Plus bikes (26+/27.5+/29+) - особенности, достоинства и ... недостатки - Страница 1783
+ Ответить

Тема: Plus bikes (26+/27.5+/29+) - особенности, достоинства и ... недостатки

  1. #17821

    По умолчанию

    Кто-нибудь перевозил вел с 3.0 покрышками на велокреплении Thule ProRide 598 ? На сайте 3 дюйма максимум, дальше надо покупать адаптеры под широкие колеса (3-5 дюймов).

  2. #17822

    По умолчанию

    Puzzl, я перевозил. Стоят немного криво, но ремешка хватает. Короче можно.
    “Training is like fighting with a gorilla. You don’t stop when you’re tired. You stop when the gorilla is tired.” (C) Greg Henderson


  3. #17823
    фэтбайк головного мозга Аватар для TrueZurg
    Байк
    Corratec CCT Team, ФэтКитайКарбон MC170 27.5"+, Sarma KAM
    Адрес
    г. Петрозаводск
    Сообщений
    7,126

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Puzzl Посмотреть сообщение
    Кто-нибудь перевозил вел с 3.0 покрышками на велокреплении Thule ProRide 598 ? На сайте 3 дюйма максимум, дальше надо покупать адаптеры под широкие колеса (3-5 дюймов).
    всё ок с родными креплениями.
    в фэт адаптарах тоже норм.

  4. #17824

    По умолчанию

    Morne Taru, TrueZurg, благодарю

  5. #17825
    Веломаньяк
    Байк
    фитнессбайк
    Адрес
    Омск
    Сообщений
    2,352
    Записей в дневнике
    6

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Puzzl Посмотреть сообщение
    Кто-нибудь перевозил вел с 3.0 покрышками на велокреплении Thule ProRide 598 ? На сайте 3 дюйма максимум, дальше надо покупать адаптеры под широкие колеса (3-5 дюймов).
    норм встаёт, у меня ещё высокие обода. хватает с запасом.

  6. #17826
    не с нами
    Байк
    один крампус другой был титус, а сейчас карбонда 1001
    Адрес
    Пермь
    Сообщений
    9,613
    Записей в дневнике
    1

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dimitrii73 Посмотреть сообщение
    https://www.yuananbike.com/product-l...ntain-bike-hub а вот это, похоже, производитель ентой зиты

  7. #17827

    По умолчанию

    Занимательные сравнения: в субботу проехали круг по заповеднику, глянул в страве кто еще ехал этот маршрут, половина маршрута совпало с двумя гревельщиками на сайлексах. Стало интересно на сколько гревел даëт преимущество перед велами на 3.0 и 2.8. Сравнение получилось просто стерильное, один день, одно направление ветра, одна температура. На стартовых отрезках гревельщики проехали с личным рекордом, с пульсом 132, 140, то есть ребята вполне себе крутили педали. На старте преимущество лëгких гревелов было 3-5 км/ч средней. Вроде всë ожидаемо.
    IMG_20210719_114212.jpg
    IMG_20210719_114056.jpg
    IMG_20210719_114001.jpg

    Но после 30 км, сюрприз-сюрприз, внезапно гревелы начинают проигрывать среднюю, с пульсом 149 и личным рекордом гревел едет 8 км отрезок уступая 1,7 км/ч средней и проиграв с участка 2:15.
    IMG_20210719_113935.jpg
    Далее трехкилометровый тягун со средними 6,3% мы заползаем с похожим временем около 20 мин. гревел выигрывает 1,3 км/ч средней и чуть больше двух минут времени, на подъеме разница в весе велосипедов думаю играет определяющую роль.
    IMG_20210719_113752.jpg

    Такие интересные факты.
    Просто размышления на тему о некатящих плюсовых колëсах. Давление в колëсах было скорее грунтовое, чем асфальтовое, резина хрониклы на одном веле и Vee на другом, да ещё и на камерах.

  8. #17828

    По умолчанию

    Небольшой отзыв про 27,5+, велосипед Mongoose Tyax, резина Kenda El Capo шириной 2,8 дюйма
    Мой первый опыт владения таких колес, были сомнения, выбирал между 29 и 27,5+ и после половины сезона впечатления самые положительные.
    Нужно отметить, что я не спортсмен, и цели выиграть секунды на круге у меня нет.
    Самое важное отличие от узких колес - более уверенное поведение на всех покрытиях, особенно на плохих дорогах, на спусках и косогорах и за счет этого скорость получается выше, чем на узких колесах.
    В общем пока итог такой - нет никакого желания менять резину на более узкую
    Последний раз редактировалось SergeyMS; 19.07.2021 в 17:48.

  9. #17829
    Веломаньяк
    Байк
    Format1414 - украден Jamis DragonSlayer
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    89
    Записей в дневнике
    2

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SergeyMS Посмотреть сообщение
    Самое важное отличие от узких колес - более уверенное поведение на всех покрытиях, особенно на плохих дорогах, на спусках и косогорах и за счет этого скорость получается выше, чем на узких колесах.
    на безкамерке еще лучше будет )

  10. #17830

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SergeyMS Посмотреть сообщение
    Нужно отметить, что я не спортсмен, и цели выиграть секунды на круге у меня нет.
    Когда круг больше ста километров несколько километров средней могут превратиться в час разницы. От этого зависит успеете ли вы на переправу. Выше средняя/больше дистанция - интереснее маршрут.
    Но надо заметить, что маршрут становится интереснее и за счёт включения сложных участков где люди на узкой резине в принципе избегают бывать, здесь-то плюсовик и берëт своë.
    IMG_20210630_121140.jpg

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Ответов: 17
    Последнее сообщение: 22.07.2013, 11:01
  2. Ответов: 37
    Последнее сообщение: 12.08.2012, 22:49
  3. Sherman Firefly Plus, помогите разобраться с проблемой.
    от Dabombbiker в разделе Технические вопросы
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 10.04.2011, 22:17
  4. Rocky Mountain Bikes 2006
    от Asher в разделе Технические вопросы
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 13.10.2005, 09:43
  5. посоветуйте конструктивные особенности велов [кк]
    от Торч в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 12.09.2005, 11:31