Дим, тут (по фото) - вполне ещё неплохо всё.
А что - на ходу была обнаружена какая-то реальная проблема?![]()
NEXTIE
Он и с известными недостатками был неплох, самое главное, у него была очень хорошая и универсальная геометрия, которая не потеряла актуальность и сегодня, чего не скажешь про фоку, например. Так же он вполне вмещает большую часть фэт-покрышек при узком ку-факторе и нормальном шатун-лайне.
По факту, для конечного пользователя проблему представляет только одна кривая бонка багажника и качество покраски, если совсем придираться. Небольшая асимметрия перьев простительна, все остальное можно было бы поправить, улучшив контроль качества или допиливанием текущих кривых рам на месте (в основном замечания касаются кареточного и рулевого стакана), но и китайцам и Сарме оно судя по всему было не надо.
А так, можно было попробовать уломать китайцев перейти на ZS рулевую и поправить программу или шаблон, чтоб бонка попала на нужное место. Ну и закупать некрашенные рамы и красить их в другом месте в Китае или даже тут. Это бы в целом решило все реальные проблемы вортекса без смены производителя. Ах да, купить еще винтиков для петуха у нормального производителя из нормальной стали, а не из китайского пластилина.
Ну и проапгрейдить вилку до современного формата 150х15, которую они все равно сделали для шамана.
Последний раз редактировалось Vorchuh; 07.09.2017 в 09:20.
dimitrii73, да ладно, там миллиметров 5 же по углу. Для зимы вполне неплохо, многие современные рамы и на такое не способны. А с народными 80-85 мм ободами все будет вообще прекрасно. Ну и прости за дурацкий вопрос, но это точно бад? Уж больно на лу похож![]()
Что в Фоке алю такого, чего нет в том же Шамане?
Или так необходимы покрышки от 5 и более?![]()
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)