|
171 странца танцов с бубнами, когда в случае с резьбовой кареткой делов на 10 минут..
все пресс фит каретки это зло веломаркетинга! никогда не покупайте рамы с пресс фит каретками!
Если все же купили попробуйте найти адаптер типа PraxisWorks для вставки обычной резбовой кареткой.
Это неправильно. Во первых - смазка, если подшипник стоит как положено, то хитрый шимановский пыльник удерживает смазку внутри подшипника, а если его развернуть, то подшипник просто будет открыт и смазка будет легко и просто вываливаться в пустоту, а попадание воды в кареточный стакан, будь то брод, ливень или конденсат быстренько убьют подшипник. Во вторых - разборка, подшипник не симметричен, с одной стороны срезано 1 мм, в том числе удерживающая шарики кромка, и если в нормальном положении подшипника можно смело тянуть за внутреннее кольцо и оно через шарики увлечёт за собой наружное, то перевернув подш, особенно если он хотя бы чуть изношен, просто вырывается внутреннее кольцо, а наружное остается в чашке и зацепить его уже будет не за что, ибо нормальная кромка во внутрь установлена. Самый лучший вариант - закрытый с двух сторон 6 мм подшипник, найти сложно, но реально.Сообщение от Александр Петухов
pavlov0032, Вам сюда: http://velowiki.org/wiki/Каретка , если для Вас резьбовая каретка с внешними чашками и Press-fit одно и то же. Здесь 171 страница совсем про другое...
Последний раз редактировалось 10bez0; 07.01.2018 в 10:15.
"Делай сам, даже если это не нужно
Никому кроме тебя!"
(Тараканы! - Делай сам!)
pavlov0032, когда у тебя в карбоне вклейка под резьбовую каретку отклеится, тогда приходи. Мы с радостью выслушаем твои доводы за прессфит, но в другой теме.
_
отъездил круглогодично 17тыщ на пф. на мтб. ничего плохого в пф не увидел, да бса лучше, но пф тоже не плохой стандарт
"I hope it brakes, when riding the hope brakes!"
не согласен. У меня как раз развернутые подшипники. Сепаратор, кстати, тоже развернул, чтобы было проще промывать подшипники (шары) не выкручивая чашки из каретки. Вода в подшипник не попадает, там пластиковая проставка между чашками с резиновыми прокладками не дает воде затекать. Проверено неоднократно после ливней. Смазка тоже никуда не вываливается.
10bez0,
Возможно, Вы правы. Только родной Шимановский пыльник толком ничего не защищает. Вместе с пыльником подшипника у них получается лучше. До установни подшипника пыльником наружу у меня каретки работали до первой мойки высокого давления и еще неделю, пока все не заржавеет. Сейчас проблем с попаданием воды нет.
Насчет демонтажа. Подшипник после переустановки не приклеен, снимется легче. Укатывать до выпадения обойм смысла нет.
---------- Добавлено в 12:38 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:33 ----------
Volzhanin, Вода внутрь герметичного стакана, все же, попасть может. По валу, несмотря на уплотнительные резинки, возможно, что между Шимановским пыльником и внутренним кольцом подшипника. Но в незначительных количествах, что не страшно.
После "переворота" подшипников каретку еще не обслуживал, не чистил и не смазывал. Прошла сезон и не думает умирать. Так что, не скажу, что там сейчас внутри.
Последний раз редактировалось Александр Петухов; 07.01.2018 в 11:41.
Подскажите, можно ли купить отдельно пластиковые втулки-пыльники в шимановскую каретку? Родные подстерлись и вал системы начал люфтить. Родных в продаже что-то не видно, может есть аналоги от других производителей которые по размерам подойдут на шиману?
Удаётся вставить чужие пыльники в шимановскую каретку. При этом (я пробовал Acros https://www.bike-components.de/en/Ac...ackets-p19505/) возникает необходимость в шайбах толщиной 1 мм. Или края чашек спиливать. Или подшипники ставить на 1 мм толще.
Никогда не жалей о том, что сделал, если в этот момент был счастлив…
Ну подшипники и так не стандартные, 6805-RS (7мм толщиной), а нынешние втулки подрезанные, с этими тоже придется поколхозить?
Смотря в какую каретку собираетесь ставить 51, 52, 70?
"Делай сам, даже если это не нужно
Никому кроме тебя!"
(Тараканы! - Делай сам!)
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 1 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
