AlexeyVK ухаха, не приеду я с вами катать, у меня и шорты и джерси такое же (NW) - бум как близнецы
AlexeyVK ухаха, не приеду я с вами катать, у меня и шорты и джерси такое же (NW) - бум как близнецы
2 Saha : как оцениваешь гидратор ?
Не, самая к. и б. дорога : Фр. - Ст. Слобода - Лира - Юность и далее по асфальту мимо Свердловского прямиком до горьковки, а затем по М-трассе. Ровно 100км![]()
Юрий, 91О-47О-З6-85
Мазохизмом попахивает...
"Садись, крути - тут можно ехать!" - Стерх
In Shaman we trust
По ЛЭП от Софрино до Яхромы (кусок с СНТ отрезал, так как это не представляет интереса, да и уже есть на треке "братьев"):
http://connect.garmin.com/activity/569787232
В районе Курово не туда поехал - песчаный карьер нужно было как-то иначе объезжать, правее. Я же попал в конце концов на огороженную территорию и было поздно возвращаться назад. Когда я все же выехал на маршрут, то увидел, что снаружи забора вдоль ЛЭП все же была какая-то грунтовка. Значит надо искать возможность на нее попасть.
На обратном пути в р-не Деденево можно было ехать вдоль канала, но мне нужно было запастись водой, поэтому пришлось проехать лишний кусок по дмитровке.
Исходным маршрутом послужил трек квадра, который мне показал Валера. Но квадр раньше Яхромы ушел на Дмитров. А в некоторых местах местность уже успела измениться: например, поле вспахали и дороги через него нет (даже на фэте не проехать), пришлось объезжать краем.
Последний раз редактировалось Арчи Кун; 21.08.2014 в 23:36.
Elk, а как сделать, чтобы все видели?
посмотри в меню третий значок с замком. он у тебя открыт? Без имени-2.jpg
Очень доволен, вода теперь всегда под рукой.
Намного безопасней ,чем пить из бачков. И быстрее.
Остановки теперь нужны только на доливку гидратора из резервного бачка под рамой и санитарные паузы.
---------- Добавлено в 00:17 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:08 ----------
Забыл написать,что целью марафона было проверить ,насколько труднее по сравнению с узкобайком, крутить больше 200 км на 4-дюймовом фэте.
Оказалось, что фэт вполне подходит для таких марафонов. Надо только не лениться подспускать или подкачивать колеса в зависимости от дорог.
Средняя скорость оказалась хорошей.
Экспертно заявляю: ФЭТ.КАТИТ.(но не у всех) .Страва- ложь, да в ней намек, всем фэтбайкерам урок!
Можно немного расписать, сколько качаете, под какие покрытия.
Благодарствую!=)
Для асфальта и подобных покрытий: 10-12 PSI (можно и еще больше).
Для мягкого или мокрого грунта, грейдера, травы, корней: 7-8 PSI.
Особый случай - сухой, очень рассыпчатый песок или рыхлый снег, тут уж по минимому можно снизить давление до 4-5 PSI, да на ниппель почаще поглядывать - не проворачивается ли. Зато на таком давлении неровностей вообще не замечаешь.
"Садись, крути - тут можно ехать!" - Стерх
In Shaman we trust
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)