Вопрос-ответ, быстрые консультации по РЕМОНТУ, ОБСЛУЖИВАНИЮ - Страница 1708
+ Ответить

Тема: Вопрос-ответ, быстрые консультации по РЕМОНТУ, ОБСЛУЖИВАНИЮ

  1. #17071
    Каталец созерцалец Аватар для iG0Lka
    Байк
    мерида спиидер 100
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    6,493

    По умолчанию

    Drondster, а на сколько качаешь?
    я тоже мучался когда немного не докачивал, потом стал качать чуть больше максимума и проколов стало в 5-7 раз меньше.
    Лучше быть острым чем тупым...
    Ремонтирую мышки, двойной клик и етс.

  2. #17072
    Езжу за хлебушком :)) Аватар для feoni
    Байк
    Forward 1122
    Адрес
    Уральское захолустье
    Сообщений
    3,074
    Записей в дневнике
    20

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ka.mar Посмотреть сообщение
    взять Maxxis Crossmark II за 2т.р.? Использую в городе, в лесу, по грязи. .
    Здесь же на форуме находила отзывы ( и не единичные), что в грязи мнгновенно забивается и облипает и самоочищаемость очень плохая. Что после выезда из грязи нужно выцарапывать грязь из протектора руками.

  3. #17073

    По умолчанию

    Feoni, большое спасибо.
    Последний раз редактировалось ka.mar; 12.06.2022 в 09:54.

  4. #17074

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от chernokulsky Посмотреть сообщение
    Schwalbe big apple (performace line, raceguard, liteskin).
    Нет моего типоразмера

    ---------- Добавлено в 13:32 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:54 ----------

    Цитата Сообщение от iG0Lka Посмотреть сообщение
    Drondster, а на сколько качаешь?
    я тоже мучался когда немного не докачивал, потом стал качать чуть больше максимума и проколов стало в 5-7 раз меньше.
    50 psi. Средне между максимумом и минимумом. Может вы и правы. Посла проколов 40 psi качал и проколов больше стало

  5. #17075
    Каталец созерцалец Аватар для iG0Lka
    Байк
    мерида спиидер 100
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    6,493

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Drondster Посмотреть сообщение
    Средне между максимумом и минимумом.
    вот и ответ. качайте максимум + немножно и проколов будет в разы меньше, если вообще будут.

    ---------- Добавлено в 13:58 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:57 ----------

    Цитата Сообщение от feoni Посмотреть сообщение
    Что после выезда из грязи нужно выцарапывать грязь из протектора руками.
    по лужам проехаться и само отвалится.
    Лучше быть острым чем тупым...
    Ремонтирую мышки, двойной клик и етс.

  6. #17076
    учусь базовой технике Аватар для Chute
    Байк
    Кувалда Мегатрон
    Адрес
    Питер
    Сообщений
    4,880
    Записей в дневнике
    10

    По умолчанию

    Вообще-то ровно наоборот - чем давление в покрышке выше - тем вероятность проколов тоже выше, так как меньше пятно контакта и выше удельное давление. Любой кусок стекла уже не продавливает верхний слой и остаётся там, а врезается всё дальше вглубь до камеры.
    Это если мы не смешиваем в одну кучу проколы, пробои и порезы. По пробоям действительно лучше качать больше. С порезами сложнее, но обычно это не городская тема.
    И если протектор покрышки прилично потёрт - то проблема в этом.
    Последний раз редактировалось Chute; 12.06.2022 в 14:19.

  7. #17077
    Только чтение Аватар для Боярышник23
    Байк
    Orbea Rise M-LTD
    Адрес
    деревня Зайцевы
    Сообщений
    78
    Записей в дневнике
    1

    По умолчанию

    Снимок экрана 2022-06-12 в 14.30.15.jpg

    Люди добрые , подскажите имеются колеса DT Swiss , катаюсь два года и не разу не смазывал подшибники в втулках переднего - заднего колеса , подскажите как это влияет на накат ? Речеты все смазал , а подшибники забыл .. Цель максимально увеличить накат велосипеда
    Последний раз редактировалось Боярышник23; 12.06.2022 в 17:54.

  8. #17078

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Боярышник23 Посмотреть сообщение
    как это влияет
    На трение качения колёс,- практически нет.

    ---------- Добавлено в 15:01 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:59 ----------

    Однако, втулки периодически желательно подвергать чистке и смазке.
    Влияние формы обода колеса на ходовые качества велосипеда: https://www.bsut.by/images/MainMenuF...nica/15/25.pdf.
    Физические основы качения колеса.
    Трение качения в системе "колесо- дорога", практика и теория: https://forum.velomania.ru/blog.php?u=165086.

  9. #17079

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Chute Посмотреть сообщение
    Вообще-то ровно наоборот - чем давление в покрышке выше - тем вероятность проколов тоже выше

    У меня скорее проколы - как от иголки.

  10. #17080
    учусь базовой технике Аватар для Chute
    Байк
    Кувалда Мегатрон
    Адрес
    Питер
    Сообщений
    4,880
    Записей в дневнике
    10

    По умолчанию

    Drondster, ну при ремонте камер из покрышки же вытаскиваете кусочки стекла? Металлической проволоки от дорожных щёток сейчас вроде уже нет, перешли на пластик давно.
    Обычно перед/зад колется почти равновероятно, зад чаще. Но в больших городах дороги чистят регулярно, а когда явно видна куча осколков от свежибитого стекла - я объезжаю. Ну и потом остановится и тщательно посмотреть оба колеса, может что-то уже успело воткнуться.
    Как вариант - что внутри покрышки стальной корд вылез и сам себя прокалывает, но мне такого не попадалось.Или совсем лысая покрышка. Или камера в мелких трещинах.

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. левый шатун
    от 17dufa в разделе Технические вопросы
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 15.11.2021, 08:39
  2. Ответов: 35
    Последнее сообщение: 16.06.2018, 09:06
  3. В вилке сорвана резьба крепления дискового тормоза
    от chernokulsky в разделе Технические вопросы
    Ответов: 68
    Последнее сообщение: 07.03.2016, 23:26
  4. Ответов: 31
    Последнее сообщение: 12.10.2011, 18:59
  5. Ищется левый шатун
    от Grapefruit в разделе Крутим
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 12.03.2008, 19:44