Шоссейник BXT 65Т

[alexbravo97]

Artic, мдя с такой скоростью в междурядье...рисковый вы...надо себя беречь. Это так чисто имхо.

[Artic]

Ну пробка или нет, а многополосную автодорог никто не отменял... Но наверно в спортивных целях и за неимением особо выбора, катают что есть.

я катаю обычно по симферопольке или по калужке ввиду асфальтовой ровной обочины шириной в 1-2 м и дальности от 120 до 400 км. По новорижскому тоже норм, а вот в Коломну - очень долгий и затычный выезд из москвы по Рязанскому с вечными ремонтами. Иногда ещё по киевскому шоссе езжу, но там обочина только до апрелевки и обратно, а это всего 80 км (.

Ну пробка или нет, а многополосную автодорог никто не отменял... Но наверно в спортивных целях и за неимением особо выбора, катают что есть.

Так и есть.

---------- Добавлено в 14:26 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:24 ----------

Artic, мдя с такой скоростью в междурядье...рисковый вы...надо себя беречь. Это так чисто имхо.

Ну, это камера всё же искажает. Щас, когда сам смотрю, и мне страшно, а по факту моя скорость +-35 км/ч была, поток едет около 15-20, только иногда стоит. Поэтому разница в скорости не высокая, асфальт сухой, видимость хорошая.

[Денис_Сергеевич]

да в пробках никто резко не перестраивается (некуда перестраиваться) и все маневры обычно видны заранее. Ничего такого страшного в междурьдье нет. Вот справа в пробке ехать - да, страшновато (когда справа бордюр и места впритык)

[Artic]

да в пробках никто резко не перестраивается (некуда перестраиваться) и все маневры обычно видны заранее. Ничего такого страшного в междурьдье нет. Вот справа в пробке ехать - да, страшновато (когда справа бордюр и места впритык)

да, вот это абсолютно верно. Справа меньше места для манёвров, водители инстинктивно прижимаются правее от машин слева. Ну и выходят из машины обычно пассажиры тоже справа на обочину. Я так 2 года назад увернулся от двери, двигаясь по автобусной полосе справа в пробке. Прилёг на тротуар, обцарапался, но выводы сделал - если пробка, то междурядье.

[alexbravo97]

Artic, междурядье-наше всё...это бесспорно. Однако есть водятлы, которые то дверь норовят открыть, чтобы своей ядовитой слюной асфальт загадить, то надо им в другой ряд...там же "быстрее". Хорошо что в той пробке, что на видео, съездов въездов нет...там главная веселуха(((

[Artic]

Artic, междурядье-наше всё...это бесспорно. Однако есть водятлы, которые то дверь норовят открыть, чтобы своей ядовитой слюной асфальт загадить, то надо им в другой ряд...там же "быстрее". Хорошо что в той пробке, что на видео, съездов въездов нет...там главная веселуха(((

съёзды-выезды есть в полном видео на этом же канале, как и движение по городу. Обычно у меня всё корректно, т.к. я стараюсь не метаться по рядам или ряду, перестраиваюсь заранее и зряче. В принципе, веду себя как автомобиль почти, тока держусь правее.

[alexbravo97]

Artic, к сожалению скорость, а главное темп разгона не позволяют чувствовать себя хотя бы мопэдом)) А так канэшно, в потоке по течению самое безопасное.

[Artic]

Artic, к сожалению скорость, а главное темп разгона не позволяют чувствовать себя хотя бы мопэдом)) А так канэшно, в потоке по течению самое безопасное.

Ну у меня обычно разгон до 40 км/ч вполне сравним с разгоном потока. Также я всегда на красном светофоре встаю перед всеми машинами, чтобы меня все увидели и разгонялись безопасно для меня.

Сегодня записал видео своего маршрута от офиса до дома по набережным и проспектам с кучей светофоров, на днях залью. Там видно, как я обычно двигаюсь по городу в час пик.

---------- Добавлено 02.09.2021 в 09:27 ---------- Предыдущее сообщение 31.08.2021 было в 19:52 ----------

Записал видео своего обычного продленного маршрута с работы домой на 30 км через набережные в час пик. Без жести, средняя 34+ км/ч. В таком режиме езжу каждый день, только маршруты бывают на 10, 30, 60 и 90 км в зависимости от погоды, настроения и наличия времени.
https://youtu.be/aKjwas0tmYk

[Денис_Сергеевич]

Записал видео своего обычного продленного маршрута с работы домой на 30 км через набережные в час пик. Без жести, средняя 34+ км/ч. В таком режиме езжу каждый день, только маршруты бывают на 10, 30, 60 и 90 км в зависимости от погоды, настроения и наличия времени.
https://youtu.be/aKjwas0tmYk

ты как будто с мотором ездишь Шустрый! Хотя я и сам по городу стараюсь среднюю под 30 держать, но по городу быстрее 32 средней редко получается (почти никогда)

[Artic]

ты как будто с мотором ездишь Шустрый! Хотя я и сам по городу стараюсь среднюю под 30 держать, но по городу быстрее 32 средней редко получается (почти никогда)

Просто всегда, кроме мокрых дорог, езжу в субмаксимальном режиме, а это почти каждый день. Стараюсь использовать время на работу и с работы с пользой для тела. Если бы не светофоры и пробки, можно было бы ещё на +2+3 км/ч среднюю поднять. Ну и по этому маршруту ездил кучу раз, знаю каждый светофор, переход, нужную полосу итд, соответственно могу держать оптимальный темп.

---------- Добавлено в 16:04 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:58 ----------

Вчера решил попробовать новые тормозные колодки взамен тех, что я получил вместе с колёсами от продавца (на фото ниже они по центру). Повод - начало дождей и слабое торможение при мокрых карбоновых колёсах.
Текущие колодки проехали уже более 5000 км и при этом их износ составил всего около 30%. Торможение даже по-суху явно хуже чем пара алю обод + резина. Но как-то привык, а вот в дождь прям не очень, заблокировать колёса вообще не реально. В принципе, как и по-суху.
Текущий износ старых колодок (хз почему, сегодня форум не хочет загружать фото на сайт, поэтому только ссылки):
https://cloud.mail.ru/public/Nwg1/zmfefNqpv
Новые колодки купил ещё в июле, Шимано R55C4 (на фото слева). Позиционируются как для сложных дорожных условий. Цена - 2500 руб. на али. Текущие колодки стоили 330 рублей, щас вроде около 600)))
На ощупь по твёрдости нечто среднее между резиновыми колодками для алю ободов и моими текущими.
https://cloud.mail.ru/public/cQa6/LKL5UMwEG
Также обратил внимание на износ тормозной дорожки на самих ободах. Когда впервые ставил колодки, сразу выставил так, чтобы хватило на 2 полноценные дорожки, т.к. насечка на ободах в высоту более 1 см.
https://cloud.mail.ru/public/BCCM/tLKfgEjZ6
Выехал утром и сразу ощутил, что эти колодки более цепкие, уже что-то близкое к торможению на алю ободах. В дождь пока не испытывал, но, думаю, разница будет очевидна.
Наверное, есть на али аналогичные данным шимано колодки, но дешевле. Если кто знает, кидайте ссылки.
Ну и заодно внимательно осмотрел обода, спицы, места посадки спиц на предмет трещин и повреждений - всё отлично, ничего нет, протяжка спиц в норме.