|
|
Отвечу здесь. Только прочитал. Просматривал протоколы, хотел одного чела найти, не нашёл, зато много новых ников развиртуализировал.Сообщение от paha-1
Короче, добавь к этим корням ромашку (Ты вроде катался там) и несколько элементов типа съезда с дамбы вверх и вниз с поворотами. Ну конечно лучше лично посмотреть. 7 км, это как 30 будут.
В предыдущем круге, что я советовал, исключи асфальт до черноголовки http://connect.garmin.com/activity/507067221
ромашка меня радовала конкретно, жаль что сейчас я лишен ее, как впрочем и крылатского.
Спасибо за подсказку! Исправил. Теперь должно работать.
Прозвонился сегодня вечером Титановый с со своим неизменным вопросом: "куда сегодня поехали тренироваться?", а мне и похвастаться нечем. Зато Леха доволен (по голосу чуствуется) - едет из Демино, где многих своих постоянных соперников обогнал (третье место в своей категории занял). Говорит, буду теперь наши тренировки еще больше пропагандировать. Сказать, что Титановый в рост пошел - значит ничего не сказать. Для меня этот прогресс был ожидаем: как вспомню Леху, едущего по вязком песку Мещеры наравне с фэтбайком или "на зубах" предолевающего 500 метров "вспаханного" гравия перед Покровом - сразу все встает на свои места. Вероятно, такие нагрузки очень хорошо прокачивает силовую и скоростную выносливость - иначе, как объяснить его скоростные "протяги" на предельной скорости по шоссе после вязких и тяжелых грунтов. Я же сегодня своеобразно потренировался аля Контадор: 17 километров по ближнему лесу и "десятке" не садясь в седло ни разу. Никто не пробовал? Считаю, что многие недооценивают Фрязинскую лыжную "десятку" - в конце подъема уже воздуха не хватает!
"Садись, крути - тут можно ехать!" - Стерх
In Shaman we trust
Рекомендую так: http://connect.garmin.com/activity/570298323
В воскресенье осуществил давнюю мечту: прокатиться одному,продукты все с собой(не считая минералки и колы).
Итог поездки: 174 км, 8 часов в седле, средняя 21,5. Выехал в 11-10, приехал в 20-50.
Остановки на фото,подкачку шин и покупку воды свел почти к минимуму.
Еда только в движении ,на удобных участках. Задача была как можно быстрее добраться до А-108 за Васютино и разведать дороги вдоль левого берега реки Киржач.
Получилось все как задумал:держал среднюю 22 сколько мог, минимум остановок, ни единого прокола, никакой тупежки. И конечно ,отличные дорожки вдоль Киржача. Главное, дорога идет почти всегда прямо у реки, виды изумительные.
До Ногинска долетел со средней 23,8, частично по шоссе.Первый пирожок -в топку. В сам Ногинск не заезжал, а вдоль местной железки у Починков проехал прямо в Глухово, дальше без остановок до Карабаново, затем в Васютино.Второй пирожок в топку.
За а-108, в безвестном СНТ купил литр минералки( с собой из Фрязино вез 3 литра. Проскочил Ляпино(примерно 3ч20мин в седле) и поскорее на заветную насыпь бывшей узкоколейки. Третий пирожок в топку.По ней доехал до окружной жд,пересек ее,добрался до уцелевшего моста через Киржач. Мост в отличном состоянии,простоит еще 100 лет. Только узкий очень и без ограждения.
За мостом развилка-налево можно аж в Никифорово приехать, направо -в Гостец.Заехал в Гостец,песочка там уже прилично, дорога однозначно для фэта.На извилистые следы узкоколесных больно смотреть.
Потом вернулся на развилку и поехал вдоль реки (четвертый пирожок в топку),надеясь попасть к пешеходному навесному мосту недалеко от Старого Сельца. Мост на месте.
Добрался до Старово,оттуда -на бывшие позиции С-25. Там бетонок почищеных стало больше, в одном месте горит торф.
Снова пересекаю А-108, доезжаю до Сопово, затем до Красного Огорка.Дальше идет тот же пыльный грейдер.
Решаю срезать прямо в Заречье по давно разведанному телепорту. Он оказывается в отличном состоянии.
Дальше все просто, Щекавцово и Мегатрейл.Пятый пирожок в топку. Тут мне стало совсем грустно, скорость упала до 21.
Наконец пирожок подействовал, на середине Мегатрейла. В Черноголовке добавил поллита колы и полпирожка(пирожки больше не лезут).
Так и доехал до Фрязино.Даже свет не понадобился.
Все-таки фэт -это отличный байк! Еще бы колеса облегчить и узкоколесного можно продавать.
Трек рисую.
---------- Добавлено в 01:44 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:49 ----------
А вот и трек. http://www.gpsies.com/map.do?fileId=apmuccjqpyxabwoo
Экспертно заявляю: ФЭТ.КАТИТ.(но не у всех) .Страва- ложь, да в ней намек, всем фэтбайкерам урок!
Вложение 256580Вложение 256581бывает и так(мост у д.Макарово,А-107)Вложение 256585
Последний раз редактировалось Saha; 25.08.2014 в 02:25.
Экспертно заявляю: ФЭТ.КАТИТ.(но не у всех) .Страва- ложь, да в ней намек, всем фэтбайкерам урок!
Если эта осень (хотя бы начало) будет сухая, то можно сосредоточить внимание на так называемом Цепнинском болоте, которое находится за рекой Киржач рядом с одноименной деревней (один раз были там втроем, когда Молодой потерялся на переезде Санино). Помнится, доехали мы до края деревни, углубились в лес на километр, но доехали до болота и повернули назад (и правильно сделали). По крайней мере, именно это место больше всего интересно как полигон для фэтбайка. Открываются следующие перспективы: от развилки - направо и дальше по линии узкоколейки (куда приведет?); проехать до Панфилово и дальше по лесным дорогам в Овчинино и мемориалу Гагарину; проехать вдоль реки Киржач до пешеходного моста у Красного Октября (Киржач). Думаю, тамошние барханы и мягкие лесные дороги не разочаруют нас.
Последний раз редактировалось AlexeyVK; 25.08.2014 в 13:16.
"Садись, крути - тут можно ехать!" - Стерх
In Shaman we trust
Отличный отчет и отдельное спасибо за трек.
Юрий, 91О-47О-З6-85
Юра, я старался.
Спасибо добрым людям, подсказали как треки делать и где.
Экспертно заявляю: ФЭТ.КАТИТ.(но не у всех) .Страва- ложь, да в ней намек, всем фэтбайкерам урок!
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
