Fox Triad, DPS устройство демпфера, обслуживание, ремонт - Страница 18
+ Ответить
Страница 18 из 39 ПерваяПервая ... 81316171819202328 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 171 по 180 из 425

Тема: Fox Triad, DPS устройство демпфера, обслуживание, ремонт

Комбинированный просмотр

  1. #1

    По умолчанию

    Флоат с коническим шайбами умер окончательно


    да здравствует триад

    ID CF CMF


    Аналог стокового C PPP


    т.е. первые CF означают силу пропедального стека (Compression Firm)
    а вторые CMF блокировочного стека (что-нибудь вроде Compression Minor Firm )

    ID CM CMF

    Средняя компрессия, Сильная блокировка

    ID CF CMF

    Слабая компрессия, сильная блокировка

    ID CM CMM

    Средняя компрессия, Средняя блокировка

    ID CL CMM

    Слабая компресся, средняя блокировка

    Конические шайбы живут в триадном блоке Float X
    ID CM CMM

  2. #2
    Веломаньяк Аватар для Наливаич
    Байк
    Cube AMS 125
    Адрес
    Москва/ Веломастерская Xlab
    Сообщений
    27,499

    По умолчанию

    т.е. первые CF означают силу пропедального стека (Compression Firm)
    а вторые CMF блокировочного стека (что-нибудь вроде Compression Minor Firm )
    а с этими че делать?

    ID CDPP
    ID CMQG
    ID CNGF
    ID CLX5
    ID CD49 CLIMB F COMP M
    ID CLW4 remote
    ID CMGL
    ID CNNT
    ID DQD
    ID CNGF
    ID CMKH
    +79267255274(вопросы можно задать в Telegram, его смотрит админ и все механики ) Веломастерская Xlab

  3. #3

    По умолчанию

    да чёт я после написанного засомневался, видимо названия тюнов относятся только на поршни, а ID-шники включают в себя всё: и тюн поршня, и банку, и крутилки, и покрытие

    меня больше заинтересовало когда был выпущен последний float с коническими шайбами, и я полагаю что это был 2012-й
    Float rp23 Performance

    а в посте про эволюцию амортостроения fox, я с сомнением писал что 2013 CTD evolution имеет мозги triad c 50% уверенностью (писал TRIAD model option)
    теперь я уверен почти на 100% что он тоже триад


    Олег, на своей практике не припоминаешь не триадный и не бустовый мозг в амортах от 2013-го?

    ---------- Добавлено в 11:20 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:18 ----------

    з.ы. они бы ещё QR код на банке рисовали, вместо ID

    ---------- Добавлено в 11:36 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:20 ----------

    а ещё меня смущает RL-ка 2012-го, у которой зачем-то наклеен rebound tune, тоже шайбовая ?

  4. #4
    Веломаньяк Аватар для Наливаич
    Байк
    Cube AMS 125
    Адрес
    Москва/ Веломастерская Xlab
    Сообщений
    27,499

    По умолчанию

    , на своей практике не припоминаешь не триадный и не бустовый мозг в амортах от 2013-го?
    в последнее время такая движуха идет, что я уже ничего не припоминаю.

    вроде коническх все меньше. и они старые, триадов все больше
    +79267255274(вопросы можно задать в Telegram, его смотрит админ и все механики ) Веломастерская Xlab

  5. #5
    человелохэд Аватар для kirill.k2
    Байк
    Niner RIP9 / WFO9 / Rapid Ti Gravel
    Адрес
    Краснодар
    Сообщений
    1,065
    Записей в дневнике
    6

    По умолчанию

    Fox CTD Evo (предположительно 2013-2014)
    ID CDCS
    Compression tune: L

    По ощущениям Triad.

  6. #6

    По умолчанию

    Поменял тефлоновое кольцо поршня вновь. Вывод один - он способен мееедленно усыхать в масле.

    было июль 2013


    стало май 2015



    заодно сфоткал суть перетюна описнного здесь

    в стеке перепуска LSC стоит толстая шайба, значительно ограничивающая лифт шайб позволяющая на меньших скоростях сжатия задействовать trail стек


  7. #7

    По умолчанию

    Ребята, подскажите можно ли амортизатор РЛ переделать так чтобы вместо пропедаля и блокировки были опен и пропедаль. Блокировкой не пользуюсь так как в основном езжу по лесным тропам. Велосипед GT Force 2.

  8. #8
    Веломаньяк Аватар для Наливаич
    Байк
    Cube AMS 125
    Адрес
    Москва/ Веломастерская Xlab
    Сообщений
    27,499

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от plemzavod Посмотреть сообщение
    можно ли амортизатор РЛ переделать так чтобы вместо пропедаля и блокировки были опен и пропедаль.
    да,
    ну почти.

    ---------- Добавлено в 01:16 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:16 ----------

    Цитата Сообщение от igrushkin Посмотреть сообщение
    open? которое ближе к клапану накачки?
    дальше

    ---------- Добавлено в 01:18 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:16 ----------

    Цитата Сообщение от IUSius Посмотреть сообщение
    он способен мееедленно усыхать в масле.
    упс...
    +79267255274(вопросы можно задать в Telegram, его смотрит админ и все механики ) Веломастерская Xlab

  9. #9
    технофрик Аватар для igrushkin
    Байк
    Полный кастом на раме Spclzd Camber 29
    Адрес
    default city
    Сообщений
    3,502

    По умолчанию

    подскажите ТОЧНО, какое положение рычажка соотвествует режиму open? которое ближе к клапану накачки?
    Безусловно, я RTFM прежде, чем написать, но вопрос остался

  10. #10

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Наливаич Посмотреть сообщение
    упс...
    увы.. но это ведь два года!


    Цитата Сообщение от igrushkin Посмотреть сообщение
    подскажите ТОЧНО, какое положение рычажка соотвествует режиму open?


    plemzavod, тут больше не шайбами играться надо, а поиском оси крутилки пропедаля

    но можно сделать и подобие триада - "напильником" проточку доя "open" позиции, и выкрутить винт ограничения проворота крутилки 360º (в голове аморта)

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Ответов: 4708
    Последнее сообщение: 15.10.2025, 09:20
  2. Fox Float R, апгрейд и ремонт
    от EVV в разделе FAQ
    Ответов: 1253
    Последнее сообщение: 30.04.2025, 14:51
  3. Ответов: 1206
    Последнее сообщение: 21.11.2024, 11:27
  4. Fox Triad на Trance X
    от Caleb_Crow в разделе Технические вопросы
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 28.10.2009, 14:13
  5. Fox Float R, апгрейд и ремонт
    от EVV в разделе Технические вопросы
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 01.01.1970, 03:00