Фундаментальные научные исследования физики колеса - Страница 18
+ Ответить
Страница 18 из 29 ПерваяПервая ... 81316171819202328 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 171 по 180 из 284

Тема: Фундаментальные научные исследования физики колеса

  1. #171

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от PaYAlnik Посмотреть сообщение
    у нас никаких доказательств
    А я приводил ...
    Цитата Сообщение от Pranevich Ihar Посмотреть сообщение
    Давление находящегося в шине воздуха на обод будет несколько большим в области её контакта с дорогой за счёт действия внешних сил, которые создают дополнительное давление,- обод локально деформируется, натяжение близлежащих спиц ослабевает; при данных условиях закон Паскаля не применим, так как нельзя пренебречь сжимаемостью воздуха. https://forum.velomania.ru/entry.php?b=12019
    Цитата Сообщение от Pranevich Ihar Посмотреть сообщение
    Давление газа есть результат упругих столкновений его молекул со стенками ёмкости, в которой он находится. Если шина в месте контакта с дорогой сжимается, то расстояние между ней и ободом в этой области уменьшается, количество ударов об их в единицу времени становится больше, давление локально повышается. https://forum.velomania.ru/entry.php...age=3#comments
    Цитата Сообщение от Pranevich Ihar Посмотреть сообщение
    В этом можно убедиться, надавливая на накачанную шину пальцем,- чем на большую величину её нужно прогнуть, тем существеннее силу надо приложить. Объясняется это тем, что возрастает сила со стороны воздуха на внутреннюю область шины под пальцем, то есть его давление на эту часть увеличивается, так как её площадь практически не изменяется. Если бы вследствие локального воздействия давление равномерно перераспределялось по всей площади, с которой контактирует воздух, то сила бы заметно не увеличивалась, и пневмошину было бы довольно легко прогнуть до обода, что сделало бы затруднительным её практическое применение. https://forum.velomania.ru/entry.php...age=4#comments
    ---------- Добавлено в 20:23 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:20 ----------

    Цитата Сообщение от PaYAlnik Посмотреть сообщение
    в розетке
    Снова не то, речь о механическом напряжении, F/S.

    ---------- Добавлено в 20:26 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:23 ----------

    Цитата Сообщение от PaYAlnik Посмотреть сообщение
    деформации чего?
    Упругого тела.
    Цитата Сообщение от Pranevich Ihar Посмотреть сообщение
    Пневматическая шина представляет собой упругое тело, модуль Юнга которого определяется давлением воздуха в ней.


    ---------- Добавлено в 20:29 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:26 ----------

    Цитата Сообщение от PaYAlnik Посмотреть сообщение
    Главное
    Не пробуйте оценивать то, в чём и разобраться не пытаетесь.
    Последний раз редактировалось Pranevich Ihar; 21.06.2023 в 20:25.
    Влияние формы обода колеса на ходовые качества велосипеда: https://www.bsut.by/images/MainMenuF...nica/15/25.pdf.
    Физические основы качения колеса.
    Трение качения в системе "колесо- дорога", практика и теория: https://forum.velomania.ru/blog.php?u=165086.

  2. #172

    По умолчанию

    Предлагаю мысленный эксперимент, впрочем, его не так трудно и материализовать. Берём бескамерку и закладываем в неё один или несколько стальных шаров с диаметром, дающим почти касание внутренних стенок камеры. Собираем эту хрень, накачиваем, нагружаем вел, смотрим на прогиб и начинаем с помощью магнита катать шары - в область контакта, из области контакта. Как ПП (пружины Праневича) будут тормозить шары? "Теория" Пружин утверждает, что Пружины не сливаются, оставаясь обособленными. А твёрдое они впустят в свои владения? Ладно, это я уже проникаюсь бредом. Стоп. Вот конкретный вопрос попроще. Что в процессе катания будет происходить с величиной прогиба? В общем-то ответ очевиден - НИ-ЧЕ-ГО. А что бы мог сказать Гений?

  3. #173

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от PaYAlnik Посмотреть сообщение
    смывать результаты трудов
    Некоторым и не нужно. За неимением таковых. Которые нужно.
    Последний раз редактировалось Pranevich Ihar; 21.06.2023 в 21:01. Причина: дополнение
    Влияние формы обода колеса на ходовые качества велосипеда: https://www.bsut.by/images/MainMenuF...nica/15/25.pdf.
    Физические основы качения колеса.
    Трение качения в системе "колесо- дорога", практика и теория: https://forum.velomania.ru/blog.php?u=165086.

  4. #174

    По умолчанию

    И по "статье". Интересно, как он объясняет различие в СТАТИЧЕСКОМ прогибе? "Теория"-то его о КАЧЕНИИ! Самое забавное, что он действительно мог не на 100% соврать, а и в самом деле что-то замерять. Но при этом окажется, что-то мерял что-то вообще разное. Скажем, покрышку с камерой на одностеночном и ОДНОТРУБКУ, да ещё при разном давлении.
    очепятки - значит пишу с елефона

  5. #175
    Веломаньяк
    Байк
    1. Зимний эндуранс на шиповке 2. МTB вездеход на планетарке
    Адрес
    Р-н-Д
    Сообщений
    3,351
    Записей в дневнике
    11

    По умолчанию

    ilyitsh,
    Цитата Сообщение от ilyitsh Посмотреть сообщение
    И по "статье"...
    ещё надеетесь на здравомыслие собеседника?
    Четыре вопроса по существу опубликованной здесь статьи автором были прогигнорированы.
    У "гения", кроме как процитировать в который раз свой дневник на веломании, где у него свои
    Цитата Сообщение от Pranevich Ihar Посмотреть сообщение
    Очередные домыслы
    и
    Цитата Сообщение от PaYAlnik Посмотреть сообщение
    никаких доказательств.
    ответить нечем.
    Хотя мат модель, которую И. использует, десятки лет назад нашла своё место в механике, вполне применяется с известными ограничениями, которые избирательный "гений" графомана продолжит игнорировать.
    Кажется, чтобы почувствовать себя обиженным и непонятным, есть и более простые способы, но каждый выбирает свой.

    Вот статья простая и весёлая, для прогулявших седьмой класс, про Паскаля не забыли
    https://dzen.ru/a/YsGUTwklyTI1HaW2
    Последний раз редактировалось jazz_fan; 22.06.2023 в 15:08.

  6. #176

    По умолчанию

    Сначала один специалист сократил список литературы на два источника, затем второй понавешивал ярлыков, а третий принудительно хочет заставить применять физические законы там, где область их действия ограничена. Непонятна научная работа ...
    Цитата Сообщение от jazz_fan Посмотреть сообщение
    для прогулявших седьмой класс


    ---------- Добавлено в 19:50 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:44 ----------

    Нужна ...
    Цитата Сообщение от jazz_fan Посмотреть сообщение
    простая и весёлая


    ---------- Добавлено в 20:10 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:50 ----------

    Цитата Сообщение от jazz_fan Посмотреть сообщение
    Хотя мат модель, которую И. использует, десятки лет назад нашла своё место в механике, вполне применяется с известными ограничениями, которые избирательный "гений" графомана продолжит игнорировать.
    Приведите ссылки.

    ---------- Добавлено в 20:22 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:10 ----------

    Как на саму модель, так и на ограничения. Также использующего не забудьте упомянуть,- неясно, кто такой ...
    Цитата Сообщение от jazz_fan Посмотреть сообщение
    И.
    Последний раз редактировалось Pranevich Ihar; 22.06.2023 в 19:57.
    Влияние формы обода колеса на ходовые качества велосипеда: https://www.bsut.by/images/MainMenuF...nica/15/25.pdf.
    Физические основы качения колеса.
    Трение качения в системе "колесо- дорога", практика и теория: https://forum.velomania.ru/blog.php?u=165086.

  7. #177

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от jazz_fan Посмотреть сообщение
    ещё надеетесь на здравомыслие собеседника?
    Нет, я для третьих лиц.
    очепятки - значит пишу с елефона

  8. #178

    По умолчанию

    Или же об этом речь?
    Цитата Сообщение от ilyitsh Посмотреть сообщение
    Однажды у меня пропал накат. Спидометров тогда не было, а если и были, то такие, что лучше бы не было. Но твёрдое ощущение, что наката нет. Я катался помногу, и мог сравнивать. Жил в таком месте, что пока поедешь куда-нибудь в новом направлении, всё равно приличный кусок проедешь один и тот же (два на выбор). Механический счётчик уже был, по нему тоже видел - не то. Думал, здоровье потерял. А потом вдруг дошлО - шины не припудрил. Потом припудрил, и накат вернулся.
    Влияние формы обода колеса на ходовые качества велосипеда: https://www.bsut.by/images/MainMenuF...nica/15/25.pdf.
    Физические основы качения колеса.
    Трение качения в системе "колесо- дорога", практика и теория: https://forum.velomania.ru/blog.php?u=165086.

  9. #179

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ilyitsh Посмотреть сообщение
    Тут вряд ли кто способен популярно объяснить, но это туда.
    Объясняется очень просто - промятая резина получается растянутой и пытается вернуться назад в свою естественную форму. То же самое будет если натянутый резиновый лист так же проминать.

    ---------- Добавлено в 22:37 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:34 ----------

    Цитата Сообщение от PaYAlnik Посмотреть сообщение
    Смешно слышать это от человека, который шлет в лес закон Паскаля
    Дело не в законе Паскаля. Закон Паскаля, конечно, имеет место, но просто отрицать закон это допустимо (в рамках научного спора), у него же фундаментальные проблемы с логикой и непонимание того, что такое давление газов вообще.
    Ну и напомню, что физика - это не тупое комбинирование неких постулированных "законов" с попытками делать из них логические выводы (чем праневич и занимается, правда и тут дефективно), а в понимании сути происходящего.


    ---------- Добавлено в 22:40 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:37 ----------

    Цитата Сообщение от Pranevich Ihar Посмотреть сообщение
    ...
    Хватит бредить, в очередной раз прошу. Ты совершенно безграмотен в физических вопросах.
    Последний раз редактировалось Were1325; 22.06.2023 в 22:42.

  10. #180

    По умолчанию

    Перестаньте оценивать то, в чём не разбираетесь, совсем. Вам уже было сказано, и неоднократно повторено ...
    Цитата Сообщение от Pranevich Ihar Посмотреть сообщение
    Вместо того, чтобы ****** на кого-то, физику бы изучали.
    Синоним слова, теперь обозначенного звёздочками,- наваливать.
    Последний раз редактировалось Pranevich Ihar; 23.06.2023 в 00:01. Причина: уточнение
    Влияние формы обода колеса на ходовые качества велосипеда: https://www.bsut.by/images/MainMenuF...nica/15/25.pdf.
    Физические основы качения колеса.
    Трение качения в системе "колесо- дорога", практика и теория: https://forum.velomania.ru/blog.php?u=165086.

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Ответов: 3
    Последнее сообщение: 18.05.2019, 12:57
  2. Продам Седло fi'zi:k Vitesse 2500 руб, другие физики и прочие Selle и WTB
    от Матрена_Ш в разделе Сидим и рулим
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 09.06.2015, 09:52
  3. Ответов: 4
    Последнее сообщение: 05.07.2013, 22:58
  4. Ответов: 3
    Последнее сообщение: 25.12.2010, 14:13