Заметьте: я имею пять современных складнков разного фомата. Из них три - алюминиевые, из них один - на 26" колесах, Стелс Пилот 950. Уже достаточно давно катаю на них, и ни одного не сломал. А почему?.. А потому, что сам думаю, глядя на конструкцию, что с ними можно делать, а что нельзя (ну, логика самоделкина, опыт начиная с детства, когда случалось так
https://forum.velomania.ru/attachmen...7&d=1482961798 + немного народного сопромата на уровне колледжа)).
Для более суровой, чем прогулочная, езды, я подумал-поразмыслил-поизучал разные складники, и взял соответствующие:
стальной Тилт 120, и Паратрупер. Можно было бы взять любой
стальной Стелс - тоже, весьма прочная рама, судя по конструкции, народному авторитету бренда Стелс, и отзывам.
Если вдруг задумаю сам поставить на велосипед мотор, то как основу электробайка возьму эти байки.
Тот самый вывод
Сообщение от
viziri
“А вообще, каждый раз глядя на любой сломавшийся складной алю (а иногда и на то, как глупо сломалась складная сталь), утверждаюсь в мысли, что складникосоздатели, своих потребителей считают за лохов "убьется из-за поломки рамы - да и фиг с ним".
я сделал с места потребителя, который вообще не задумывается о технологии. Да, такого потребителя, по сути, считают за... простака) И это не только в велотеме, а вообще везде же. Но ездят-то простаки соответственно: просто велосипед, для просто покататься - поэтому процент поломок незначительный.
И с другой стороны, я читал много отзывов и обзоров на разные складники, большинство - совсем от не-веломаньяков, и многие заранее упоминали, что со складной алю рамой надо быть\придется быть осторожнее, потому что риск сломать неиллюзорный, исходя из конструкции.
Короче, большинство ЦА складников либо задумывается заранее, как не сломать, либо ездит так аккуратно, что не ломаются. А ломают складни в основном те, кто почему-то хотят от прогулочных складников (98% складников - прогулочного уровня, на что намекает их навес и прочие особенности) чего-то бОльшего, чем велопрогулки.