надо только червячку до ума довести, чтобы накат стал нормальнымСообщение от ПавелН
|
|
|
|
надо только червячку до ума довести, чтобы накат стал нормальным
Мне пофиг, кто какие стенки из какого материала будет откладывать. (с)
Взаимоисключающие параграфы, тебе не кажется? Мой гибрид нынче весит 12.8 со всей требухой (включая увесистый аккум для переднего фонаря и, так его через коромысло, регулируемый вынос) - взвешивал намедни на электронный весах на работе (а не безменчиком, который погрешность плюс-минус трамвайная остановка дает), и это довольно чугунный вел. Оно и понятно - рама далеко не предел совершенства, да и палки с ободами на нем не лайтовые. Но он, извините, с трансмиссией. А тут сингл 13 с гаком...
Пожалей колени супруги, купи ей гибрид вроде Crossway Urban.
Ага.
Ну тебе фреймсет только тыщ в 30 выйдет, если не больше. Это тоже к слову - зачем тратить лишние деньги.
Если уж непременно нужен относительно легкий сингл - вот хотя бы тот самый всем известный Declaration, от такого и отталкивайся. 11.32 кг (заявленные) - уже кое-что.
Последний раз редактировалось Fleogan; 22.06.2017 в 14:29.
там передаточное 46/16=2,875
это реально нагрузка для коленей
для девушки на этом фуджи надо сразу трансмиссию перетряхивать до 2,1..2,2
Мне пофиг, кто какие стенки из какого материала будет откладывать. (с)
С этим не согласятся 90% женщин из Белорусской глубинки.
очепятки - значит пишу с елефона
Ну слушай, Макс, я ему говорил про Crossway Urban Lady - дешево и сердито, за 35 ИМХО можно и 100-й найти. Но он ж говорит - ему нужен легкий синглспид. Вот этот Декларэйшн - сферический в вакууме "легкий синглспид", чо.Тут уже аргументированно кто-то писал, что все равно потом на мультиспид уйдешь. Синглы - это либо чугун-пластилин вроде корзинкостелснафигаторов или вот того Старка (который вообще непонятно, с хера 15 тыр стоит), либо тяжелокруизёры, либо такие вот "пижонские" декларэйшны для позеров либо просто ценителей синглов с прокаченными ногами - он еще хоть с флэтом на эрегированном выносе, в отличие от...
А на планетарке вел будет довольно тяжелый, что никак не вяжется с желанием Павла. Можно и легкий на титановом фреймсете, гы.Тыщ за 60 за комплит, ага. Фреймсетом компенсировать массу планетарки. Особенно любопытно звучат слова о самосборе от людей, сразу сознающихся, что в велах не волокут. ИМХО, будь хоть у тебя голова светлейшая и руки золотые, начинать свой "велосипедизм" с самосбора - вообще крайне хреновый вариант... Мда...
спасибо а можно понятней объяснить?червячка это видимо передача. шестеренка? и что с ней надо сделать?
Червячка - это задняя тормозная втулка червячного типа. Снаружи похожа на классическую торпедо (на советских велах тоже торпедо, но не только на них), но тормозной механизм совсем иной. Говорят, торпедо конструктивно лучше и надежнее...
14 кг - самое легкое из того что я нашел
хочет синглспид
примерно понял уже. собственно сами деньги не проблема. если в итоге будет надежный велик на десятки лет
здорово но у него же рама мужская...
---------- Добавлено в 16:33 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:31 ----------
спасибо! учту
ПавелН,
начало здесь
переломный момент здесь
продолжение здесь
на настоящий момент испытания можно считать благополучно завершёнными
---------- Добавлено в 16:36 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:34 ----------
после того, как один чел проехал на дешёвой китайской червячке 1800 км (в 2016м), язык не поворачивается говорить, что червячки ненадёжны
а вот к торпедам претензии есть
Мне пофиг, кто какие стенки из какого материала будет откладывать. (с)
эээ!!! про самосбор речи не шло
я там выше указал - начал рассматривать индивидуальную сборку
если кто то про эти конторы подскажет буду благодарен
http://velomedik.ru/catalog/zap/ramy...zvodstvo).html
http://velo-good.ru/ru/sborka-velosipeda-na-zakaz/
если дойду до этого, то пусть профи из хороших комплектующих соберут надежную и удобную вещь. заодно подскажут что как
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
