|
|
Не только в Ярославле есть коса.Сообщение от d063rman
По поводу темпа езды, попробуйте ехать за счет повышения оборотов педалей, а не за счет высоких передач. Мне в среднем по городу хватает от 2-2 до 2-5.
Все что выше или ниже это либо я под настроение решил погонять выше 30 км/ч, либо подъем такой, что не закручиваю на 2-1 и надо спуститься на 1ю передачу спереди.
Я понял завтра поеду домой попробую , но думаю лишняя трата сил?! Почему я то думал так , но стало интересно .... В итоге получается если я на 2 передаче катаюсь я вполне смогу ехать со скоростью около 30 км в час? При уверенном педалировании?!
Каденс , это скорость прокручивания педалей я прочитал уже ( никогда не думал что езда тоже техничной должна быть )
Все верно. на передаче 2-4 я держу крейсерскую скорость 21км/ч и в таком темпе по плоскости я могу ехать долго.
Просто у нас местность неровная, постоянные спуски/подъемы, в итоге приходится передачи клацать. Но темп стараться надо держать один и тот же.
Принцип почти как на коробке передач автомобиля.
Принцип понятен , просто никогда не задумывался об этом у меня ровная дорога в принципе идёт в основном километров так 6 ..... Потом горки и т.д пару километром и километр по железной дороге (сбоку конечно же) не скажу что езжу на одинаковой скорости но в этот раз попробую по вашему совету я же никогда в жизни не катался на скоростных великах все на советских ......
d063rman, все достаточно просто: чтобы не мучить коленные суставы, надо крутить педали со скоростью 80-100 оборотов в минуту. Это комфортный каденс (англ. термин cadence, означает скорость вращения педалей). Вы, видимо, «ломаете» передачи — крутите со значительным усилием. Это известная ошибка начинающих.
Попробуйте приучиться крутить ≈90 и увидите, насколько это удобнее и зачем нужны все эти звезды.
Fou ki ra hyear presia reen was zweie ra na stel yorra zuieg manaf ma zweie ra irs manaf chyet oz omnis.
Все я понял , обязательно попробую
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
