Brand-X FS-1. Night Rider. Лесной трейлоподвес.

[stronge]

Я лучше циклокросс за зиму постараюсь собрать . А на Титусе надо ещё годик отъездить, чтобы сформировался какой-то внятный список хотелок и претензий. Или чтобы стиль катания серьёзно изменился, потому что под текущий подходит именно Титус.
Но да, если вообще ничего не менять, даже по мелочи, то просто так кататься в конце-концов надоедает .

[Gearbox]

то просто так кататься в конце-концов надоедает .

надо выезжать в горы!
я вот все себя пытаюсь уболтать!

[PARKER]

Я лучше циклокросс за зиму постараюсь собрать

А точно он тебе понравится. Я уже что-то не так весело поглядываю на баран.

Покатал конечно на какашке, на баране от ХВЗ с его же пистолетами. Не знаю на сколько это всё хуже современных компонентов, но мне не понравилось очень сильно.

Ну хваты не удобные и кисти болели- это ладно, может старая эргономика и не эргономика вовсе, но как не понравилось активно маневрировать в нижнем положении, когда руки полностью на пистолетах. А иначе то и не по маневрируешь же, вдруг оттормаживатся надо. Ну допустим повторители поставлю. Но даже в этом случае хват узкий будет и там то же не понравилось.

Я палке прям обрадовался. И съезжать можно и маневрировать и тормоза всегда при мне.

[stronge]

К вопросу об "истинной" геометрии, т.е. риче и стэке. Я ими как-то пока не пользовался, потому что "своих" значений не знаю, и о посадке в седле они мало говорят.
Тем не менее, рич Бранд-Экса - 385мм, рич Титуса - 387,8. Ога, всего 3мм разницы. Стек - 568 и 598,4 соответственно. Ровно на три см хода вилки , хотя это, конечно, случайное совпадение. 4 см ETT берутся из угла подседельной трубы. Надо всё-таки фотать посадку на обоих и смотреть на картинку, а не на голые цифры.
К вопросу о новых рамах . Выбирать вслепую как-то уже не тянет, а понимание реального влияния геометрии только начинает появляться .

---------- Добавлено в 16:06 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:06 ----------

я вот все себя пытаюсь уболтать!

А у меня из-за ребёнка такой возможности в ближайшие 2-3 года тупо нету .

[hogan]

И зачем вообще эти бараны придумали, с палкой оно все лучше и комфортней... Бараны, реально)))

[PARKER]

Съезжалки, как бы, тоже совсем не про такой вел.

А я с учетом универсального смотрел.

Дык в нижнем хвате особо маневрировать и не приходится, только вваливать

Так я написал, что можно повторители поставить в поперечную палку, но оно от этого как и ты пишешь не станет на много лучше.

Для меня это будет эдакий "шоссер для плохих дорог и ровных грунтов"

И я для этого хочу, но меня всё равно потянет на всякие всячины. Может привыкну.
Я вот чего надумал, а можно же палку ставить и ни в чем себе не отказывать.

И зачем вообще эти бараны придумали, с палкой оно все лучше и комфортней... Бараны, реально)))

Я когда "спутник" модифицировал, такую надежду возлагал на этот баран, а тут на тебе.
Потом еще разок попробую, может поднять, а то задница прилично выше седла в нижнем хвате.

А ХВЗшный баран как по геомертии, кактит или отстой?

[stronge]

Я вот чего надумал, а можно же палку ставить и ни в чем себе не отказывать.

На CX-раму? Вынос тогда 200мм будешь искать? Подумай сам: у моего Титуса ЕТТ 589, у СХ также моего размера ЕТТ 520.

А ХВЗшный баран как по геомертии, кактит или отстой?

Картинка для общего развития:

[PARKER]

Вынос тогда 200мм будешь искать?

Это пугает нереально.

Подумай сам: у моего Титуса ЕТТ 589, у СХ также моего размера ЕТТ 520.

А мне под 175см скокма нужно 540? Сейчас от руля до седла 67см. То есть если взять раму на 540мм, то под ту же посадку мне понадобится вынос о 130мм. Это жуть? А то я уже отвык от выносов длинне 30мм.

Картинка для общего развития:

Вот он на первый похож, или нет, на средний.

Ты вот говоришь ЕТТ 590(округлил), а вынос то сколько? 80? Выйдет 670, значит на СХ будет 150.

[stronge]

PARKER, Дык в нижнем хвате особо маневрировать и не приходится, только вваливать . Впрочем, сейчас на компактных баранах разница между верхним и нижним хватом минимальна, а тормозить можно и из верхнего (если пистолеты и тормоза нормальные). Съезжалки, как бы, тоже совсем не про такой вел.
Надо просто заранее принять тот факт, что кататься в том же стиле и по тем же маршрутам на суслике не выйдет . Для меня это будет эдакий "шоссер для плохих дорог и ровных грунтов"
Я всё лето про него думал, прикидывал маршруты. Да, всё ещё хочу. Именно его, а не шоссер.

---------- Добавлено в 18:36 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:35 ----------

Бараны, реально)))

И ничем это не исправить, хоть у тебя руль - баран, хоть рама, хоть ты сам - баран, да?

[stronge]

Вот, к этому и пришёл . Будет суслик, не знаю когда, но будет. ХТ не интересно, а второй подвес даром не упёрся...