Стрида (Strida) и только она

[astrowalk]

О, это тот самый несносимый стальной фривил?

[Ondatr]

У меня, кстати, как раз на прошлой неделе порвался ремень, проехав 7 тысяч км с копейками, включая экстремальные заезды по реагентной грязи в октябре и ноябре, вот такие например:
...
Никогда не следил за его состоянием, но есть мнение, что порвался из-за попадания постороннего предмета - боковые края ремня в идеальном состоянии, зубья фривила тоже без малейшего намека на начинающуюся сточенность, однако на ремне недалеко от места разрыва один из зубьев был смят изнутри.
...

Понятно, 7000+, очень даже неплохо. А ролик прижимной крутится а то на ремне есть дорожка характерная.
А сколько уже прошел стальной фривил?

[Loewa]

при такой компактной конструкции, замена материала большого выигрыша в весе не дает.

даёт и очень как даёт просто теоретические изыскания они и останутся теоретическими опять таки Strida C1 не серийная, а опытная так сказать...

[Ruslan Plavnik]

Понятно, 7000+, очень даже неплохо. А ролик прижимной крутится а то на ремне есть дорожка характерная.
А сколько уже прошел стальной фривил?

Да, это тот самый стальной фривил. Проехал чуть более 1600 км на сегодняшний день - зубья абсолютно в таком же состоянии, как на новом, только блестят (начали блестеть почти сразу после установки). Ролик прекрасно крутится, вряд ли в нем дело.

[Ondatr]

даёт и очень как даёт просто теоретические изыскания они и останутся теоретическими опять таки Strida C1 не серийная, а опытная так сказать...

Когда/если будет серийная, тогда и посмотрим, а пока есть то, что есть. (см.выше).

[Loewa]

PS Кстати, на Стрида-Канада вес 18" колес - 2 кг, Карбоновых 18" колес - 2,2 кг

эт наверно с резиной вот продавец даёт сравнение колёс по весу:

Very light ~~ ! Very strong ~~ ! F- 487g , R - 546g (Al wheel , F-647g , R- 680g)

---------- Добавлено в 14:54 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:48 ----------

а пока есть то, что есть. (см.выше).

ну да оттуда и вывод:
"Ну что ж!
На взгляд-то он хорош,
Да зелен - ягодки нет зрелой:
Тотчас оскомину набьешь".

ps если нет опыта общения с карбоновыми запчастями для велосипеда, советую подержать в руках и просто сравнить я вот достаточно давно карбоном балуюсь (мой нынешний фэтбайк с титановой рамой(остальное карбон) весит 12 кг) - разница в сравнении с алюминием существенная и в весе тоже.

[Ondatr]

эт наверно с резиной вот продавец даёт сравнение колёс по весу: [/COLOR]

---------- Добавлено в 14:54 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:48 ----------

ну да оттуда и вывод:
"Ну что ж!
На взгляд-то он хорош,
Да зелен - ягодки нет зрелой:
Тотчас оскомину набьешь".

ps если нет опыта общения с карбоновыми запчастями для велосипеда, советую подержать в руках и просто сравнить я вот достаточно давно карбоном балуюсь (мой нынешний фэтбайк с титановой рамой(остальное карбон) весит 12 кг) - разница в сравнении с алюминием существенная и в весе тоже.

Извините, я все же не понял, у вас есть пример карбоновой стриды, которая существенно меньше весит по сравнению с люминевой стридой в той же комплектации? Феты там и проч... это все очень интересно, но я бы все же про стриду хотел узнать. Тут как бы очередная тема про стриду.

[Loewa]

у вас есть пример карбоновой стриды, которая существенно меньше весит по сравнению с люминевой стридой в той же комплектации?

а что есть стрида со штатными карбоновыми колёсами!? я про то, что карбон всегда будет легче, а теория останется теорией.

Феты там и проч... это все очень интересно

вы посмотрите вес алюминиевого фэта

Я просто о том, что ваше сравнение не корректно.

[Ondatr]

а что есть стрида со штатными карбоновыми колёсами!? я про то, что карбон всегда будет легче, а теория останется теорией.
вы посмотрите вес алюминиевого фэта

Я просто о том, что ваше сравнение не корректно.

Давайте я все же не буду смотреть на феты в теме про складные велосипеды.

Давайте я посмотрю на ныне предлагаемые стриды, карбоновую и люминевую.
и я вижу, что разница в весе между карбоновой стридой (в комплектации без багажника, подножки и крыльев) и люминевой в той же комплектации (без подножки багажника и крыльев) менее одного килограмма. На 8,5-9 кг живого веса. Я вижу что продавец продает 18" карбоновые колеса и 18" классические колеса на Стриду и говорит, что карбоновые весят больше.

карбоновые колеса как бы можно купить отдельно (по цене стриды ) и, как я вижу, уменьшения веса вела от такой замены не последует, если верить продавцам стриды.

[Loewa]

на ныне предлагаемые стриды, карбоновую

онаж ПРОТОТИП но там даже шатуны карбоновые, а это в два раза легче родного УГ

F- 487g , R - 546g (Al wheel , F-647g , R- 680g)

и говорит, что карбоновые весят больше.

я понимаю платить в пять раз дороже за пару кило веса не комильфо, но карбон в складниках только начинается, как говорится лиха беда начало