Trail/AM/Enduro Club

[freepk]

fleet, их туда на автобусах привозят, прям к поляне в Лучистом, некоторые самокрутом заезжают, встречали ни раз, жарко им наверное было ппц.

Так прикол в том, что потом они же здесь, в этой теме пишут про большие горы и т.п. )))

[Chute]

Я удивлен пашиным выбором объекта для виртуальных состязаний. С такими амбициями надо сразу с Пухирем соревноваться, или с Кунаевым... зачем-то к дедушке пристал.
Ладно, повеселились и хватит, надоело.

Ты в Крым выбирался в этом сезоне?

Всякое случается, особенно в интернетах . Вот у меня есть свой собственный Павлик, правда он пока перестал меня радовать. А эпическая битва Максимова с Раскладным (а точнее это просто был самоподрыв Илюши), в итоге всем хорошо. Или туровая конкуренция Загремела и Вадоса, иногда вылетающая наружу огненными протуберанцами

Блин, я в Крыму последний раз был осенью 19 года, оставил у хозяев новый вилсет, 3 покрышки, Прокор и турбо-дилду до весны
Думаю чего заморачиваться с туда-сюда. И тут коронавирус прискакал.
Хуже этого было только когда я осенью 13 год до весны там же оставил Норко Аурум . Больше никогда так делать не буду.

[CaRB0FoSS]

Чё тут ваше происходит? Предлагаю благородным донам скинуться на тысячу эскудо и вызвать Живопыру, иначе всех затролят. Буду казначеем

[Сергей]

Вообще о чем спор то?. Есть хс/dc, а есть dh/парковое катание. Вещи абсолютно разные.
Спросите Пухиря или Кунаева ездят ли они вверх, когда этого можно не делать.
Да, можно катать все и хс/dc и в байкпарках, но у кого-то есть время и возможность только на что-то одно или нет желание катать другое. Те же подьемы просто может банально ненравится ездить.
Хотят товарищи ездить только вниз во время отпуска/ поездки - пускай ездят.
Я когда первый раз на Ай-Петри приехал, вообще были мысли о том, "зачем я только в Алуште свое время тратил?" Так же когда приезжаешь в байкпарк в Европе, те же мысли но уже про Ай-Петри.

Ненависть к подъёмам от неумения их ездить, по крайней мере у меня та было, как научился их ездить, то стал и удовольствие от них получать, а от этого и спуски лучше пошли

[freepk]

Kdmitry, я не озвучиваю вам свое субъективное мнение, оно вам бесполезно, у вас свое.

Я говорю о простых, закономерных вещах - чем быстрее, тем сложнее, везде. Без физ подготовки трудно ехать вниз.

Велосипед я хочу более универсальный, не очень тяжелый и с ходами 170 и весом около 13.5.
Два велика 150 и 170 невижу смысла держать и не хочу.

---------- Добавлено в 12:24 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:20 ----------

Сергей, велосипед нельзя любить, если не любишь подъемы, так было до электробайков. Езда вверх бывает тоже ооочень техничной, некоторые вещи очень трудно заехать техеически. Это сильно помогает в плане баланса на байке.

[Chute]

Я говорю о простых, закономерных вещах - чем быстрее, тем сложнее, везде. Без физ подготовки трудно ехать вниз.

Велосипед я хочу более универсальный, не очень тяжелый и с ходами 170 и весом около 13.5.
Два велика 150 и 170 невижу смысла держать и не хочу.

Павел, проблема непонимания в том, что вы говорите в общем довольно банальные вещи, но у них очень много практических нюансов, которые в общем прекрасно знакомы большинству находящихся в этой теме, а вы их ещё на практике не щупали (точнее видите пока с несколько теоретической колокольни).
Условно говоря, когда в хозяйстве байки 150 и 170 мм уже будут хорошо освоенным этапом - тогда будет проще понимать друг друга. И возможно у вас останется 150 (или 170) мм по уже вполне конкретным соображениям, а не общим - что лёгкий 170 (или 150) мм байк закроет все потребности в Эндуро.
Как раньше говорили на локальном Питерском форуме - "у каждого должен был быть свой собственный Демо", в том смысле что грабли должны быть свои личные, это добавляет много опыта.

[freepk]

Тут еще одно очень забавное, хотя опять же совершенно закономерное явление есть.
Любого, кто топит против подъемов, стоит спросить - а сколько ты весишь?)

Трудно людям и некомфортно противостоять своей лени и гравитации )

---------- Добавлено в 12:41 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:37 ----------

Chute, по моему байк роли не играет особой.

Все отличие в том, что 120 хода не так комфортно как 170.

Судя по тому, что я здесь читаю, так для некоторых здесь и базовые законы физики незнакомы.

[Kdmitry]

Так тут вроде никто особо не топит против подъёмов.
Они кому-то могут не нравиться, но в разрезе "Trail/AM/Enduro Club" самоцель таки спуск. А подъём это то неизбежное через что надо добраться к спуску.

[freepk]

Chute, ответьте пожалуйста на вопрос - как ход амортов влияет на умение человек тормозить, балансировать, поворачивать на велосипеде?
По законам мира в котором мы живем - никак.

Все, что дает бОльший ход это комфорт и большее прощение ошибок, а соотв и очень сильно повышает безопастность.

[CaRB0FoSS]

Тут еще одно очень забавное, хотя опять же совершенно закономерное явление есть.
Любого, кто топит против подъемов, стоит спросить - а сколько ты весишь?)

Трудно людям и некомфортно противостоять своей лени и гравитации )

вживую я только одного чела видел, который на щиты заехал от и до. Это Загр, он тогда высох как щепка, т.к. водил группы два месяца без перерыва. На 1x 32x46 я не стал бы даже пытаться, хотя подъемы люблю и уважаю но с градиентом не более 15-18 проц. на освальде, технические - не, не тот возраст, суставы накладывают ограничения.

---------- Добавлено в 12:53 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:49 ----------

Чё тут ваше происходит? Предлагаю благородным донам скинуться на тысячу эскудо и вызвать Живопыру, иначе всех затролят. Буду казначеем

Нет, вы таки скажите, зочем нас тут драконят, а? Требую закрытого клуба, вход по подписке