Сообщение от 77stalker77
Как бы автор поста говорил прямым текстом про нижнюю рамку
Торможу.
Все равно влияет, всю цепь колбасит же меньше, не только низ. Впрочем, не уверен. Поскольку колбасит не у меня, точно механизм явления описать не могу
|
|
|
|
|
Как бы автор поста говорил прямым текстом про нижнюю рамку
Торможу.
Все равно влияет, всю цепь колбасит же меньше, не только низ. Впрочем, не уверен. Поскольку колбасит не у меня, точно механизм явления описать не могу
Последний раз редактировалось ASt; 16.02.2015 в 22:26.
Настолько же прямое, насколько верхняя ветвь цепи имеет отношение к нижней ветви цепи.
я всегда буду против.
Увы, нет. Верхняя ветвь цепи "изолирована" от нижней зубьями звёзд кассеты и системы, поэтому "натянуть" её можно только хорошенько нажав на педаль. Кстати, верно и обратное: при нажатии педали натягивается только верхняя ветвь - нижняя же остаётся "расслабленной" (если только она, в свою очередь, не натянута посредством шедоу + или успока). Проверить это элементарно даже в домашних условиях.
Играю в WoT под тем же ником. Увидите - не стреляйте!))
Когда не крутишь, натяжение целиком обеспечивается задним переключателем. При колбасне и верхняя, и нижняя часть цепи имеют одинаковую тенденцию к раскачке. Ролики плюс заднее колесо крутится, все это не препятствует возможной раскачке верхней части подгибания лапки. Ну, возможно, кассета ограничивает, то есть удлинение верхней части не может идти быстрее тангенциальной скорости на звезде, на которой цепь.
Но демпфер - препятствует.
Последний раз редактировалось ASt; 17.02.2015 в 02:14.
Полностью солгласен!
Без педалирования при езде кассета свободна (может крутиться в обе стороны, т.к. вперед колесо, итак, уже вращается) и обе ветви связаны. Переклюк, получаеся, держит внатяге обе ветви.
Тут К. О. подсказывает что демпфер только в одну сторону работает...
и что? он работает против удлинения цепи, какая бы сторона ни пыталась удлиниться, верхняя или нижняя
Заказал обода Нексти 35 ширины. Долго думал, у кого заказать. С учетом новогодней скидки у Нексти и того, что carbonbicycle посчитали пересылку 68 долларов выиграла двухлетняя гарантия Нексти
Последний раз редактировалось ASt; 17.02.2015 в 12:43.
когда колесо крутится, оно подкручивает и кассету, как бы там ни было, мал-мала трения в уплотнениях смазка густая или еще че, поэтому клюку тяжелее тащить верхнюю часть цепки, прокручивая и кассету в обратку
а нижняя остается натянутой
и вообще нижняя не аргумент, нужно держать верхнюю в покое, ибо она наезжает на зубы системе, и может попасть мимо, нижняя как бы уже ведется переклюком к звезде в любом случае... (считай успок) там ниче не соскочет
Проще, когда было двадцать. Я даже и не вспомню, как мне было двадцать, увы.
Мой маршрут на карте
Я следую ему, как и тогда на старте
Это все теоретические рассуждения. Практика, видимо, зависит от многих условий: насколько густая смазка в барабане, насколько хорошо смазана цепь, насколько новая пружина и демпфер в переклюке итд итп.
Моя практика такова: ни на лестницах, ни на дропах до метра не спадает и не звенит. По крайней мере, я не слышу.
Это, действительно, самое главное. Когда звенит, - не услышать не возможно. Но всё ж таки ради истины придется тогда знакомый народ потерзать, у кого шедоу+, сам-то я на сраме..
Играю в WoT под тем же ником. Увидите - не стреляйте!))
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
