Все о Fox

[Allan44]

меня интересует РП2 и РП23

[Наливаич]

меня интересует РП2 и РП23

да нет вроде, каналы там совершенно разные не пересекающиеся

[Allan44]

меня щас интересует не конструктив, а реальные измерения

[Наливаич]

реальные измерения

стенда нет, а ..опой не почуял.

про какие-то аморты народ писал, что компрессия от отскока зависит, но может это просто косяк обратного клапана управляемого отскока?

[Allan44]

я все утро провел за наблюдениями, как масло при закрытом отскоке переходит через верхний клапан перепуска..раз вы на фоксе разницы не чуствуете, значит у вас больше зазоры и больше отверстия в болте.

[Лёха Самолётов]

По моим ощущениям ни на одном из Флоатов, что у меня были, отскок на компрессию влияния не оказывал. Сжатие всегда было легким.

[Наливаич]

я все утро провел за наблюдениями, как масло при закрытом отскоке переходит через верхний клапан перепуска..

моя твоя нипанимат...

ты про 7 клапан? а при чем тут отскок

больше отверстия в болте.

не , с отверстиями ( я про LSC ) в фоксе тоже какая-то лажа, маленькое оно. Вот в X-fusion там побольше дырка и ощущения от крутилки "пропедаля" совсем другие и положения чувствуются не на уровне плацебо

[Allan44]

спасибо. будем думать дальше

[Наливаич]

Низкоскоростная компрессия слабо регулируется, т.е практически не ощущается разница при изменении положения крутилки в крайних положениях.

Нашел компрессию то ?

[gospodinpg]

Народ, такой вопрос. Бывает ли люфт внутри самого аморта? У меня аморт Float CTD Adjust, если на стоящем байке подергать за седло вверх, чувствуется небольшой люфт. Грешил на шарниры, снял аморт, подергал все рычаги относительно соседних, в шарнирах люфт не выявил. Да и откуда бы им там взяться, рама новая, везде промы. Поперечного люфта не ощущается, только по ходу сжатия подвески. И только когда подвеска разжата. Проверил крепления аморта, затянув уши как следует - люфт не пропал. Башинги в ушах сидят плотно. Даже не знаю, где еще искать.