Планетарные и динамо втулки на складных велосипедах

[СТАРПЁР]

Краткий Мини-Фак

Показать то, что скрыто

Показать то, что скрыто

Вводная часть от Старпер
В принципе, при современном развитии велосипедной техники, на складных велосипедах с малыми колесами напрашивается применение планетарных втулок вместо классической многоскоростной трансмиссии с перекидкой. И для городского велосипеда, особенной используемого ежедневно важен автономный свет, так как темное время суток, особенной зимой, без света преодолевать опасно.

Так давайте в этой теме делиться возможностями штатных планетарок и динамок, в особенности не обходя достоинства и тонкости самосборных вариантов.

Полезные материалы по планетаркам: http://velofun.ru/hub/index.html

Я начинал эксплуатацию планетарки со штатной на Дахоне Витесс HD7, динамо-втулка также шла в комплекте:



На планетарку этого велосипеда можно назад установить роллерный тормоз. Передняя динамо идет шириной 74 мм, она под вибрейки, роллер и динамо туда не встанут - нет места и крепежа. Для заднего роллера нужен хомут, передающий тормозной момент от рычага тормоза на раму. Его размер индивидуален для перьев разных рам.

Вместо штатного хомута крепления переднего рычага роллера, которых в наших веломагазинах практически нет, я использую сантехнические на винтах - одно или двух в зависимости от обхватываемой вилки:



Хомуты пример подобных хомутов, винтовой зажим плотно обхватывает перо и конец рычага, резинка не дает железу царапать покрытие вилки:

Хэлп с картинками по стопорным гайкам от tweakerm

Показать то, что скрыто

Сообщение 1180
http://forum.velomania.ru/showthread...10831&page=118

Момент затяга планетарных гаек:

Момент затяжки составляет 30...45 Н·м

Калькулятор планетарок
http://www.gear-calculator.com/?GR=S...&SL=2.6&UN=KMH

Полная инструкция для Шимано на русском файл PDF

http://kniganew.ru/shimano2015rus/

Установка роллерного заднего тормоза от Chandra

Показать то, что скрыто

как его посадить на планетарку, я так поняла сначала роллер на нее сажается? а потом все вместе на раму?

Планетарка ведь уже заспицована на колесе. А зубчатка для роллера, если эта планетарка под роллерный тормоз, закрыта пыльником.

А вот как выглядит пыльник под неё, который эту зубчатку закрывает, если нет роллера.
Вложение 420484
Я сначала так и катался, сзади стояла планетарка с пыльником, а тормоз сзади тоже был v-brake, стоковый "шульцевский", который promax. Потом попал несколько раз в ситуацию обледенения ободов, и решил что сзади мне нужна страховка получше. Вперед я собирался ставить динамо-втулку, надоело заряжать батареи. Ну, купил роллер, ориентируаясь на цену, доступность и тот вес, который предполагалось останавливать. Я предполагал, что могу катать с хорошим грузом до 30 кило на багажнике, так что. Самым доступным для меня оказался IM80R, он тогда в "аркаде" (в Питере) меньше 2000р стоил. Купил роллер и отдельно хомут на перо вилки под него, Вложение 420482
снял колесо, снял пыльник с планетарки, воткнул роллер, сверху шайбу с резинкой из комплекта роллера, которая в новых роллерах шла вместо гайки, её видно на этом фото с внутренней стороны от дропаута вилки
Вложение 420483, она просто одевается и потом поджимается снаружи шайбой от планетарки (у меня зеленая) и гайкой. Повозился с креплением гайки на тросик тормоза. А позже уже сменил ручку на shimano под роллер, и тросик тормозной, ви-брейковский был коротковат. Да, с "роллерной" ручкой усилие нужно меньше на торможение, чем с той что стояла под v-brake. Хотя и не настолько, чтобы заморачиваться, но мне результат показался заметным прогрессом, так что я и вторую ручку купил такую же, для переднего v-brake BL-IM65. Там на ручке есть пластмасска, чтобы выставить ход ручки для роллера, или под v-brake.

Я все свои мытарства тогда описал подробно. Как я на шульц изи ставил планетарку, и роллер. http://kavi.hotar.ru/content/ustanov...ped-shulz-easy Вот ссылка, там с фотографиями, все подробно, про роллер внизу, про ручку еще ниже. Заодно как выглядит 80-й на 20 дюймовом колесе, со своим 15 сантиметровым диском охлаждения.

[Volosaty]

И какую систему обычно народ берет.. 39 или 45?

Какая подходит по передаточному отношению Предпочтение стоит отдавать максимально большим звёздам (если не стоит задача максимально увеличить клиренс).
И есть ещё альфиновская система на 42 зуба.

И кроме FC-S500 какие другие системы для Альфины подойдут?

Любая, с которой получится получить нужный чейнлайн (под квадрат вообще берём что есть под руками и просто подбираем нужный вал, под 24мм ось вариантов меньше, но тоже много). Планетарке ведь глубоко фиолетово, как её крутят
Единственный плюс альфиновских систем - няшный внешний вид, и не более (и лень лезть в спецификации, но кажись ещё холлоутеч).

А втулки Альфины имеют чэйнлайн = 42.

Либо 48, если звезду перевернуть. Оно там ещё и от модели немного зависит, а шиманскую ПДФку с размерами втулок найти не могу (такое впечатление, что её выпилили с сайта - шимана во всей своей красе)

[senchuss]

Вот и я искал, не нашел.

Но впринципе теперь все ясно.

* Если куплена альфиновская сиситема FC-S500 с одинарной защитой, то с альфиновской планетаркой ставим звезду заднюю обычным образом. Получаем чэйнланы 43 спереди и 42 сзади. Что есть почти идеал.

* Если куплена альфиновская система с двойной защитой, тогда заднюю звезду переворачиваем и получаем чэйнланы 49 и 48, что тоже гуд.

Но вот если есть возможность купить или с одинарной или с двойной защитой, какую предпочесть?
Есть ли ньюансы в случае если заднюю звезду перевернуть ... вдруг она задевать там начнет за перья например или мешать подводке тросса переключения?

Звезда я так понял что пятилапка.. можно купить и поменять звезду на системе?

[Volosaty]

Но вот если есть возможность купить или с одинарной или с двойной защитой, какую предпочесть?

Какая нравится Применительно к топику и разделу - с двусторонней выглядит приемлимей.

Есть ли ньюансы в случае если заднюю звезду перевернуть ... вдруг она задевать там начнет за перья например или мешать подводке тросса переключения?

помнится только что мелкие звёзды (16-) с старым пыльником не дружат, лечится подрезкой пыльника. На купленной сейчас альфине вряд ли какие косяки будут. Тросам и прочему мешать - ну крайне сомневаюсь.

Звезда я так понял что пятилапка.. можно купить и поменять звезду на системе?

Можно, 130mm bcd. Если звезда не альфиновская - или колхозить рокринги, или сверлить звезду, или забивать на защиту. На БК вроде видел некоторый выбор альфиновских звёзд.
Но лично мне больше всех нравятся сурлевские из нержи Или труватив (только они кажись под четырёхлапку - давно копался)
Можно покопать у китайцев дюралевые звёзды с интегрированной защитой, точно видел 42/46/52/53 зуба, 130бцд, бывают анодироваными в разные цвета, сплав 6061/7005/7025.

[fNordique]

двойная металлическая защита на передней лучше для езды, для защиты рамы от цепи. Хуже для обслуживания - цепь без ослабления затяжки колеча с передней звезды не сбросить.

[Volosaty]

двойная металлическая защита на передней лучше для езды

На альфине пластик, так что только для защиты штанов.

[OlgaLIS]

На альфине пластик, так что только для защиты штанов.

У меня одинарная-металл, может, у двойной задняя пластик?

[Volosaty]

У меня одинарная-металл, может, у двойной задняя пластик?

просрачный(с)
http://www.bike-components.de/produc...dell-2014.html
http://static.bike-components.de/cac...387ec2a0d.jpeg

[senchuss]

Начал охоту за 32-дырчатыми ободами.
Написал письмо непосредственно в Alienation, спросил когда 32-дырчатые у них в штатах на складах появятся

Пришел ответ от брэнд-менеджера. Сказал что передние обода Deviant с 32-дырками очень плохо продавались и не пользовались спросом, поэтому они решили прекратить их производство, ну во всяком случае в 2014 году их точно у них не будет.
Только 36 дырочные.

Вообще беда с 32-дырками на 20"
Вариант только у китайцев искать.

[Volosaty]

Только 36 дырочные.

Вообще беда с 32-дырками на 20"
Вариант только у китайцев искать.

А почему бы просто втулку на 36 дыр присмотреть (только что глянул на БК - ролоф на 32 и 36 дыр есть и стоит одинаково, аналогично нексусы/альфины)? На сегодняшний день они не дефицит, а уж ободов 20" 36дыр - просто завались.

[senchuss]

Подумал насчет S705
Ну цена на эту втулку вроде не совсем дикая (а S505 кстати ж еще дешевше если что).
Переключение передач электромотором от кнопки на руле, это же наверно здорово
Прощайте механические тросики.
Но почитал мануал (вот этот)
Ох ё! Да там такой внушительный список получается который нужно купить (а иначе оно без этого не заработает ваще!):
* MU-S705 (электро-привод)
* SC-S705 (дисплей)
* SW-S705 (кнопка для переключения передач)
* SM-JС40 (разветвитель)
* EW-SD50 (провода)
* SM-EWC2 (крепеж для проводов)
* SM-BTR1 (акк-батарея)
* SM-BMR1 (держатель батареи)
* SM-BCR1 (зарядка для батареи)
И это не считая провода для зарядки (SM-BCC1) который наверно обычный и в электро-товарах покупаем. Но еще нужен комплект для монтажа в вертикальные дропы (цветные non-turn washers). Плюс цепь. Плюс система.
Это же мечта шопоголика!
Каждый месяц по одной такой детальке покупать, глядишь через год и соберешь.
Полазил/посмотрел эти запчати
почти все эти детальки для Di2 есть на БК, но если все это сложить на калькуляторе, то цена то почти как у Рохлофф получается в итоге

ЗЫ: Пример внешнего монтажа проводки