CПЕШиалисты объединяемся!

[Котовский]

FiggyFox
непоправимо выйдет из строя?

ты имеешь в виду, физически сломается? Если про поломку внутренностей, то амморт можно починить, если есть запчасти. А они на Брейн есть. И мастера вроде тоже есть.

[spidem]

<div class='quotetop'>Цитата(Cashtan @ 12.03.2009 16:01) <{POST_SNAPBACK}></div>

А в РФ и странах бывшего союза, спеш получается одноразовым велосипедом (в частности подвесы) - сломался аморт, выбрасывай байк
Обидно очень, за счет этого достаточно дорогие модели теряют свою привлекательность для потенциального покупателя.[/b]

именно поэтому я год назад выбрал не спеш. а санту.
слишком много нестандартных запчастей было в эндуреСЛ - аморт, вила, втулка. да и дилер ниалё

[FiggyFox]

Котовский. Непоправимо, значит все, каюк). А на случай поправимых поломок, то я перед покупкой рамы проверил возможность ремонта в СпортАкадемии (местные ФоксоБарыги), а так же вместе с рамой (Слава Чарльзу) мне достался набор фоксамортовских расходников. Вотъ.

Так как быть с амортом рассыпавшемся в пыль?

[Cashtan]

2FiggyFox
Выбрасывать и копить на новый вел
С этим похоже придется смириться все владельцам подвесов от спеша. Кроме пожалуй Питча, Стампи и FSRxc.

2spidem
Вот по этой причине и я тоже сделал точно такой же выбор
З.Ы. Кстати Эндура тоже рассматривался, но соотношение гемор/цена повлияло на решение отказаться.

[spidem]

<div class='quotetop'>Цитата(Cashtan @ 12.03.2009 16:54) <{POST_SNAPBACK}></div>

2spidem
Вот по этой причине и я тоже сделал точно такой же выбор
З.Ы. Кстати Эндура тоже рассматривался, но соотношение гемор/цена повлияло на решение отказаться.[/b]

расскажешь потом впечатления vpp против fsr на среднеходовых велах..

[A.N.]

<div class='quotetop'>Цитата(Cashtan @ 12.03.2009 16:54) <{POST_SNAPBACK}></div>

С этим похоже придется смириться все владельцам подвесов от спеша. Кроме пожалуй Питча, Стампи и FSRxc[/b]

И Эндуры-2009 (там вполне стандартный аморт 7,875"х2,5").

Добавлено позже (12/03/2009 19:46):
<div class='quotetop'>Цитата(Cashtan @ 12.03.2009 13:28) <{POST_SNAPBACK}></div>

не понимаю зачем делать на байке не заменяемые детали[/b]

Элементарно - чтоб за новым амортом ты пошёл не напрямую к Фоксу, а к Спешу. И купил его там с некоторой доп. наценкой. Ну, а то, что у нас это сделать не получится совсем - Спешу, думаю, неведомо.

[Cashtan]

Я думаю им глубоко пофигу. Для этого достаточно взглянуть на офф российский сайт, на котором инфа двух годовой давности. Про сайт дилера я вообще молчу, без слез не взглянешь (когда он работает), да и смотреть там тоже нечего.
Не думаю, что в основном офисе спеша не следят за сайтами своего концерна.

[ШпиЁн]

эм, я что-то не понял, а разве купить амморт на эпик с брейном большая сложность?
их вообще никто не продает?!!?!

[hardkid]

Сегодня к нам по внутренним делам заехал в гости некий Омар, товарищ возглавляющий IS отдел в Швеции.
Завели его в дата центр, чиста паказать как живем, а там мой эпик висит на стойке со снятым задним коромыслом.
Чувак так обадовался!! Датацентр уже пох Вау, говорит, у менят тоже такой велосипееед ) А чо у тебя с подвеской? - ааа.. А чо - сам перебираешь подшипники? -оооо! А чо, на шипах ездишь? чо круто? - ооо! А чо, спешесервиса нет? - вот гавнооо...
В общем мило пообщались, он тоже на эпике

Спешефаны all around the world )

[Dolph]

<div class='quotetop'>Цитата(Cashtan @ 12.03.2009 21:43) <{POST_SNAPBACK}></div>

Не думаю, что в основном офисе спеша не следят за сайтами своего концерна.[/b]

Ну вообще концерна у них нет, есть производитель и региональный оптовик, но я с тобой согласен в том, что невозможность заказа запчастей это не дело, так что если что-то где-то нестандартное сломается, будем в спеш американский писать с просьбой придумать вариант как получить деталь.