По моему мнению, по городу идеально 32.
"Баланс" между "максимума" для шоссейных 28, и циклокроссовых "стандартных" 35.
По моему мнению, по городу идеально 32.
"Баланс" между "максимума" для шоссейных 28, и циклокроссовых "стандартных" 35.
Шоссе это всё-таки пока 25-28, причем скорее 25, чем 28, а велокроссовые как раз 32 (по правилам, конечно), плюс обычно кроссовые покрышки с зацнпами, ведь, опять-таки, по правилам там ехдят и по траве, и по грунту, и по песку.
Я не имел ввиду правила для соревнований. А "общепринятные стандарты" велосипедов при продаже.
Например: на всех циклороссовых 90% велосипедах резина стоит 35, 33 много реже, ссылка ниже:
https://market.yandex.ru/catalog/559...ed=0&onstock=1
Поэтому 32, это как бы такой "баланс". Между шоссейниками и всеми остальными.
Последний раз редактировалось Dushman81; 25.01.2017 в 12:11.
Александр это вы про слики говорите найнер да?
Я ездил на разных ширинах по городу (правда оговорюсь - всё это 26")
На Кояках 1.35" (35 мм) - мало. Прироста динамики практически нет (разве что на идеальном асфальте, который составляет 5-10% километража), но трясет больше и тормозит хуже.
На Рейсерах 1.5" (38 мм) - в принципе уже нормально, хотя иногда всё-таки хочется чуть-чуть больше, потому что город это не только асфальт.
Ещё были полуслики Максис 2.0 - уже многовато. Просто чувствуешь, что возишь с собой излишек.
Последними вот купил 1.75" (45 мм) - тоже Рейсер, успел ухватить исполнение Evo, сейчас их уже сняли с производства.
Возможно, что для 28" нужно сделать небольшую поправку в минус.
Dushman81, на бумаге, возможно, это и баланс. На деле - 37-38 - баланс. Мнение разных тырнетов, в т.ч. и мое. 32 и ниже - это для условной Норвегии. Мы же, что Беларусь, что РФ (говорю за Москву, Питер, но провинцию не беру в расчет - там мрак), живем в условиях "каменного века". Хорошее покрытие только вдоль основных путей перемещения местных "князей" и "баринов". А разница в комфорте между 32 и 38 весьма заметная при схожем накате.
Jeka1311, нет, не только про слик я имел в виду касательно 2,0. Любая резина. Сейчас вовсе катаю на стоковой кантрийной XR1 для сухового, твердого покрытия - полностью гуд. Но в планах взять что-либо более "цивильное", но шириной 2,0-2,2. Осталось найти. Муки выбора)
Последний раз редактировалось Alexander_N; 25.01.2017 в 12:58.
Да в моем городе так себе дорога, много тротуаров, и объехать город можно на велике за 1 час максимум.
А так да не то, что бы каменный век, а вообще совок.
Последний раз редактировалось Jeka1311; 25.01.2017 в 15:52.
Подскажите, что будет лучше из этих двух полусликов:
Continental Double Fighter III
https://www.bike-discount.de/en/buy/...9602/wg_id-238
или
Schwalbe Hurricane Perfomance
http://www.chainreactioncycles.com/r...e/rp-prod36216
По весу разница почти 200 грамм на покрышку, если верить описанию, но по отзывам вроде Континенталь суперпрочные и нестираемые.
Сейчас стоят Рапид Робы, по кушерям и грязюке все гуд, но в городе тоска - шумные, накат слабый.
Zohan1
Перечитал от 130 стр и 3 раза услышал, хурикан покрышки Ерунда. Они не для города вообще. Но так как вам и город и лес то возможно и будет хорошо. Но для себя я тоже вычеркнул из списка эту модель. Лучше уж первый ваш выбор.
Последний раз редактировалось Jeka1311; 25.01.2017 в 20:00.
Jeka1311, катал сезон на Hurricane (насколько помню, в 2011 на 26er). Для города резина на ура! Очень тихая (фактически бесшумная), накатистая. Никогда не срывало. Держака вполне везде хватало. Даже в леса и парки выезжал, по сухим и твердым тропинкам покатался. Тоже гуд. Единственный минус - твердая, дубовая. И фактически шириной не 2,0, а от силы 1,9. Но катит отменно!
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)