Old-school bikes club

[Kotofej]

Круто. Я не допёр - впочем, я как то не отсёк, какой диаметр можно было так вставить в окталинк.
А какую резьбу пользовали? Как шатуны базировали? И как обеспечили комплиментарность шатунов (чтоб на 180 градусов были)????? Про то, где достали левый метчик с мелкой резьбой - я вежливо спрашивать не буду.
Расскажите чуть подробнее - действительно интересно.

[nikanornw]

Круто. Я не допёр - впочем, я как то не отсёк, какой диаметр можно было так вставить в окталинк.
А какую резьбу пользовали? Как шатуны базировали? И как обеспечили комплиментарность шатунов (чтоб на 180 градусов были)????? Про то, где достали левый метчик с мелкой резьбой - я вежливо спрашивать не буду.
Расскажите чуть подробнее - действительно интересно.

По-порядку, шатун базировался на выжимке, резьба М24х2, инструмент есть в магазинах, но заказывал с завода, 180 градусов обеспечивалось затяжкой на закрепленном валу на монтажной плите с дорезанием резьбы (отдельный геморой с рейсмусом) и посадкой на втулочный фиксатор. По факту правый идеально, левый на 0,5 утащило к раме (резьба под выжимку оказалась не перпендикулярна отверстию под вал), 180 выдержал. Следующий этап - отсверлить 2 отверстия 3,5 мм в каждом шатуне вдоль оси по линии резьбы и запресовать куски вязальных спиц - страховка от проворота.

[Kotofej]

Ну понятно примерно. Я тоже было задумал "раз-и на матрац" - а в ответ: "Волобуев - вот тебе меч!": попробовал за резьбу съёмную уцепиться - так звезда начала наверно на сантим колбасить в осевом направлении. Поскольку съёмник самопал - то представляю, сколь на нём криворылости может быть.
У меня - кстати - ремонтная резьба под сорванный съёмник М24Х1,5 - Кампа Рекорд как то в заслуженном виде обломилась, с сорванной резьбой в частности. А метчик такой на тот момент удалось найти. Ну а дале понятно - стандарт уже "вырос".
Инструмент с завода, особо если "самопал" заводской инструменталки - да, вещь гарная.
И за идею - примите мою благодарность. Успехов Вам.

[Even21]

Приветствую, нашёл в гараже старичка и подумал почему б его не восстановить .
Первый раз занимаюсь подобной темой и хотел б узнать, современные каретки подойдут к раме или старую оставить ?image.jpgimage.jpgimage.jpg

[Andruuusha]

Крутой велик. Вам лучше ознакомиться с содержанием форума кроковод точка орг.

[Faddey]

...и подумал почему б его не восстановить .

Если делать на 5+ то очень дорого.
Восстанавливал подобный коллега на работе, велосипед 30-х лохматых годов (память о бабушке).
В итоге с: покраской, поиском-покупкой оригинальных компонентов, хромированием и пр. бюджет составил over 2000Eu
Получилась просто конфетка, но только повесить на стену. Велосипед - не катит в сравнении с новыми.
А тяп-ляп делать не стоит.

[Jonngood]

Faddey, прав, реставрация антиквариата.

[Kotofej]

Крутой велик. Вам лучше ознакомиться с содержанием форума кроковод точка орг.

На Харьков-Турист в Кроководстве тоже много инфы. Но тут да, работы много.

[Jonngood]

По-порядку, шатун базировался на выжимке, резьба М24х2, инструмент есть в магазинах, но заказывал с завода, 180 градусов обеспечивалось затяжкой на закрепленном валу на монтажной плите с дорезанием резьбы (отдельный геморой с рейсмусом) и посадкой на втулочный фиксатор. По факту правый идеально, левый на 0,5 утащило к раме (резьба под выжимку оказалась не перпендикулярна отверстию под вал), 180 выдержал. Следующий этап - отсверлить 2 отверстия 3,5 мм в каждом шатуне вдоль оси по линии резьбы и запресовать куски вязальных спиц - страховка от проворота.

Во где настоящий секас!

[nikanornw]

Приветствую, нашёл в гараже старичка и подумал почему б его не восстановить .
Первый раз занимаюсь подобной темой и хотел б узнать, современные каретки подойдут к раме или старую оставить ?

Это сборная солянка. Если восстанавливать "от рамы" это либо очень долго либо очень дорого.