значение, и в любительском, и в профессиональном, в любых видах

[e-Leonid]

С гоночным байком вопрос уже решенный. Саша в этом году серьезно увлеклась идеей гонок на фэтбайках. Я сам не вижу ничего невероятного в возможности серьезных выступлений в любительских гонках и марафонах на специально подготовленном фэте.

и надо под это дело спонсорство от сарма пробить!

[dimitrii73]

и надо под это дело спонсорство от сарма пробить!

Ага - у какого-то Л'Ореаль есть лицо брэнда, а у Сармы - нет.... непорядок

[zmey70]

Расшифруйте, пожалуйста, для непосвященных

Самое большое зло, заключенное в фэтбайке - это инерция. Если инстинктивно повторять в гонке динамику более легких в ходу велосипедов, то доля анаэробных процессов в организме сильно возрастет. Проще говоря, надергаешься и почувствуешь тяжесть в ногах. Надо стараться игнорировать динамику соперников на более легких велосипедах, стараясь придерживаться своего ритма. Кстати, именно по этой причине человек, долго тренировавшийся на найнере, пересев на фэтбайк, может обнаружить, что он едет какой-то тренировочный круг несколько медленнее. Скорее всего, немного покатавшись и привыкнув к динамике фэтбайка, он даже незаметно для себя адаптирует динамику более тяжелого в ходу велосипеда к особенностям трассы и его средняя тренировочная скорость выровняется. Этот эффект мы с Сашей не раз обнаруживали за пять лет использования фэтбайка в тренировочном процессе. Есть в этом отношении и довольно обширная статистика. Есть у этого феномена и вполне доступное физиологическое обоснование.

[A.N.]

Самое большое зло, заключенное в фэтбайке - это инерция.

Когда зло, когда - добро. Набранное на спуске, на следующем подъёме фэт возвращает очень хорошо же!

[zmey70]

dimitrii73, e-Leonid, с Сармой вопрос обстоит не просто! К сожалению, российский рынок для Сармы не является приоритетным. Сейчас все усилия Сармы направлены на то, чтобы закрепиться на мировом рынке, и Дима со свое командой делает в этом направлении огромные успехи. В конце концов, это очень важно и для наших российских потенциальных потребителей продукции Сармы. Ведь прочность позиций Сармы на западном рынке однозначно определяет стоимость ее продукции (и доступность) на российском рынке. Впрочем, я думаю, что именно продукцию Сармы мы все равно будем рассматривать в качестве основы для построения гоночного фэтбайка.

---------- Добавлено в 18:22 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:16 ----------

Когда зло, когда - добро. Набранное на спуске, на следующем подъёме фэт возвращает очень хорошо же!

Зло заключается не в том, что он что-то забирает, а в том, что этот процесс забирания-возврата распределяется иначе, чем у велосипедов другого типа. Посмотрите внимательно видео с гонки. Там так хорошо видно, что есть моменты, когда фэтбайк от легкой табуретки уходит в точку, а когда - табуретка буквально натыкается на него. Там на гонке это сыграло на руку Саше, потому что пилот табуретки ориентировался на ее динамику и терял лишние силы. Все поменялось бы с точностью до наоборот, если бы Саша ехала сзади за оператором. Собственно, на предыдущей гонке в начале июля так и получилось - парень, который снимал с камеры у Саши выиграл, потому что в тот раз, не он за ней, а она за ним пыталась потянуться.

[Юрий ек]

Мне как пришли карбоновые колеса от Сармы, так поехал побегать на марофоне, 80 км. Район горного Урала, речки поперек, затяжные спуски, грейдер, горные тропы.
Хороший и красивый район.
Приехал последним, или предпоследним, не важно.
Накануне проехал это маршрут, думал осмотрюсь, в результате на старт выехал без настроения, к середине поехал более менее.
Сравнил свой трек в Страве, с победителями. Только вниз я не отставал, по камням на фэте комфортно, по прямой там где я ехал 20 они 30. Победитель ехал в районе 23 км в час средней, я 17
Впрочем там народ был подготовленный, я же ехал туристом, но интересно.

Что бы ехать быстро, надо знать как ехать, особенно на марафоне, питание, вода, снаряга и тп. Опыта не было, первый раз

Еще немаловажный аспект, проколы, тк каменистая тропа, то некоторые пробивались по 4 раза, у фэтов, а их было 2, ни одного.

В октябре будет гонка, организатор вводит отдельную дисциплину "на фэте", только кто приедет?

[oleg_leshee]

а их было 2

В октябре будет гонка, организатор вводит отдельную дисциплину "на фэте"

призовое место гарантировано , главное - финишировать!