Вот одна из причин, чем мне не понравился шоссейник, как раз и была в том, что он не тормозит
Вот одна из причин, чем мне не понравился шоссейник, как раз и была в том, что он не тормозит
Мой 29er Rocky Mountain Instinct
Trail/AM/Enduro Club
"Невоздрочись на железку, горы круче." (с) SEi
Artic, посмотрел фотки колес - какая-то жуть! Похоже не зря я не стал использовать эти штатные коричневые колодки - мне они показались какими-то жесткими. Да и фото грязных колодок намекает на то, что они здорово жрут карбон. А фото ободов не намекает, а прямо кричит об этом.
Я сразу (заранее) купил (полагаясь на отзывы) вот эти синие лайф-лайн https://www.chainreactioncycles.com/.../rp-prod155640
Сразу взял 2 комплекта, т.к. думал, что они быстро стираются. Но нет, стираются не быстро. У меня на карбоновых колесах пробег порядка 4к и колодки стерлись не больше, чем на 25-30% (по сравнению со связкой алю+резина и моим стилем езды это очень маленький износ).
Что я сразу же заметил, когда обкатывал колеса - торможение ЛУЧШЕ, чем на всех моих предыдущих алю колесах, но процесс торможения ОЧЕНЬ громкий - визг неимоверный, но мне это даже нравится - пугаю мудаков, которые подрезают. При этом мои тормозные дорожки гладкие, без насечек.
Еще заметил, что стираются именно колодки - благодаря синему цвету это хорошо видно (остаются синие следы на колесах).
Износа тормозных дорожек вообще нет, они только из матовых стали заполированными глянцевыми
ЮркЫй, кто же на шоссейнике тормозит...там только притормаживают. А если по делу, то да от колодок сильно зависит торможение. А ещё есть рычажность ручек и тормозов. Так вот, если скрестить старые пистолеты от 10 ск групп с клещами от 11 ск групп получаем черезрульку при неумелом использовании.
У 95% новых шоссеров на рынке диски и это реально работает. Ну в смысле что на погоду и уклоны до определённого предела становиться пофиг.
Очень смешно смотреть на староверов на клещах, которые всем заливают что тормоза огонь, но потом влетают в того, кто остановился на дисках в три раза быстрее и ещё предъявы кидают. Да у топов из Про-Тура есть и скилл и накат за год такой, что они реально могут быть быстрее на более лёгких клещах, но с любителями это смешно. Почему у быстрых автомобилей и мотоциклов как-то принято иметь мощные тормоза, а с великом это типа не так в их воображении для меня загадка.
Каких-либо необычностей я избегаю, ибо они в 90% либо бред, либо неудобны, либо ломаются. © N-roman
дададад, а потом читаешь как знакомые с дисками мучаются. Купил новое колесо с новым ротором - не лезет, ротор толстый. Развел колодки, вставил - всё равно зазор маленький. Что-то там еще сделал, потом пол города объездил в поисках мастерской, которая сделает, чтоб всё нормально было.
А в итоге едешь по мокрому асфальту, чуть тормоз поднажал (колесо даже не блокируется), а сцепления с асфальтом уже нет, колесо срывается. А почему? А потому что эти мудаки шампунью асфальт помыли! (кстати, за лето на моих глаза упало 4 мотоциклиста на совершенно ровном месте - тупо "подскользнулись").
На шоссере пятно контакта крошечное и затормозить дисками быстрее можно только в одном случае: если тормозящий клещами не умеет этого делать или что-то неисправно. Скилл решает и тех.состояние.
Но мокрый карбон тормозит отвратительно - это факт. Но я лично не готов к этому мозгоклюйству с дисками ради торможения на мокром, т.к. езда по мокрому в принципе не приносит кайфа, когда ты на шоссике
---------- Добавлено в 16:50 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:49 ----------
287г весят мои тормоза вместе с колодками
Ну тут нужно слушать профессионалов, которые говорят обратное. Посмотрите трансляции Курдюкова - он не стесняясь говорит, что для шоссе только ободные, а дисковые - чистый маркетинг. И сам он ездит на ободных. Ну и на днях Наварро на дисковых ввиду их отказа на спуске Вуэльты улетел в кювет. Даже в пелотоне посмотрите - часть на ободных, часть на дисках. А это не спроста.
Для МТБ да, дисковые без вопросов.
---------- Добавлено в 16:56 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:53 ----------
шоссейник построен для максимального наката, что не очень стыкуется с максимальным торможением.
Шоссейник BXT 60T - https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=448464
Сингл Tsunami 60T - https://forum.velomania.ru/showthrea...19#post9224619
Artic1983 - https://www.strava.com/athletes/32040702, YouTube - https://youtube.com/channel/UCOzSS2AaQ515hOaGUo0QKLQ
Мой 29er Rocky Mountain Instinct
Trail/AM/Enduro Club
"Невоздрочись на железку, горы круче." (с) SEi
Шоссейник BXT 60T - https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=448464
Сингл Tsunami 60T - https://forum.velomania.ru/showthrea...19#post9224619
Artic1983 - https://www.strava.com/athletes/32040702, YouTube - https://youtube.com/channel/UCOzSS2AaQ515hOaGUo0QKLQ
Мой опыт покатушки на шоссере был лет 7 назад. Тогда, по-моему, дисковых шоссейных тормозов не было. Либо они были достаточно дорогие
---------- Добавлено в 17:01 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:59 ----------
Одно другому мешать не может, не связаны эти вещи, как по мне.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)