Ну так я об этом и говорил, зачем мне повторять то, что я сразу и сказал. Но ведь у Dmitrii80 уже второй раз другая точка зрения.
Если ты пропустил, то рекомендую прочитать начало
https://forum.velomania.ru/showthrea...=1#post7859739
В прошлый раз была ситуация ночью. Там была спереди фара небольшая.
Если память не изменяет, он там втирал про боковые габариты, которых не было (может ошибаюсь уже, лень искать).
В общем там поворачивающий совершил ДТП с велосипедистом, но по его мнению виноват велосипедист из-за недостающих или слабы светприборов у велосипедиста.
Виноват, не виноват, но велы не зря с катафотами на колесах продаются. Мы их конечно, сразу снимаем. А зря. У меня отмазка - на ботинках и одежде есть отражающие элементы. Лучше безопасно проехать, чем быть сбитым при всей своей правоте на дороге.
Даже летящий на красный может заметить отражение фар на велосипеде и чуть тормознуть. Что может в корне изменить ситуацию к лучшему. Для всех.
Раз возвращаеся обратно к той теме.
1) У меня они сами разлетелись. Однако я, взамен, наклеил скотч световозвращающий на перья. Но не будем об этом.
2) Ты точно помнишь ту тему, ты там тоже участвовал, насколько я помню. Там эти катафоты ему ну ни как не помогли бы.
Нашёл обсуждение
https://forum.velomania.ru/showthrea...=1#post7592448
Там и фонарик был и светлячки на колёсах.
Катафоты там ему точно никак не помогли бы, о чем я ниже ясно написал.
Поэтому я продолжаю не понимать как это всё помогло бы в подобных случаях.
Да, на узкой дороге (в 2 полосы) моя 5xCree выжигает глаза встречных, что они тупо бояться лезть под меня, не видя что там едет
(потому что стоят они практически напротив света моего)
Но на широкой дороге оно не поможет.
А уж если в бочину летят на красный.... Даже если сам сиять будешь, как новогодняя ёлка, не факт что поможет.
Последний раз редактировалось BaNru; 12.04.2019 в 09:47.
Я не помню тот случай, и возвращаться не хочу, пережевывать пережеванное.
Я просто еще раз выразил свою позицию по поводу освещения и безопасности.
Конечно, мы не можем знать будущее и что-то чем-то "гарантировать". (А также доказать, что было БЫ, если БЫ). В наших силах лишь увеличить шансы на благоприятный исход. В будущем.
Давай не будем сраться из-за совпадения точек зрения.
---------- Добавлено в 12:56 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:52 ----------
Да кстати, хорошо, что они есть. Как-то ночью весело летел через деревеньку соседнюю (там хорошая прямая асфальтовая дорога, только на поперечных асфальтовых буграх подпрыгиваешь) и внезапно увидел, как мне наперерез такие вот катафоты выехали. Больше не было видно ничего - местная ребятня каталась. На меньшем расстоянии и так было бы видно, конечно, но с катафотами видно намного дальше и можно спокойно сбавить скорость.
---------- Добавлено в 13:04 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:56 ----------
В сумерках это подстава для встречных, не видно, кто ещё следом едет. Я свой фонарик вниз опускаю, если нет необходимости совсем вдаль смотреть.
велосипедист едет по главной, шевовод едет возможно с превышением
вопрос: дорога с виду двухполосная - поворот налево на велосипеде запрещен по пдд, имеет ли значение тот факт, что разметки нет?
Последний раз редактировалось Люций; 14.04.2019 в 08:59.
Разметки нет. Формально однополосная дорога.
Видео жесть. Два слепошарых нашли друг друга. Одного извиняет то, что он в железной коробке. Если дорога велера - главная, то это классическое аварийно-опасное место.
---------- Добавлено в 09:03 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:00 ----------
Вижу только один знак - с обратной стороны. Который висит на "перекладине" буквы Т. Если главная не поворачивает, то велер ехал по второстепенной.
Увеличил разрешение, увидел ещё один знак. Да, бедолага ехал по главной. Место опасное из-за конфигурации главной дороги. Я даже на машине так смело не выезжаю в подобных местах. А на веле и подавно.
Эту тему просматривают: 9 (пользователей: 0 , гостей: 9)