|
Короче. в магазе рыболова в Строгине такие переходники купил по 15 рублей))) Думаю, на Соколях они дешевле)) А фенечки прикольные, да.. хватило на одну покатушку. Стали глючить, контакты пропадать - баловство, хотя самое оно для покатушек в Рождество))Сообщение от reginald
---------- Добавлено в 15:56 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:55 ----------
Не знаю, пока ни одного не оторвал)) Кстати. а зачем его дёргать? ;-)
Вопрос про седло шоссера. Прочел в книжке по советскому велоспорту что расстрояние от кончика седла до выноса должна соответствовать расстоянию от локтя до кулака.
Так ли это? Я читал что в хардтейлах расстояние мериется не до кулака а до кончиков пальцев вытянутой руки. Я так понимаю такое различие потому, что велы разные и хват руля разный, посадка, геометрия рамы...
Кто в курсе этого момента отписывайтесь
И еще на счет горизонтального положения седла, так же написано что оно должно быть параллельно горизонтальной трубе. У меня труба эта далеко не горизонтальная и если так же ставить и седло, получается невозможно катить) Носок седла очень задран.Это относится к старый велам у которых эта труба стоит горизонтально а не под наклоном? Книжка 89го года.
spellozz, в книге написано правильно, но не для современных велосипедов, сам видишь что сейчас геометрия рам другая, нужно адаптировать к настоящему
Седло нужно ставить просто горизонтально, может небольшой наклон, по ощущениям.
Померил у себя, локоть с кулаком умещаются :eek: может это правильно, но я думаю длинна сёдел разных моделей и производителей может колебаться +- 10мм.
Я седло ставил так, что бы отвес от колена, согнутого под 90*, попадал на ось педали. Но тут тоже можно подвигать, вперёд/назад.
вопрос про педали. приобрел контакты time rxs first с туфлями. пока нет возможности на вел поставить. так вот рукой встегиваться и выстегиваться невероятно тяжело. но меня уверили что шоссейные педали всегда такие жесткие. так ли это? и еще. что регулирует шестигранник котоорый в свою очередь как то относится к пружине.
спс.
Все верно. Рукой выстегнуть туфлю иногда нереально. Ногой ты создашь совсем другое усилие, выстегнется нормально, не переживай.
Винт регулирует как раз это самое усилие. Пока не поставил на велосипед и не попробовал, не крути ничего, все равно ничего не поймешь.
Wer bis zum Hals in Scheiße steckt, sollte den Kopf nicht hängen lassen.
(c) Campino
да я кажется понял. винт как раз и регулирует жесткость. ну вернул его обратно на место(ослабил). спасибо!
Ребята, не могу разобрать со слопинговой рамой. Какой размер рамы нужен под рост 180-181 см, расстояние от пола до костей промежности 88-89 см. А велосипед такой http://www2.merida-bikes.com/ru_INT/Bikes.Detail.192
merida - L
Я вот тоже надумал покупать первый шоссер, много читал всего, прошу прокоментировать мой выбор. Новую тему создавать не стал
Рост мой 171см, промежность 78-79см, катать хочу "неспеша" но далеко, по суровому сибирскому асфальту, поэтому посадка нужна комфортная. По калькулятору на компетитивциклист вышло три ростовки от 51 до 54,5, по табличке размеров что здесь пробегала вышло 53-54 ростовка. Какую правильнее взять? Посидеть к сожалению неначем в реальности, в магазах нормальных шоссеров нету, только всякие дешманские туринги/ситибайки
Еще вопрос по китайскому корбону типа http://cgi.ebay.com/Brand-New-Full-C...item3cac3959b6
и прочих карбошег по 300 баксов - они сильно ацтойные? как у них с гашением вибраций? 1100-1150 грамм для карбоновой рамы это нормально? ктонить брал кроме норкоромана?
Al - ХС подвес, Ti - ХС хардтейл, Carbon - шоссер
ИМХО, не стоит начинать выбор певого шоссейника с медитаций на тему карбон-вибрации-вес. Это будет что-то из области "карма-чакра-космическая энергия".
Лучше сообщите, какие вообще есть у Вас возможные варианты с учетом цены/предложения.
Последний раз редактировалось Утконос; 20.04.2010 в 10:08.
Wer bis zum Hals in Scheiße steckt, sollte den Kopf nicht hängen lassen.
(c) Campino
Ответить с цитированием
