Первый шоссейник #2 (выбор велосипеда)

[Jerob]

authent1c, думаю, что лучший подседел, это ровная труба и чтоб крепление седла без смещения назад. Это можно учесть при подборе велосипеда.

[Randov]

От и будущий латышский фреймбилдер подтянулся, создаст новую школу в рамостроении, чЁ


Jerob, геометрия и рамы и окна и алгебра - ну не твое это. Лучше ком у девчушки пойди отбери, возьми с полки свою любимую плюшку

На фоне обсуждения национальностей анекдот вспомнил, про латыша и бульбаша (жаль там про японцев ничего не было, но добавил чуток), спрячу под спойлер во избежание обвинений в расизме

Показать то, что скрыто

На советский курорт приехали латыш и бульбаш, поселили их в одну палату санатория, пошли на пляж. Вокруг белоруса девки вьются отбою нет, всякие там, даже сахалинские курильские хоккайдские... Вечером латышь спрашивает, в чем секрет? - тот отвечает, сунь в плавки что-нибудь, девок привлечет, я вот картофелину по национальному признаку засунул, вот и отбою от баб нету. Латыш подумал подумал, на следующий день сунул в плавки банку шпрот. На пляже вокруг него не то, что бабы, вообще весь народ на 50 метров разбежался. Что такое? Белорус сжалился, подсказал, срепеди в плавки совать надо было

[Xiatian]

Показать то, что скрыто

Пора мне с этим форумом завязывать, пожалуй. Дурдом какой-то.

[PoMaHoL]

Показать то, что скрыто

Подучи ещё устройство RB26, hicas, atessa, потом смирись с наличием мужика и отвали, лучше купи себе 2jz) а вообще в третьем лице конечно не принято говорить, за что крайне извиняюсь

Ничего мы не цеплялись, пациент просто как видишь слился с простыми вопросами. Можно в соседние покрышки зайти и посмотреть медаль за отвагу 20к на покрышках из которых хлопковый кейсинг торчит и типа норм. А потом поговорить про эффективность рам, угу.

Ты жаждешь чтобы я тоже "вывалил" все свои регалии?
))

---------- Добавлено в 00:57 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:51 ----------

authent1c, вот и читай в теме про покрышки тот бред который там пишут, типа: "Чёто часто проколы пошли, пора покрышку менять наверное?!" ))

---------- Добавлено в 01:03 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:57 ----------

Тот факт, что я катаю на покрыхах до их "естественной" смерти, это моё дело и мой личный опыт! А тебя смотрю зацепило? )
И продолжая тему покрышек, у меня покры и трубки от самых дешёвых, до "самых" дорогих (podium tt), так что потестить есть на чём в отличии от тебя и многих здешних теоретиков (хоть и с учёными степенями).

---------- Добавлено в 01:17 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:03 ----------

Давайте разбираться вместе!

Давайте! )
Есть Скультура - слопинг (признайте! Горная гео?)
Есть Кольнаго - слопинг
Есть Реакто - тоже слопинг, но меньшей степени (аэро рама, равнинная)
И есть Шив - (ТТ-шник без слопинга)
Так вот... Кольнаго и Скультура - катят в основном в гору (в подъёмы) и это чувствуется на любых колёсах и покрышках.
Реакто - в подъём начинает тупить! Хотя на равнине все три рамы едут примерно схоже.
Шив - вообще отказывается ехать даже в торчки (какие там горы), зато по равнине он (Шив) всем трём очень хорошо так привозит!

[Mishka]

во накидал корма для обсуждения про слопинги и т.д. при желании до самой весны. , спасибо поем) -вот с последней Вуэльты испании Йейтс и Вальверде как сидят в горку на кончике седла. или не про это речь ?

Вложение 518256

А ведь все должны были прочитать! Веломинати правильно пишут:

Показать то, что скрыто

Rule #20

There are only three remedies for pain.

These are:

If your quads start to burn, shift forward to use your hamstrings and calves, or
If your calves or hamstrings start to burn, shift back to use your quads, or
If you feel wimpy and weak, meditate on Rule #5 and train more!



Rule #

Тут даже тема закреплённая есть!

---------- Добавлено в 17:33 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:20 ----------

ты (Вы) считаешь себя Ainu, а не Japanese

Слушай, отстань. Айнов осталось мало, их беречь надо!

[PoMaHoL]

Мы все ещё ждём преимущество рам со слопингом в горах. Остальная дискуссия бессмысленна.

В свою очередь я так же хотел бы услышать вашу теорию, почему же практически перестали выпекать рамы с классической геометрией? И доказательств противного, что классика и слопинг в горах одинаково эффективны?!

[Mishka]

Что, простите?

Не заводись. Посмотри всю цепочку:

Смещение зажима салазок седла, подозреваю. Назад, как правило.

Это офсет подседела.

[beckerbongo]

В свою очередь я так же хотел бы услышать вашу теорию, почему же практически перестали выпекать рамы с классической геометрией? И доказательств противного, что классика и слопинг в горах одинаково эффективны?!

стаканы массивнее, крепление верхней и нижней трубы к стакану эстетичнее, если верхняя и нижняя труба немного разнесены, а не соединяются в какой-то мисипусенькой точке.
подседелы длинее для флекса.
вот и получается слопинг.
бывает еще, что на рекламных фотках показаны модели с без слопинга или с минимальным, а на самом деле это фотка какого-то конкретного размера.
если смотреть на крайние размеры, то там слопинг может быть уже другой.
Но часто XXS и XXL такие уродцы, что пофигу на слопинг, лишь бы катило.

[PoMaHoL]

стаканы массивнее, крепление верхней и нижней трубы к стакану эстетичнее, если верхняя и нижняя труба немного разнесены, а не соединяются в какой-то мисипусенькой точке.
подседелы длинее для флекса.
вот и получается слопинг.
бывает еще, что на рекламных фотках показаны модели с без слопинга или с минимальным, а на самом деле это фотка какого-то конкретного размера.
если смотреть на крайние размеры, то там слопинг может быть уже другой.

Всё это никак не мешает производителям делать классическую гео и для групповых моделей шоссе, так как слопинг разный делают и по углу наклона и по изгибу (слопинг бывает по прямой и по дуге). Но тем не менее, "классика" нынче представлена только в ТТ версии! Да и там тоже тенденция к слопингу намечается... Пинарелло Болид!

---------- Добавлено в 02:27 ---------- Предыдущее сообщение было в 02:22 ----------

Да не в чем . Этот миф давно развеян

Кто развеял, кстати?

[Kotofej]

Во дела. А как на TdF люди крутили полвека? Тоже в гору стояли на месте?

Та на тех шоссейниках передачи же были - 42/21 минимум, а то и 40-17.... На техЪ передачах те гонщики в горы и влетали. А для теперешних - 34/40 и короче - те рамы конечно не подходят.