Актуальность шлема

[Hotel1000*]

Шлем это защита головы при авто ДТП, исключающий или снижающий шанс летального исхода

Шлем это защита головы при падении, исключающий или снижающий шанс летального исхода

8.jpg

[Hotel1000*]

В авто тоже?

Мне хватило одного раза, чтобы сделать правильный вывод. Сбила машина, спас Увекс. Теперь отношу к шлему самурайское "возможно, меч пригодится всего один раз в жизни, но для этого его нужно носить постоянно".

---------- Добавлено в 01:50 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:42 ----------

Бендерони был в фуллфейсе.

Смотреть на скрюченное безмозглое тело, которое когда-то было твоим прекрасным сыном-спортсменом...Без всякой надежды... Постарайтесь избавить своих родителей от такой судьбы. Только их... За жен и детей не беспокойтесь - они очень быстро спихнут вас в богадельню...

---------- Добавлено в 01:55 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:50 ----------

Пешеходы попадают в реанимацию чаще самокатчиков.
Не обязательно выходить на улицу https://yandex.ru/search/?text=%D0%B...BE%D0%BC%D0%B0
Выводы?

Буквально пару месяцев назад докторишка-хирург из сопряженного с нашей реанимацией отделения приехал на работу уже на скорой - приложился башкой на тротуаре во время езды на самокате- не поделил дорогу со сьезжпющим во двор авто. Без критических последствий, но вопросы о шлеме как-то у меня не возникает.

[Hotel1000*]

Это безответственность. Третий раз предлагаю изучить.
8.jpg

Это атас.
Ремни безопасности и подушки вышли из чата.....за шлемами.

[S.N.]

В твоём посте ничего непонятно что произошло где ты ехал на какой скорости.

На ВМ читать не принято. Описывал в теме пару раз. Надоело... Спать охота, днем для тебя специально подробно напишу.

[Ленивец]

В авто тоже?

В авто не надеваю. Подавляющее большинство ДТП с автотранспортом, если верить статистике страховых компаний и личному опыту, ограничивается беседой со своим новым знакомым, общением со страховой и визитом в автосервис.
А теперь угадай, головой в какую сторону летит велосипедист, когда проезжающая колымага заденет зеркалом его руль? Есть желание проверить, что крепче - железо, бетон или затылок близкого тебе человека?

[Алекsei]

В авто не надеваю. Подавляющее большинство ДТП с автотранспортом, если верить статистике страховых компаний и личному опыту, ограничивается беседой со своим новым знакомым, общением со страховой и визитом в автосервис.

Подавляющее большинство падений мы лишь обдираем коленки и локти. И шлем нам тут "никак". Однако случается и одно "то самое", когда мы, сами того не ожидая, прикладываемся головой. И смерть в этом случае - далеко не самое страшное. Смерть - это не больно, довольно быстро, а главное - дешево. Но случаются ситуации гораздо хуже смерти. И именно их стоит предотвращать с помощью шлема. Если ты не попадал в такую аварию в авто где тебе нужен был бы шлем то это не значит что не случится один тот самый случай. поэтому шлем лучше носить всегда и даже когда пешком ходишь ведь от падений никто не застрахован тем более сейчас в зимний период.

[S.N.]

В твоём посте ничего непонятно что произошло где ты ехал на какой скорости.

Объезжал пробку через АЗС, скорость около 25. Посты 16545, 16549, 16716, 16829. Я же говорю - на ВМ не читают или память, как у гуппи...

[Ленивец]

Подавляющее большинство падений мы лишь обдираем коленки и локти. И шлем нам тут "никак". Однако случается и одно "то самое", когда мы, сами того не ожидая, прикладываемся головой. И смерть в этом случае - далеко не самое страшное. Смерть - это не больно, довольно быстро, а главное - дешево. Но случаются ситуации гораздо хуже смерти. И именно их стоит предотвращать с помощью шлема. Если ты не попадал в такую аварию в авто где тебе нужен был бы шлем то это не значит что не случится один тот самый случай. поэтому шлем лучше носить всегда и даже когда пешком ходишь ведь от падений никто не застрахован тем более сейчас в зимний период.

Ну чо, кросавчег! И возразить-то кагбэ нечего.
Но риск оценивают не только по тяжести, но и по вероятности наступления события. Подсчитав число самобеглых коробок, их пробеги, развитие систем активной и пассивной безопасности, прикинув количество и тяжесть ДТП, приходишь к выводу, что ремень для адекватного водителя вполне разумный компромисс между степенью защищенности и удобством пользования. При том вполне осознавая, что кого-то завернет в мясной рулет, а большая часть водителей, ни разу не оказавшись в аварии, будут скрипеть, как их напрягает пристегиваться.

Мамкиным стритрейсерам, когда в голове дефект, понятно, ни пятиточка, ни фулфейс не помогут, как и тем, кто, к сожалению, окажется на их пути.

Про пешеходов, про гололед и прочее тому подобное, сорри, уже задолбало. Ну сам ответь, пользуясь примерно той же методой, что выше. Подсчитай, сколько народу ходит ежедневно пешком, сколько из них падает и какие последствия. Да, есть смертельные прилеты затылком. Сколько их на фоне ежедневной ходьбы каждого из четырех миллиардов населения Земли? А те из них, кто пешеходит там, где не следует, и есть неиллюзорная возможность опробовать головой скалу или получить камнем в кумпол, сами наденут каску.

[S.N.]

Про пешеходов, про гололед и прочее тому подобное, сорри, уже задолбало

Тема циклична, проходит время и начинается - шлем в авто, пешеходам, да я в парке, группироваться и т.п. На смену Эдуарду и Дровосеку приходят другие, прочитавшие последние 10 страниц...

[Jambozzy]

Но риск оценивают не только по тяжести, но и по вероятности наступления события.

дык всё верно. у тут начинается такая шляпа - каждый сам из личного опыта и информированности оценивает необходимость защиты. Уже говорилось 100 раз, что нет тут людей которые принципиально против шлем. вопрос в его уместности.
умиляет фразы "шоссеры заходят тут почитать и поржать". хорошо хоть не фрирайедры.

Про пешеходов, про гололед и прочее тому подобное, сорри, уже задолбало

задолбало или нет, но у меня лично среди знакомых/родственников и вообще окружения людей получивших травмы при падении НЕ на велосипеде примерно 100 к 0. причем травм в том числе головы и серьезных.