дык ранее жеСообщение от igrushkin
|
|
|
|
дык ранее же
http://twentysix.ru/blog/119433.html
над картинкой смеялся долго и искренне
http://twentysix.ru/blog/119433.html#comment238728
"I hope it brakes, when riding the hope brakes!"
Ouninpohja,
до слез
Кушать же хочется. А Шимано им такую свинью подложила. Вот и выдают всякую муть теперь в своем гараже.
Мой 29er Rocky Mountain Instinct
Trail/AM/Enduro Club
"Невоздрочись на железку, горы круче." (с) SEi
взяли бы калькулятор что ли, прежде чем стебаться:
- даже при 30т спереди, 45т сзади всего лишь доводят передатку до уровня 24-36, над которой никто почему-то не ржал (30/45=0,67; 24/36=0,67)
- а при довольно распространенной 32т, 45т дают передатку выше
в продаже (новые): Кардиомонитор (пульсометр) Garmin и Набор сенсоров Garmin (скорость/каденс)
Не, ну просто чем таскать такие тяжести сзади, не лучше ли спереди звезду добавить, а? Или теперь все, кто без NW спереди - лохи?
“Training is like fighting with a gorilla. You don’t stop when you’re tired. You stop when the gorilla is tired.” (C) Greg Henderson
32 всё таки распространена при малой 10 зубов срама, на шиме надо 36 для сравнимого передатка. Так что вообще недолёт по передатку до двойника. Это по прежнему компромис, для определённых условий или для плоскоты.
Последний раз редактировалось СУшка; 29.04.2015 в 10:13.
К слову, очень маленькие звёзды неэффективны из-за большого изгиба цепи (срам вообще 9Т думал, но там тупо педаляж некомфортный пошёл).
Так что лучше 11-45 на 36. Износ, опять, медленнее идёт соответственно.
А экономия пары десятков грамм... мне бы 20 кг скинуть.
А я на эту фигню заглядываюсь в контексте установки на лигерад, спереди овал на T40-46 где-то, сзади 11-40, колесо найнерское. Передний переключатель просто подводить и устанавливать на подобную конструкцию нифига не просто, а тут и диапазон широкий, и шаг не такой уж и гиганский.
Последний раз редактировалось Balor; 29.04.2015 в 10:40.
Я вот как думаю:
Если нужна адовая передача для стенок, то берешь Шимано двойник 24/34 и кассету 11-40 или 11-42 без нелепого расширителя и получаешь такое передаточное отношение 24/42=0.57 (в случае с тройником 22/42=0.52), которое никакой супер-лапкой и мега-расширителем не достичь. С такой системой смело ползай в многокилометровые торчки и не напрягайся. Восхождение на Эльбрус на велосипеде - говно вопрос!
Если постоянно не хватает передачи в горки и мало скорости на плоскоте, но упорно катаешь на 1х11, то задумайся о переходе на дабл обратно и не мучайся, потому что станет легче.
В этом плане Шимана сделала все грамотно, а вот производители расширителя со своими попытками расширить 11-42 выглядят не к месту. Не было бы двойника, то расширяй смело. Есть двойник - подумай, а надо ли оно, когда все уже придумано?
Безусловно найдутсяупоротыеупрямые товарищи, которым и 1х11 дай и переплюнь двойник по передачам. Надо уже выбрать что-то одно. Либо на ёлку влезть, либо жопу не ободрать.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
