То, что под него надо место, которого и так нет. Кроме того, такое стопорное кольцо не выбирает осевой люфт в посадке подшипника, а то, которое умеет выбирать - требует ещё больше места. Если так сделать, подшипник придется ещё глубже в тушку втулки загнать, что и без того в принципе калечную конструкцию втулки "на 4 промах" лишит последних останков прочности.



Ответить с цитированием