Jamis Renegade Expat (2016)

[Phoenicurus]

А разве нельзя , чтобы велосипед был "просто поездить"? СКБ-компакт 48/32 и почти нешоссейная кассета 11-34 намекают... Правда, Шимано расщедрилось и на "как бы ультегру" кассету с 11-34, но там совсем другие деньги...

---------- Добавлено в 11:31 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:30 ----------

это если туда что-то влазит широкое, в стоке заявлены 28мм только.

Да ищу просто ездить на работу что бы покрышки 32-35 входили и руль баран и еще желательно карбовилку.

[aartamonov]

Да ищу просто ездить на работу что бы покрышки 32-35 входили и руль баран и еще желательно карбовилку.

Фактически любой современный цикло/велокросс к вашим услугам (ну, и гревелы, куда без них сейчас). На ВМ есть предложения по вторичке. Если новый - лучше Триал-Спорта вряд ли кто что предложит.

[poncheG]

Вы слово "гревел" слышали?

Для грэвела резина узковата кмк в первую очередь. Ну и мягкая сталь приятнее.

---------- Добавлено в 11:38 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:37 ----------

и еще желательно карбовилку.

Бюджет 50к?
Ездить на работу нужны крылья.

[aartamonov]

Ну и мягкая сталь приятнее.

Не имел удовольствия познать чудодейственные свойства стали, не могу сказать ничего по этому поводу. По мне - пусть вел будет полегче. А комфорт можно получить, подобрав шины, удобное седло, намотку. Здесь мне свидетели хромоля, конечно, возразят, что это все не то. Не знаю. Никакого дискомфорта от своих алюминиевых байков не испытываю.

[poncheG]

Да про чудеса никто и не говорит. Но разница вполне заметна.
Вот интересный вариант:
http://www.marinrussia.ru/2017/road2017/beyond2017/678/
Резина до 40 влезает. Рама и вилка хромоль, надежнее некуда.

[aartamonov]

Ну я про это и говорю) Какое назначение вела предполагалось - не очевидно.

Прошу прощения за сарказм. Невнимательно посмотрел в спецификацию. Сбила фраза внизу "посмотреть все гревелы".
Фелт позиционирует этот вел действительно, как "шоссейник-эндюранс" для любителей. В принципе я соглашусь, что есть что-то странноватое в этом. Одно дело, когда вел делают под "Париж - Рубэ", типа Спеш Рубэ и т.п. - для гонок по плохим дорогам. Другое - когда явно под любителей. Здесь уже можно было бы не останавливаться на 28 мм с дисковыми тормозами. Видимо, решили не выкидывать старые наработки и просто адаптировали под диски. Прямо скажем, сейчас это не лучший выбор, с наличием большого выбора гревелов.

[croSS69]

Когда подгонял седло, то заметил следы ржавчины на подседеле

та же фигня. на рыжий налет на подседельной трубе и немного на кареточном узле. тут не в браке дело, влага через подседельную трубу в раму попадает. один знакомый место соединения подседельного штыря и подседельной трубы герметиком залил а сверху термоусадку надел. радикально конечно, но почему нет?)
вот тоже думаю, либо антикор либо мовиль туда залить. гнить эта рама конечно долго будет, но блин, я не могу на это спокойно смотреть)

Велосипед протирал влажной тряпкой, но что я так мог залить это место водой - не думаю

по дождю или мокрой дороге ездили? подозреваю, что очень много воды на подседел с заднего колеса забрасывается

[ZeeK]

по дождю или мокрой дороге ездили? подозреваю, что очень много воды на подседел с заднего колеса забрасывается

А крылья полноразмерные ставить - неспортивно?

[Phoenicurus]

Для грэвела резина узковата кмк в первую очередь. Ну и мягкая сталь приятнее.

---------- Добавлено в 11:38 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:37 ----------


Бюджет 50к?
Ездить на работу нужны крылья.

Да я только в сухую погоду езжу и для удовольствия.

[PiperDM]

Да я только в сухую погоду езжу и для удовольствия.

Поездки на работу - дело такое... Выехал в сухую, вернулся по мокрому.
Да и в выходные прогулка после дождя бывает приятна.
А прошлое лето, если только сугубо высохшую дорогу выбирать - пришлось бы до августа дома сидеть.