Выбор дисковых тормозов - Страница 1750

Результаты опроса: Дисковые тормоза

Голосовавшие
2381. Вы ещё не голосовали в этом опросе
  • Avid

    604 25.37%
  • Hayes

    129 5.42%
  • Hope

    200 8.40%
  • Shimano

    1,266 53.17%
  • Formula

    332 13.94%
Опрос с выбором нескольких вариантов ответа.
+ Ответить

Тема: Выбор дисковых тормозов

  1. #17491

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от MEHANIK Посмотреть сообщение
    Важно чтобы она сохранялась до полного износа диска. ))
    Это зависит не только от диска, но и от применяемых колодок, от режимов торможения, условий эксплуатации, ...

  2. #17492
    Веломаньяк Аватар для Birdshell
    Байк
    разные дрова с алиекспресс
    Адрес
    Спб
    Сообщений
    7,405

    По умолчанию

    что вы прицепрились к этому слову? polished в данном контексте означает шлифованный.
    колодки в работе сами обдерут диск под себя, шероховатость просто ускоряет притирку и уменьшает глазирование входе оной

  3. #17493

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Birdshell Посмотреть сообщение
    что вы прицепрились к этому слову? polished в данном контексте означает шлифованный.
    колодки в работе сами обдерут диск под себя, шероховатость просто ускоряет притирку и уменьшает глазирование входе оной
    Получается, что "технология" со своим наименованием (небось, запатентованная) ничего не значит..

  4. #17494

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Birdshell Посмотреть сообщение
    polished в данном контексте означает шлифованный.
    Или полированный, блестящий и... гладкий.
    А разве плохо, когда благодаря этому итак дефицитная площадь контакта для теплоотведения и торможения хоть и чуток,
    но становится только больше, а шум, из-за того же отсутствия чередующихся с мясом рабочей дорожки пустот, меньше?
    Последний раз редактировалось disco80th; 30.10.2021 в 22:36.

  5. #17495

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ouninpohja Посмотреть сообщение
    - идеально ровных вело роторов не существует
    ....
    -про то, что после установки на втулку ротор тоже может немного увести, ввиду косяков площадки втулки тоже верно написали.
    Ну хз, из шести шимановских 203-х роторов, которые я покупал новыми, правки сразу после установки потребовал только один, но его я покупал с рук и в пакетике, плюс он был без паука. Остальные пять, приехавшие в коробках, включая один без паука, были ровными-чОткими.
    И, по моему опыту, роторы на пауках правятся отвратно.

  6. #17496

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от PaYAlnik Посмотреть сообщение
    роторы на пауках правятся отвратно.
    А какой смысл в пауках, крепящихся в итоге так же 6-ю болтами, как и сплошные роторы?

  7. #17497
    Маньяк по жизни Аватар для Sir Velias
    Байк
    Stark Stinger
    Адрес
    Москва средней южности
    Сообщений
    15,966

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от disco80th Посмотреть сообщение
    А какой смысл в пауках, крепящихся в итоге так же 6-ю болтами, как и сплошные роторы?
    Во-первых фрезерованный алюминиевый паук с ребрами имеет большую поперечную жесткость, чем просто стальная пластика ротора. Во-вторых алюминий теоретически тоже улучшает теплоотвод в экстремальных условиях. В третьих - это просто красиво
    Я худею!
    Циклокросс!!!
    Продам адаптеры IS-PM, BOA-крутилки, передние звезды 64/104

  8. #17498

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Sir Velias Посмотреть сообщение
    Во-первых фрезерованный алюминиевый паук с ребрами имеет большую поперечную жесткость
    Считаете, что это там особо нужно или оно помогает износу колодок без скосов, которые нередко можно наблюдать при не 100% точного позиционирования калипера?

  9. #17499
    учусь базовой технике Аватар для Chute
    Байк
    Кувалда Мегатрон
    Адрес
    Питер
    Сообщений
    4,880
    Записей в дневнике
    10

    По умолчанию

    При езде целиковый ротор без паука нередко резонирует и бьёт/звенит по колодкам, без торможения. Ну и на пауке он как правило легче, если брать большие размеры (203мм).
    Если торомоза - механика с одной подвижной колодкой, то от роторов на пауке лучше держаться подальше ))

  10. #17500

    По умолчанию

    До размеров ротора 180мм паук, по сути дела, бесполезен, одни никому ненужные понты, в том числе и как теплоотвод,
    к которому ротор подключается сомнительными площадями, сомнительным способом и оттого с крайне низкой скоростью передачи тепла.

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Ответов: 270
    Последнее сообщение: 19.05.2020, 11:22
  2. Вопрос по колодкам для дисковых тормозов.
    от Diman в разделе Технические вопросы
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 28.11.2014, 19:56
  3. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 15.02.2006, 20:09
  4. Переходник для Trek 4500 для дисковых тормозов ???
    от TIE-Platoon в разделе Технические вопросы
    Ответов: 22
    Последнее сообщение: 18.07.2005, 16:12
  5. Это особенность дисковых тормозов?
    от Kyro5 в разделе Технические вопросы
    Ответов: 16
    Последнее сообщение: 15.04.2005, 05:42