Титановый тренд

[Сергей]

А это рапид умеет делать?

вот и спроси;-)

Мой рюкзак крепется к подседельному штырю для этого, так что наверно лишнее.

тогда лишняя загогулина и со стороны ездюка. обычно велоштаны имеют весь крепеж чтобы на плоской площадке не сваливатся.

А практический смысл какой? Только уменьшее веса?

посадка более аэродинамическая и рама будет выглядеть менее попрыгунской.

Тоже хз...

с интегрированной, полуинтегрированной колонкой за счёт того что чашки не снаружи будут руль опять же ещё ниже)) ещё более аэродимическая посадка;-)

---------- Добавлено в 18:20 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:18 ----------

Может попросить заодно верхнюю и нижнюю трубу основного треугольника рамы сплющить, если они могут?

кстати, чего то каретка низковата . не?
мне делали биовальную: спереди у рулевой сплющена с боков, у каретки наоборот сверху снизу сплющена

---------- Добавлено в 18:21 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:20 ----------

По умолчанию Рапид делает багажники из трубки 10 мм.


Рапид научился делать что-то, отличное от обычной неинтегрированной?

вроде ктото писал в тырнетах. и даже фотки показывал если меня не глючит

[dom1n1k]

Зырь и не задавай вопросов.манера исполнения нижней трубы у всех нормальных контор одинакова.Сплющеная труба у рулевой колонки придает большую жесткость ей.

О, да ты эксперт!
У этого Лински, прошу заметить, нижняя труба значительно больше, чем 38 мм. На глазок миллиметров 45.
Такую плющить есть смысл, да и то немного (немного по сравнению с биовалами на люминевых и карбоновых рамах). 38-ю - нет, она превратится в растоптанную сардельку.

[Fenix]

Маркетологи зохавали ваш моск
1. Интегрированные, полуинтегрированные рулевые для (громко) ТИТАНА ничего значимо заметного кроме увеличения веса не добавляют.
2. Биовализация, имеет своей главной и основной причиной СТЫК ТРУБ РАЗНОГО ДИАМЕТРА, а не о том, что вам расскажут маркетологи.
в жесткости разница конечно есть, но она достигается бОльшим приращением веса (ибо берем большую трубу) относительно жесткости, есть более эффективные методы
3. Зачем и главное куда плющить трубу 38мм стукуемую с кареточным стаканом 40 ?
4. Рулевой стакан 100мм? Очень хочется ? Вопрошайте и будет вам.
По чертежу:
1.вполне отработанная, оптимальная, годная конструкция. не надо льстить себе в собственной уникальности иногда лучше катать.
2. Стакан, если надо то отписал выше.
3. Плющить и гнуть трубы заднего треугольника лучше НЕ надо
4. длина 454мм достаточна большая. можно попросить поставить трубы 22мм вместо 20. эффект переьъет все извращения с расплющиванием и прочей колбасней.
5. Вставка в подсидельной трубе БЫЛА ЕСТЬ И БУДЕТ, если кто-то ее не увидел, это не значит что ее там нет. это ПЛЮС. так же и в том что можно чуть занизить стендовер (для тех кому надо)
безлпасно (для рамы) получая 55-60мм от обреза рулевой до верхней трубы (по чертежу навскидку около 40мм)
6. Нарисованные дропы кстати мне нравятся у меня на подвесе такие ввес самый минимальный из применяемых в рапиде
могут выглядеть так


В общем злой я сегодня, ибо пришлось бессмысленно болтаться на работе, а по возвращении увидеть на двери уведомление от EMS о том что вожделенной вилки на подвес сегодня я не увижу

[Сергей]

Fenix,
1. уменьшение высоты на котором будет руль за счёт полу- , интегрированной рулевой это маркетинг? а если вилка 130 мм да под найнер? лично мне бы не помешало уменьшение высоты на 30-40 мм

[брякомякс]

полуинтегрированные

так они это могут сделать или ваще никак ?
поясню накуя - для установки рулевых-перехъодников в случае если из обычных вилок ничего не найдётся и придётся ставить конус.
с чистыми полуторками аналогично.

про 1.5 стаканЫ у рапида знаю - но страшны как сметртный грех, особенно на лёгком, скажем, 1500 гр кантрийнике.

---------- Добавлено в 19:52 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:50 ----------

Сергей, 1.5 труба+внутренняя рулевая-переходник. почему бы и не да.

[Сергей]

[QUOTE=Fenix;1574486
1.вполне отработанная, оптимальная, годная конструкция. не надо льстить себе в собственной уникальности иногда лучше катать.
[/QUOTE]
или купить нечто готовое, алюминевое и по меньшей цене)

[QUOTE=Fenix;1574486
5. Вставка в подсидельной трубе БЫЛА ЕСТЬ И БУДЕТ, если кто-то ее не увидел, это не значит что ее там нет. это ПЛЮС. так же и в том что можно чуть занизить стендовер (для тех кому надо)
[/QUOTE]
каким образом вставка уменьшает стэндовер?не, серьезно.

и где тут вставка: https://picasaweb.google.com/sergeys...01262188788882

[Fenix]

так они это могут сделать или ваще никак ?

Какой посадочный диаметр полуинтегрированной рулевой ?
Если очень попросить думаю смогут. но нафига? стакан 100мм не проблема, Рвать жопу из-за
дополнительных 15-20мм (в случае интегрированной и стакана 90, хотя я начну опасаться за подшипники рулевой) занижения передней части, а потом ставить райзер....

[Сергей]

мне МЗ 2 года назад говорил что не могут сделать не из-за того что нет труб, а что нет нормального инструмента чтобы с нужной точностью обработать стакан под интеграшку

[брякомякс]

Fenix,44
про "зачем" я написал ыше

[Fenix]

или купить нечто готовое, алюминевое и по меньшей цене)

Никто не заставляет.

каким образом вставка уменьшает стэндовер?не, серьезно.

я уже писал, у тебя от торца подсидельной до верхней трубы 40мм, можно безопасно сделать 55мм, неужели стендовер не уменьшится ? лично мне его величина фиолетова.

и где тут вставка:

возьми угловой щуп, яркий фонарик и залезь загляни поглубже