конечно не нужноСообщение от Imfant_rat
|
|
|
|
|
конечно не нужно
"Господа, вам кажется, что вы надели маски?
Нет - на самом деле вы их сняли, и предстали в своем подлинном естестве....."(с)
мало комьютинга, видимо?
Не надо. Во-первых, шипы живут меньше чем резина, если бывает асфальт, и через пару лет активной катачки их захочется обновить. Во-вторых, при высоких нагрузках приклеенный шип порвет кноб, а не приклеенный — просто вылетит. Ну и потеря шипов на фэт-резине с низким давлением — это какая-то страшилка, непонятно откуда взявшаяся. Хоть кто-то шипы с фэт-покрышек терял?
Вчера уже ставить надо было на фэтЯ поставил и не пожалел. Местами каток.
терял. даже кнобы рвал. блокировать заднее колесо на асфальтах так себе тема.
Кстати, на ISP с родными швальбовскими алюмошипами за несколько лет потерялось с десяток сердечников и ни одного алюминиевого основания- это нормально? Судя по тому, как легко эти основания вынимались, клея на них не было. Хотя, он мог и потерять свои свойства от времени, температуры и реагентов.
ЗЫ: неспешно приступил к шиповке диллинджеров- изопропиловый спирт творит чудеса. Впрочем, и без него норм шипы вставляются.
А я ничего и не заметил ... хотя с первого обязательно нужно начинать шуршать шипами по асфальту...Вчера уже ставить надо было на фэт
Тишина это звук с которым движется время...
Воины в оранжевых жилетах так не думают- катают себе по своим делам и горя не знают. А утром видел чела на гревеле или чем-то подобном на обычных покрышках. Тоже вполне уверенно ехал. Мне даже немного стыдно стало, что я так заморачиваюсь подготовкой к зиме.
За два сезона, по паре шипов с покрышки.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
