★ Конкурс байк года Веломания-2017. Обсуждение.

[schizo]

Кэп, у квадрата 4 точки (линии) касания при нагрузке.

просто не надо слушать предания о посадке квадрата насухо, а надо брать шатуны мясные, напыщивать их глубже, и после не трогать болты.

проблемы у квадрата другие, например:
ресурс подшипников такой высокий, что вал может успеть накопить усталость.
снятия и установки задрачивают отверстие в шатуне и каждый раз посадка становится глубже.

большинство отказов -- из-за неправильной установки.

Рама весит кило 900.

очень круто. как мой ков "дрочка" 2006 г.

Много вы на сикстере ригиде КК проехали? Можно посмотреть, что это было за КК?

вот все бэмики ригиды, и это ничуть не мешает им мочить жесточайше. никакое КК рядом не валялось.

---------- Добавлено в 23:03 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:01 ----------

Кстати, отправка инструкций прямиком в мусорную корзину, даже не осилив чтения заголовков - наша старая народная традиция практически во всех отраслях народного хозяйства

+100500
"инструкции читают только задроты"

---------- Добавлено в 23:07 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:03 ----------

насчёт УФ верно для голого углепластика. но по крайней мере у брендовых изделий внешние поверхности под лаком, УФ им не грозит.

[stronge]

большинство отказов -- из-за неправильной установки.

Прибавлю ещё раздрачивание посадочного места при разнонаправленных нагрузках (прыжки, например).

вот все бэмики ригиды, и это ничуть не мешает им мочить жесточайше. никакое КК рядом не валялось.

Но они же не по корням едут, вел-то выдержит - наездник сломается .

[schizo]

Прибавлю ещё раздрачивание посадочного места при разнонаправленных нагрузках (прыжки, например).

это как раз вопрос мясности шатуна и глубины посадки. не так давно даже триал катали на квадрате. но ISIS легче, поэтому перешли на него.

[Piramidon]

проблемы у квадрата другие, например:
ресурс подшипников такой высокий, что вал может успеть накопить усталость.
снятия и установки задрачивают отверстие в шатуне и каждый раз посадка становится глубже.

Про вал что может успеть накопить усталость....посмеялся.
Средний срок службы 55 каретки -2 года. У меня шатуны пошли на седьмой год. Один внутри как новый а вот второй я задрочил но там уиноуато наследие шурикеновского подвала. Сажу разумеется на смазку с предварительной тщательной очисткой от песка и прочего. Очень тщательно. Вообщем мне кажется что один комплект квадратных шатунов может ходить вечность но люминь накапливает усталось но считайте что я тут ничего не писал бо боюсь сглазить.
Ы. Только шимана. Исключительно.

[skadi]

Вообщем мне кажется что один комплект квадратных шатунов может ходить вечность

ага, ага. одна только постепенная просадка шатуна глубже на вал чего стоит.

[Piramidon]

ага, ага. одна только постепенная просадка шатуна глубже на вал чего стоит.

Так нехрен жрать на ночь картоху с тушенкой
Я начал сажать на квадрат всякий шлак и менял каждые полгода кареты. Разумеется квадрат несколько но даже не наполовину подраздрочился. Теперь исключительно BB UN-55. Примерно на пару лет хватает. Я успеваю забыть куда в очередной раз сьемник положил.

[schizo]

Про вал что может успеть накопить усталость....посмеялся.

лучше полуркай...

Средний срок службы 55 каретки -2 года.

это ни о чём ваще. см. каретки SKF, к примеру. или там Phil Wood.

первые каретки под квадрат были под насыпь и ходили десятки лет, потому что не были лоу-эндом.
думаешь, как японцы в 70-х попячили французов и прочих с рынка? это к вопросу, почему большинство квадратов с тех пор JIS, а не ISO.

[pavlinux]

просто не надо слушать предания о посадке квадрата насухо, а надо брать шатуны мясные, напыщивать их глубже, и после не трогать болты.

Современные квадраты - конические, и не совсем прям квадрат,
но болезнь осталась, только сместилась ближе к центру стороны квадрата.

[schizo]

pavlinux, я как раз об этом. существует такая глубина посадки, где человеческой силы не хватит, чтобы эти зазоры создать.
отсюда требование к смазке и мясу на шатуне. иначе быстро устанет шатун.

---------- Добавлено в 23:52 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:50 ----------

это как в той рекламе про кошек.
просто надо уметь их готовить.

---------- Добавлено в 23:54 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:52 ----------

и кстати, лучше пусть устаёт шатун, чем вал каретки. на шатуне трещины куда как виднее.

[pavlinux]

и кстати, лучше пусть устаёт шатун, чем вал каретки

у ВВxx нету валов

---------- Добавлено в 22:01 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:00 ----------

Скока тут точек зацепа?