Jamis Renegade Expat (2016)

[lmv_vlg]

Объясните дураку смысл установки на гравийник 25 сликов. Вам нужен шоссер? так купите шоссер, всяко легче и бодрее будет. Нужен шоссер с комфортом? Так это отдельный класс - эндуренс/комфорт шоссеров.

Странный вопрос. Экспат универсален можно поставить шоссе 23мм, а можно 27,5 50мм. У кого много денег могут купить отдельно шоссер и отдельно гибрид.

[ZeeK]

Объясните дураку смысл установки на гравийник 25 сликов.

Грэвел грэвелу - рознь.

Вам нужен шоссер? так купите шоссер, всяко легче и бодрее будет.

А если нужен "и швец, и жнец, и на дуде игрец", а желания/возможности приобрести и хранить целый многочисленный велопарк нету?

Нужен шоссер с комфортом? Так это отдельный класс - эндуренс/комфорт шоссеров.

Так их масса разных, причём сначала хвастались "спецрамами" (каннондейл со своей S.a.v.e., спеш с эластомерными вставками), потом пошли в ход широкие 30-32мм шины, теперь вот пружинку в шток вилки засовывают...

Что касается легче и бодрее... ну вот открутил я крылья (меньше 400 граммов с "усами") от Paralane, в итоге сток(седло только менял, но не на невесомое)+педальки+флягод� �ржатели+крепление велокомпа весит 8.8-8.9 кг (это 105ая дисковая гидравлика, 28мм с камерами шины). Грузим 2 бутылки элитовских по 0.8, элемнт болт, сумку под седло со всем необходимым... 11.9 кг... и ещё 100 кг меня сверху

Интересно, сколько нужно доплатить, чтобы в чистом виде без груза было не 8.9 кг, а 8? А 7.5? А если 7? И обязательно ли при этом отказываться от дисковой гидравлики, если велосипед не для гонок, а для "просто покататься"?

Это к тому, что если можно одним велосипедом, меняя шины, охватить разные области от "покататься на шоссе" до "проехать по не самой хорошей дороге" (а то и тропинке), то...

[Reygan84]

Педали юзаю Wellgo R-226. Очень удобно, с одной стороны топталка, с другой замок под шипы.
Туфли Shimano MT500. Позиционируются как универсальные. В общем, так и есть, при необходимости пешком в них ходить достаточно удобно.
Поездка заняла 6 дней. Пробеги 35-55 км в день. Переезд в новый город каждый день. Оптимально для НЕлосей. Если задаться целью осмотра достопримечательностей, то как минимум на Севастополь и Балаклаву нужно планировать по одному не катальному дню. На отрезке Алушта-Симферополь вначале оочень крутой и долгий подъем. Поскольку еще и шел дождь весь день, его преодолели на троллейбусе)
Летели самолетом, под велики взяли напрокат кейсы и в аэропорту сдали их в камеру хранения. Поездом - только время терять, да и дороже. И с великом не влезешь.
Ссылку на трек выложил выше. Немного фоток там есть, могу еще скинуть на почту.

Супер! Спасибо огромное за инфо! Насчет педалей, эти не нашел ни в МСК ни на чайнике, почитал отзывы про похожую модель 120 - как то не очень понравилось, мол они переворачиваются вечно не той стороной что надо. Да и потом из подобных есть же шимано А530. Вообщем решил голову не морочить и взять Шимано м540, как классику. Мне кажется нет смысла ездить на полу-топталках/полу-контактах, если ездишь в контактной обуви.

---------- Добавлено в 14:53 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:47 ----------

фотка 25мм слика на ободе ренегада:
http://pix.academ.info/images/img/20...1ffb8cc874.jpg

это они? не дешевые. и они же с камерой. я чего то не понимаю или обод у нас бескамерный? Или на него можно ставить также и с камерой? И не лучше ли ставить на бескамерный обод бескамерные покры?

[PiperDM]

Вообщем решил голову не морочить и взять Шимано м540, как классику. Мне кажется нет смысла ездить на полу-топталках/полу-контактах, если ездишь в контактной обуви.

Абсолютно верно. А если уж понадобились топталки - перевинтить не долго.

[aartamonov]

Объясните дураку смысл установки на гравийник 25 сликов. Вам нужен шоссер? так купите шоссер

Ага. Какая разница, потратить денег на комплект резины, или на хороший велосипед.

[poncheG]

Мне кажется нет смысла ездить на полу-топталках/полу-контактах, если ездишь в контактной обуви.

Ну, хозяин-барин. Я сейчас езжу по 15 км на работу и обратно. Могу сказать, что в пробках двусторонние педали просто необходимы. Не успев отстегнуться пару раз на даже заваливался на машины. Педали брал в спортрезорте, а шимановские тяжелее, насколько помню.

[ZeeK]

Мне кажется нет смысла ездить на полу-топталках/полу-контактах, если ездишь в контактной обуви.

Это верно, если добавить "если ездишь ТОЛЬКО в обуви под контакты". А это не всегда так. Ну и соображения о медленном перемещении (рядом с автомобилями или с людьми - туго с велоинфраструктурой у нас) вполне логичны. Вот тут по А-107 проехалось... местами встёгиваться немного стрёмно, а ездить, словно самокат - неудобно, так что... Но это личные предпочтения.

P.S. Еду как-то по вполне себе "велоинфраструктуре". Левое копыто подковой к педали пристегнуто, а правое - на топталочной стороне. И тут одна дура подросткового возраста свою спутницу толкает на метр мне под колёса... А если бы оба копыта были в педалях?

[aartamonov]

Могу сказать, что в пробках двусторонние педали просто необходимы. Не успев отстегнуться пару раз на даже заваливался на машины.

Пробовал "топталки/контакты", причем дорогие, - не пошли - поиск нужной стороны отнимал время и нервы. Т.е. для меня этот компромисс не оправдался. Ежедневный коммьютинг на односторонних А520 - четвертый год полет нормальный. Насчет "не успел выстегнуться" - ну было пару раз. За 12 тыс км. Если нет уверенности - вполне можно и на топталках ездить. Для ежедневной езды разницы особой нет. Если только не стоит цели заодно тренироваться.

[PiperDM]

А если бы оба копыта были в педалях?

... то нога сделала бы точно такое же движение и контакты этому бы не помешали.

Могу сказать, что в пробках двусторонние педали просто необходимы. Не успев отстегнуться пару раз на даже заваливался на машины.

Неумение обращаться с контактами конкретного индивидуума не означает необходимости двухсторонних педалей для всех.
По мере накопление опыта неудобство выстегивания пропадет, а вот неудобство ловли нужной стороны педали - станет критичным. Я выдержал на односторонних педалях года полтора.

[Leslo]

poncheG, не хочется хвастаться, но катаю на контактах месяц, шипы ослабленны конечно, сегодня ехал по берегу, завалился на бок на сыпухе, ножка автоматом выстегнулась и поддержала.