Планетарии всех стран, соединяйтесь

[Andrey Terminal]

Спасибо успокоили.
А то я уже сильно расстроился.

[Совковельщик]

Когда же перестанут всерьёз сравнивать такую ни на что не влияющую хрень, как время выбега на перевёрнутом колесе, откуда вы такие берётесь. Один пыльник добавил - уже колесо тормозится быстрее, причём ногами это не будет заметно вообще никак, потому что под нагрузкой всё работает совсем не так, как на висящем в воздухе колесе.
Самое лучшее время выбега у пустой втулке без подшипников, если что.

[tweakerm]

Это чрезвычайно странное предположение!
При чем, совершенно не подтверждаемое жизненными реалиями.
Громадное количество втулок Штурмей Арчер и Фихтель Сакс, с масленками под жидкое дерьмовое масло начала двадцатого века, пребывают в прекрасном техническом состоянии.
Более того, как то попадалась инструкция на старую Шимановскую 3СС.
Там, в инструкции, было сказано, что надо смазывать жидким маслом, но, вот ВД-40, обладает недостаточной вязкостью.
Получается. самое дешевое индустриальное масло для швейных машинок - уже годится!

Если почитаете инструкции, то Вам будет ясно, что веретенка слишком жидкая.
Втулки с масленками действительно долго ходят, но там и уплотнители чуть другие, а вот колхозно смазанных и от этого сдохших штурмеек с зубчикам на шестеренках, заточеных как лезвие, отправил в утиль уже штук пять.

[welik]

Когда же перестанут всерьёз сравнивать такую ни на что не влияющую хрень, как время выбега на перевёрнутом колесе, откуда вы такие берётесь. Один пыльник добавил - уже колесо тормозится быстрее, причём ногами это не будет заметно вообще никак, потому что под нагрузкой всё работает совсем не так, как на висящем в воздухе колесе.
Самое лучшее время выбега у пустой втулке без подшипников, если что.

Только ветер реально влияет на накат. По ветру сегодня ехал на 8 , а обратно еле на 5.

[Kraliv]

Если почитаете инструкции, то Вам будет ясно, что веретенка слишком жидкая.
Втулки с масленками действительно долго ходят, но там и уплотнители чуть другие, а вот колхозно смазанных и от этого сдохших штурмеек с зубчикам на шестеренках, заточеных как лезвие, отправил в утиль уже штук пять.

Ну, да, уплотнителей, там действительно нет никаких...
Предполагалось, что после закапывания масла, "лишнее" оттуда просто вытечет...
Единственный серьезный минус такого "технического решения" - засранная снаружи промасленной грязью втулка.
А вот "зубчики на шестеренках, заточенных как лезвие", хотелось бы увидеть!
Это же несложно, при современном развитии фототехники, правда?

[Совковельщик]

Втулки с масленками действительно долго ходят, но там и уплотнители чуть другие, а вот колхозно смазанных и от этого сдохших штурмеек с зубчикам на шестеренках, заточеных как лезвие, отправил в утиль уже штук пять.

Может, хозяева забыли, что масло надо время от времени подливать?

[Andrey Terminal]

Всем привет.
Пробег у моей втулки Арчер всего около 100 км. Тут про смазку втулки заговорили.
Если не сложно повторите пожалуйста, чем надо заправлять втулку?
Каким маслом?

[Maxim_Sed]

Andrey Terminal,
http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=331969

[Kraliv]

Всем привет.
Пробег у моей втулки Арчер всего около 100 км. Тут про смазку втулки заговорили.
Если не сложно повторите пожалуйста, чем надо заправлять втулку?
Каким маслом?

Что за втулка?
В последнее время, производители, в рамках следования постулатам копроэкономики, начинают использовать смазку с глиной, как и Шимано.
Такая смазка не только снижает КПД, но и провоцирует быструю коррозию деталей.
На мой взгляд, такую, лучше немедленно вымыть и заменить на обычную.

[welik]

Что за втулка?
В последнее время, производители, в рамках следования постулатам копроэкономики, начинают использовать смазку с глиной, как и Шимано.
Такая смазка не только снижает КПД, но и провоцирует быструю коррозию деталей.
На мой взгляд, такую, лучше немедленно вымыть и заменить на обычную.

О5-25. Какое КПД? Насколько улучшится накат? Только ветер влияет на КПД.